bzhoc a écrit:là, j'accroche pas.
Autant habituellement la prod de Kris me plait, autant là, je trouve que le raccord de l'amorto très au dessus du tube diagonal déséquilibre l'esthétique.
Fonctionnellement, pourquoi est-il si haut ? Pour avoir des haubans longs? Pour que l'amorto travaille mieux?
Visuellement les photos accentue l'effet d'un amorto placé très haut.
Même moi je trouvais pas forcement ça extra mais en vrai, t'as pas du tout la même impression. Ça choque plus.
Pour la position je dirai plutôt qu'il faut prendre ta question a l'envers, c'est plus pour avoir des bases courte. Si tu regarde bien. Si tu le descend il va venir buter contre la roue, il faudrai donc rallonger les bases.