MÉLIVÉLO

par **bzhoc** » 17 Sep 2010 14:20

va voir sur le blog surly : le nouveau modèle arrive (ou son grand frère multisable), et je le trouve nettement plus sexy que la 1ère version.
A ta place, j'attendrais.

par **Yann** » 17 Sep 2010 14:34

J'aime :
- la nouvelle patte disque
- la nouvelle fourche

J'aime pas :
- le renfort de tube de selle
- le black only

C'est lequel que tu appelles grand frère multisable? Le Troll?

par **dongregodelavega** » 17 Sep 2010 14:37

je suis pas super fan
A voir a quel prix il sort.
Le nouveau ala carte est pas mal du tout.
mais c'est pas le meme budget.

par **Gaby Seboun** » 17 Sep 2010 14:44

Ouep beau coup de jeune sur le 1x1 =D>

Géométrie moderne et enfin disparition du pontet pour cantilevers, vivement dans 10 ans qu'ils virent les tasseaux v-brakes :twisted:

par **bzhoc** » 17 Sep 2010 14:56

Yann a écrit:J'aime :
- la nouvelle patte disque
- la nouvelle fourche

J'aime pas :
- le renfort de tube de selle
- le black only

C'est lequel que tu appelles grand frère multisable? Le Troll?

470 $ apparemment en kit cadre. Si tu as déjà une fourche en 440, ça peut être moins donc. Comme l'ancien en gros.

Pour Yann : oui, je parlais du Troll : même géo, singleisable, en clair, y'a que les pattes multisables et remorquisables qui changent.

Moi j'aime bien les nouvelles pattes, le renfort esthétiquement (mécaniquement, je suis pas certain que ce soit top en fait...).
J'aime pas la couleur non plus.

par **bzhoc** » 17 Sep 2010 15:16

Yann a écrit:J'aime :

- la nouvelle fourche

elle a quoi de plus que leurs anciennes (type instigator, KM, ...) en dehors d'une longueur revue?

Le nouveau KM est sympa aussi (bien qu'un peu tristoune sur la couleur...)

par **sunnizgoud** » 17 Sep 2010 15:44

bzhoc a écrit:
Yann a écrit:J'aime :

- la nouvelle fourche

elle a quoi de plus que leurs anciennes (type instigator, KM, ...) en dehors d'une longueur revue?

Justement celle du 1x1 n'est pas comme ceux que tu cites. Elle est cintrée et de longueur équivalente à une 80mm.
Par contre pas sur de le trouver autre qu'en kit-cadre. Actuellement c'est possible de trouver l'actuel en cadre nu mais c'est parce qu'ils veulent écouler le stock.

par **bzhoc** » 17 Sep 2010 15:46

ça doit pouvoir se négocier : les fourches rigides de qualité ça se vend pas si mal, AB est en rupture de stock assez souvent. A voir...

par **dongregodelavega** » 20 Sep 2010 13:06

Personne ne l'a pesé son 1x1?

par **canada** » 20 Sep 2010 13:14

dongregodelavega a écrit:Personne ne l'a pesé son 1x1?

Quand t'achète un 1x1, à mon avis, t'es pas du genre à peser ton matos...

Mais ça doit pas être loin des 2152 grammes... :roll:

par **Yann** » 20 Sep 2010 16:05

T'as inversé le 1 et le 5... Désolé

La nouvelle fourche (qui est aussi sur le Troll) est plus haute. C'est une 445 a priori, probablement plus légère que la 1x1 old ou que la Dig Dummy et à plus forte raison l'Instigator. Et surtout j'aime bien la jonction "en flèche" des bras sur le pivot qui atténue visuellement la grande hauteur entre le pneu et le pivot (j'aime pas les 450 sur les 26, pour moi 450 c'est une hauteur de 29)

par **bzhoc** » 21 Sep 2010 11:11

canada a écrit:
dongregodelavega a écrit:Personne ne l'a pesé son 1x1?

Quand t'achète un 1x1, à mon avis, t'es pas du genre à peser ton matos...

non, c'est pour ça que j'aime les Surly. :mrgreen:

par **Yann** » 21 Sep 2010 11:13

bzhoc a écrit:
canada a écrit:Quand t'achète un 1x1, à mon avis, t'es pas du genre à peser ton matos...

non, c'est pour ça que j'aime les Surly.

Accepter un vélo lourd est une chose. De là à aimer ça...

par **bzhoc** » 21 Sep 2010 11:23

j'aime bien quand ça pique...

Mais tu as raison : si je pouvais avoir un cadre fiable comme un Instigator à 1.5 kg, je cracherais pas dessus non plus (enfin, sous réserve du prix, je roule pas en Ti non plus).
Mais je me sens plus libre en me posant pas de question sur le poids des trucs et en cherchant pas à acheter un nouveau machin pasque je gagne quelques dizaines de grammes.

par **dongregodelavega** » 21 Sep 2010 12:27

Je suis pas trop porté sur le poids non plus.
C'est juste pour savoir a peu prés si c'est 2kg,2.5kg ou 3kg
@+

par **bzhoc** » 21 Sep 2010 12:44

l'actuel, je crois que c'est pas loin de 2.5...

par **Yann** » 21 Sep 2010 14:49

Confirmé.

par **canada** » 21 Sep 2010 15:16

Yann a écrit:Confirmé.

Démasqué!

par **Ouam** » 06 Déc 2010 17:33

bzhoc a écrit:ça doit pouvoir se négocier : les fourches rigides de qualité ça se vend pas si mal, AB est en rupture de stock assez souvent. A voir...

Oui, en rupture entre deux arrivages.... :lol:

par **bzhoc** » 07 Déc 2010 08:11

et j'en ai 3 de chez vous finalement!

par **Ouam** » 07 Déc 2010 09:47

C'est une collection! ;-)

par **Yann** » 07 Déc 2010 12:03

3 chez moi aussi : KM, 1x1 modifiée et Alacarte. On va ouvrir un shop parallèle et on fera des proms quand AB sera en rupture

par **bzhoc** » 07 Déc 2010 13:12

Ouam a écrit:C'est une collection!

Non, 2 sont chez moi, sur 2 cadres très différents (Instigator et Marin Pine Mountain) et la 3e dans l'Isère sur un autre vélo (Kona).

Plus ça va, moins je roule suspendu...

par **Ouam** » 07 Déc 2010 13:42

bzhoc a écrit:
Ouam a écrit:C'est une collection!

Non, 2 sont chez moi, sur 2 cadres très différents (Instigator et Marin Pine Mountain) et la 3e dans l'Isère sur un autre vélo (Kona).

Plus ça va, moins je roule suspendu...

Ça s'appelle relativiser.... Ô temps suspends ton vol...... :lol:

par **Yann** » 07 Déc 2010 13:53

Bon ben moi je vais en avoir une de plus. Nananère!!!!

Une Salsa noire qui va m'arriver sous peu dans un carton dans lequel je vais remettre une Salsa marron et retourner à la Poste. Donc pendant quelques heures j'en aurai 4. :lol:

Et pour retomber sur le sujet, elle ira à l'avant de mon 1x1 en cours de montage. Entre la Cromoto et le bout de bois visuellement mastoc qu'était l'ancienne 1x1, le choix est vite fait...

par **Ouam** » 07 Déc 2010 14:20

And the winner is......

par **Ouam** » 07 Déc 2010 15:12

Yann a écrit:T'as inversé le 1 et le 5... Désolé

La nouvelle fourche (qui est aussi sur le Troll) est plus haute. C'est une 445 a priori, probablement plus légère que la 1x1 old ou que la Dig Dummy et à plus forte raison l'Instigator. Et surtout j'aime bien la jonction "en flèche" des bras sur le pivot qui atténue visuellement la grande hauteur entre le pneu et le pivot (j'aime pas les 450 sur les 26, pour moi 450 c'est une hauteur de 29)

Tiens, en parlant d'Instigator, on est dans la dernière ligne droite, les cadres qui restent sont maintenant à 150€ franco de gruiiiii en France métropolitaine.

Je sais que je regretterai ce cadre atypique.

par **Yann** » 07 Déc 2010 15:19

Ah oui 150 ça commence à causer pour ce cadre que j'ai adoré (un peu lourd quand même). Je me taterais presque d'en tronçonner un XS pour en faire un tandem à gros pneus :-k

D'ailleurs je comprends pas que Surly conserve le 1x1 et supprime l'instigator. Le 1x1 a exactement la même géométrie que le Troll. Les tableaux sont cote à cote dans le catalogue, la comparaison est vite faite : pas une seule cote ne change! Le Troll peut faire tout ce que fait le 1x1 et même plus. Il a les pattes horizontales pour en faire un SS mais peut tout recevoir : dérailleurs, Rohloff, garde boue, porte bagages, remorque et j'en passe. Le 1x1 ne conserve pour lui que le côté épuré d'un pur SS.

Par contre l'Instigator n'est pas remplacé du tout. Peut être qu'il s'en vendait moins? Mais on en voit quand même un paquet dès qu'on recherche des photos de trucs un peu atypiques (certes, on en voit plein transformés en cargo ce qui est un peu loin du programme initial...)

par **Ouam** » 07 Déc 2010 15:34

Je pense que l'Instigator était trop typé pour le cahier des charges Surly, qui veut que les produits soient assez versatiles (si on peut considérer qu'un ss soit polyvalent

)

Maintenant, rien ne dit qu'il ne sortent pas un KMINSTIGATROLL un jour....

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