MÉLIVÉLO

par **bduc61** » 19 Oct 2010 21:54

bon allez une petite evolution pour etre sur de s arreter :oops:

maintenant que titalain abandonne les canti , tout est permis :mrgreen:

des avid arch extreme - moins beau que les supreme mais ca freine vraiment bien cette came 8-)

avec des combo M950 et un scarbar

par **Brad** » 19 Oct 2010 22:48

bah la vache les arch extreme..............

t'as trouvé ça où? si tu les trouves pas beau je te les échange contre des supreme :roll:

par **Tordu du rayon** » 19 Oct 2010 23:15

Ah oui magnifique les arch extreme
je les echange volontiers contre des onza HO qui seraient plus en accord avec la periode des autres composants ..... ;-)

par **bduc61** » 20 Oct 2010 08:54

Tordu du rayon a écrit:Ah oui magnifique les arch extreme
je les echange volontiers contre des onza HO qui seraient plus en accord avec la periode des autres composants .....

ai deja dans un tiroir les HO :oops:

je vais les garder ces extremes - l'interet est surtout un montage des ressorts plus simples que le supreme ( 2 ressorts que l'on peut repliquer plus facilement alors que le supreme c'est quasi impossible) et plus de "clearance" comme disent les anglais

je les ai trouvé il y a longtemps mais ai du faire tourner par un vieux cousin des butées pour les ressorts qui d'origine sont en plastique et pas tres costaudes et dont certaines etaient nases.

j'ai pas de freins a disque mais avec ca on est pas tres loin a mon avis.
Les supreme sur le serotta, il faut presque faire attention a pas serrer trop fort ! :oops:

mais je cherche tjs une paire de V Brake Onza ( bcp plus rare que les HO) :idea:

par **Opiwan** » 20 Oct 2010 10:10

Me fait vraiment baver ce Spé :roll:

Quel montage ! =D>

par **bduc61** » 20 Oct 2010 10:19

Opiwan a écrit:Me fait vraiment baver ce Spé

Quel montage !

pas sur tes lames alors - quoique elles sont inoxydables non ;-)

sinon petit detail

quand les fenetres des combo sont manquantes, on trouve des vis propres en magasin de modelisme pour boucher les trous des vis de fixation de la fenetre ( a recouper sinon elles bloquent le mecanisme des shifters)
et un emporte piece de 7mm pour decouper des rondelles de "chatterton" a empiler pour remplir le trou ou va l'axe de l'indicateur de vitesse.

C'est assez propre comme finition 8-)

par **mojo ti** » 20 Oct 2010 11:16

Tip top ton montage, plus époque correcte, mais vraiment beau, j'ai du mal aussi à faire des montages correct ou je peux rouler avec, je fais donc comme toi ! ;-)

Très content de t'avoir revendu la FSX, tu as sus la mettre en valeur sur le cadre idéal. =D>

par **albatros38** » 20 Oct 2010 12:45

Ton montage reste classe bduc =D>

Plus facile de rouler comme ça et de profiter du cadre 8-)

par **Tordu du rayon** » 20 Oct 2010 13:15

Tres beau montage avec un tres bon mariage des couleurs
sinon les V-brake ONZA j'en ai une paire mais elle va rester bien au chaud pour un montage a venir.

MÉLIVÉLO

S Works Steel 95 - final

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