MÉLIVÉLO

par **JM44** » 13 Jan 2011 08:48

Avec ces tugnuts DMR pas de soucis pour mettre un dérailleur :idea:

Une 20aine d'€ sur CRC...

Mais bon, c'est un 1x1 [-(

par **bzhoc** » 13 Jan 2011 08:57

bonne solution ça!

par **boude** » 04 Fév 2011 09:30

A little fat bike fun from some of us up here in the Yukon!

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Mince, je n'arrive pas à afficher la vidéo, qui peut m'aider ?

par **boude** » 04 Fév 2011 09:39

par **Yann** » 04 Fév 2011 11:11

C'est le tien?

par **Fernand Naudin** » 04 Fév 2011 11:19

Faut pas gonfler autant les pneus, ils sont tout déformés :mrgreen:

par **imassu** » 04 Fév 2011 11:20

Yann a écrit:C'est le tien?

J'ai un doute :-k

par **JM44** » 04 Fév 2011 11:28

Yann a écrit:C'est le tien?

boude, ne lui répond pas!!
Sinon la meuleuse va agir :badgrin:

par **Yann** » 04 Fév 2011 12:02

JM44 a écrit:
Yann a écrit:C'est le tien?

boude, ne lui répond pas!!
Sinon la meuleuse va agir

J'avoue avoir déjà songé à tronçonner du Pug. Mais ce gros bordel d'offset impliquant de tout monter en spécifique m'a découragé. Bon maintenant si Boude veut que je lui donne un coup de disqueuse, je peux lui faire ça en copain :mrgrey:

par **foualier** » 04 Fév 2011 12:17

boude a écrit:A little fat bike fun from some of us up here in the Yukon!

ici

Mince, je n'arrive pas à afficher la vidéo, qui peut m'aider ?

par **bzhoc** » 04 Fév 2011 12:17

elle est bizarre la moquette devant le meuble... :-k

par **Taume Cruise** » 04 Fév 2011 12:38

et les baskets c'est 2 gauche :-k

par **boude** » 04 Fév 2011 14:25

Yann a écrit:C'est le tien?

nine
juste un vélo que je trouve beau
tiens imassu, pour rouler sur la neige :mrgreen:

par **imassu** » 04 Fév 2011 15:25

boude a écrit:
Yann a écrit:C'est le tien?

nine
juste un vélo que je trouve beau
tiens imassu, pour rouler sur la neige

Mais bien sûr Garçon !!!!

par **Fernand Naudin** » 10 Fév 2011 12:05

Celui-là, je ne sais pas si il avait été mis.

par **sunnizgoud** » 22 Mar 2011 16:34

On reparlerait pas un peu de Fat ? :mrgreen:

Quelques photos des derniers Pugsley World Championships (clic !)

Moi j'aime bien les "coupes" en forme de haches viking ! :lol:

par **Yann** » 22 Mar 2011 16:41

Pas un seul flocon de neige à Banne cet hiver! Mes pneus de 3" l'ont fait fuir! :lol:

par **sunnizgoud** » 22 Mar 2011 16:54

Yann a écrit:Pas un seul flocon de neige à Banne cet hiver! Mes pneus de 3" l'ont fait fuir!

M'enfin, tu l'as pas monté que pour la neige.
Roule tjrs bien ?

par **sunnizgoud** » 23 Mar 2011 19:03

Mon fat bike bâtard est monté.

Pneus gonflés à 1 bar. 61mm de ballon mesuré avec les DH32 et jantes classiques.
Rapide essai dans le lit de la rivière du coin un peu à sec, on sent bien l'augmentation de portance, avec un montage "quasi" normal, la version futur promet déjà.

par **canada** » 23 Mar 2011 19:30

sunnizgoud a écrit:Mon fat bike bâtard est monté.
Pneus gonflés à 1 bar. 61mm de ballon mesuré avec les DH32 et jantes classiques.
Rapide essai dans le lit de la rivière du coin un peu à sec, on sent bien l'augmentation de portance, avec un montage "quasi" normal, la version futur promet déjà.

Par contre, c'est un peu le brin à démonter avec les HS 33, non? :oops:

par **sunnizgoud** » 23 Mar 2011 19:47

Bah, faut juste dégonfler le pneu ou attendre que la roue soit montée avant de gonfler.

par **sunnizgoud** » 23 Mar 2011 19:50

Yann, t'as mesuré ton Duro au ballon ?

par **Yann** » 23 Mar 2011 21:16

67 au ballon, 69 au crampon. Je ne m'en sers pas pour le moment. Les seules sorties VTT que j'ai faites sont 2 courses où j'ai roulé en Python sur le KM. Je ne fais plus que de l'utilitaire.

Faudra que je le réessaie en pédales auto. Avec les pédales plates c'était trop pénalisant.

par **rubike** » 19 Sep 2011 22:15

hop hop hop... remontage de post !

quid des nouveautés Surly en matière de fat tire bike : qu'en pensez vous ..?

j'ai de plus en plus envie d'essayer. On peut vraiment rouler partout longtemps avec ce genre d'engin ?
Est ce qu'il vaut mieux d'abord s'amuser à tester une "grosse roue" à l'avant seulement au départ...?

par **Singlespeed maniac** » 19 Sep 2011 22:21

Tu te sheldonises, toi... :mrgreen:

par **rubike** » 20 Sep 2011 06:35

Singlespeed maniac a écrit:Tu te sheldonises, toi...

quelque part...cépafo !

alors, des avis ?

par **Yann** » 20 Sep 2011 07:45

Le Moonlander est moins polyvalent que le Pug. C'est probablement le meilleur vélo dans la neige ou le sable mais notamment ses roues n'ont pas la résistance des Large Marge. Elles sont super allégées et à simple paroi. Idéal pour du très mou comme la neige mais pas du tout fait pour le caillou.

Et puis 28 mm d'offset ça commence à faire un truc franchement bizzare je trouve. Je préfère les solutions à base de moyeux larges (165 ou 170mm) ou de Rohloff en 135 mais avec des pneus de la taille du dessous (3.7").

J'ai une paire de Large Marge, un Larry et un Endomorph qui attendent que ma cintreuse double soit finie. Les Large Marge sont en train de buller sous l'action du destop. Je vais faire d'une pierre trois coups à Alès cet après midi : Je vais chercher de la ferraille pour continuer la cintreuse double qui me permettra de commencer le Fat, faire polir les Large Marge (je n'aime plus le noir...) et faire souder le street trial.

par **Yann** » 20 Sep 2011 19:50

Jantes super bien décapées (merci au débouche évier en gel) mais trop tard pour passer au polissage. Ma voisine qui bosse à Alès les déposera jeudi. J'ai eu droit 10 fois à la question : "C'est quoi ces jantes?", "Tu décapes les jantes de ta moto?"...

Sinon pour revenir à la question de Rubike, intérêt du Black Ops Pug devant le Moonlander? Moi je vois pô...

Les Black Floyd seront bien sympa sur un cargo Fat. Quant aux Nate, il faut déjà tester l'adhérence des Endomorph et Larry. Autant de crampons sont ils bien nécessaires sur de tels pneus qui fonctionnent plus en ventouse qu'en crampons ? A voir...

par **Yann** » 29 Sep 2011 19:14

Non, rien...

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