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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

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Message par Yann » 14 Sep 2010 15:05

friends a écrit:La forme des pattes me gêne, il n'y a plus beaucoup de matière devant l'axe de roue :-?

Si on ajoute le poids des bagages ça doit cisailler à cet endroit non?

Ami drosophile que penser :?: :mrgreen:


Tu parles à qui toi? :evil:

Les pattes sont des coquilles ce qui ne saute pas aux yeux sur cette vue parfaitement perpendiculaire. Je ne me fais pas souci pour leur tenue, la forme coque a démontré depuis longtemps ses capacités. Mais si tu veux un calcul... :mrgreen:

La forme globale est prévue pour donner de la place à l'étrier de disque même avec un petit disque.

EDIT : La patte gauche est une coquille, la droite est un monstre (Euh EDIT d'EDIT, j'ai fait une coquille, c'est l'inverse :oops:)

Image

Image

Plus joli en grande taille. J'aime bien la fourche aussi qui masque sa hauteur par un soudage "en flèche" des bras sur le pivot

EDIT 2 : je comprends pas bien le pourquoi de cette complexe remorque... :-k

Image
Dernière édition par Yann le 14 Sep 2010 15:14, édité 2 fois.

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Message par friends » 14 Sep 2010 15:12

C'est vrai que côté disque il y a de la matière :-o

Il me plait bien mais j'en ferai quoi :lol:

 
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Message par bzhoc » 14 Sep 2010 15:14

pour reporter l'effort sur les 2 cotés de l'attache rapide?... Poids emporté supérieur?

En tout cas, sympa comme vélo. Je le préfère sans sa version tout-terrain. Et le montage du frein ne gène en rien le démontage de la roue.

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Message par christelC » 14 Sep 2010 16:59

La nouvelle couleur du X check =P~
Dommage que j'en ai déjà un #-o

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Message par Flo le canard » 14 Sep 2010 18:35

youn35 a écrit:
Flo le canard a écrit:Image


flo, tu es contant de ta remorque?
c'est quoi comme modèle?



Hello,

c'est un modèle proposé sur ebay allemagnevoir ici aussi Perso le bilan est mitigé, elle a rempli son usage en étant chargée a 30 kg mais elle a bien souffert. Elle est pliable, j'ai une soudure qui a laché et la partie superieure a reculé et tordu le garde boue. Bref c'est pas très cher mais ça vaut son prix.
Mais pourquoi donc ai-je essayé un 29 ?

 
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Message par bzhoc » 16 Sep 2010 17:34

apparemment, le troll est une version multisable du 1x1...
Je le trouve top.
J'aime bien les nouveaux surly, les anciens manquaient de Sloping à mon goût. Et la patte soviétique du Troll : j'adore.

Je me demande s'ils vont sortir un remplaçant à l'instigator ou si le Troll a vocation à le remplacer (je sais pas si beaucoup étaient utilisés comme vélo à couillonnades au sens strict au final).

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Message par Singlespeed maniac » 16 Sep 2010 19:10

A l'Eurobike, j'ai discuté du Troll et de la remorque avec Peter Redin, le General Manager de Surly, que je connais un peu depuis qu'il est venu à Piolenc en 2007.

Donc, le Troll n'est pas destiné à remplacer l'Instigator (ça a été une de mes premières questions). Comme beaucoup de Surly, il est un peu couteau suisse, mais pensé principalement en couple avec l'énorme remorque. La remorque peut d'ailleurs se fixer directement sur le cadre, pour éviter de surcharger l'axe de roue.

Le système d'accroche de la remorque est certes alambiqué, mais permet de distribuer latéralement la charge (prévue lourde, voire très lourde (~90kg)), comme l'a deviné bzhoc. Comme d'habitude chez Surly, ils n'ont pas vraiment fait dans la dentelle et l'ensemble semble hyper robuste, sans défaut majeur de conception.
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Message par Baptiste » 16 Sep 2010 19:53

de quoi y mettre un groupe électrogène, 10l de fioul, 2 platines et une paire d'enceintes

RASTA BIKE SOUND SYSTEEEEM !!

FAYA FAYA :lol:

=D>
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Message par Gaby Seboun » 16 Sep 2010 19:58

Ca passerait des roues de 700 là-dessus ? :-k
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Singlespeed maniac » 16 Sep 2010 20:05

Une roue de 700c a un diamètre à peine plus grand qu'une roue de 26" avec un peu en 2.0".

Comme Surly utilise sur ses VTT ses tubes travaillés pour respecter leur fff™ (Fatties Fit Fine), c'est-à-dire du 2.7" avec de la place pour de la boue, je ne me fais aucun souci pour du 700c... :lol:
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Message par Baptiste » 16 Sep 2010 20:24

enfin le diaporama de l'été 2010 :lol:
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Message par Baptiste » 16 Sep 2010 20:51

et un peu de lecture :
http://www.expemag.com/technique/vtt-itinerant-bul.html

:lol: comme quoi...
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Message par Capassafond » 16 Sep 2010 21:46

Baptiste a écrit:et un peu de lecture :
http://www.expemag.com/technique/vtt-itinerant-bul.html

:lol: comme quoi...


Franchement ça donne envie.

Un ptit raid de 3-4 jours en mode ultralight, ça pourrait être pas si mal. :-k
Les cantis, ça freine.

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Message par sunnizgoud » 16 Sep 2010 23:58

Baptiste a écrit:enfin le diaporama de l'été 2010 :lol:

Avec la neige rencontrée au col du bonhomme, la descente du col de fours (sur la ville des glaciers) n'a pas été trop galère ? Car sur sec, la trace dans le pierrier n'est pas énorme ...
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Message par Gaby Seboun » 17 Sep 2010 07:57

Singlespeed maniac a écrit:Une roue de 700c a un diamètre à peine plus grand qu'une roue de 26" avec un peu en 2.0".

Comme Surly utilise sur ses VTT ses tubes travaillés pour respecter leur fff™ (Fatties Fit Fine), c'est-à-dire du 2.7" avec de la place pour de la boue, je ne me fais aucun souci pour du 700c... :lol:


Et merte #-o Ca sent le projet 2011 ça encore :oops:
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par Yann » 17 Sep 2010 08:13

Houlà, ça me rappelle des choses. J'ai jamais fait d'un bloc la traversée mais entre l'époque où j'habitais Strasbourg et celle où j'habitais au sud de Mulhouse, j'ai fait à peu près le total.

Ahh. Les fameux balisages placard du club vosgien. On se demande comment les arbres supportent le poids des panneaux. Club Vosgien "J'aime la nature, je ne pollue pas, je chasse et dénonce les VTTistes..." :D

Visiblement t'as testé les fermes auberges! 8)

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Message par Baptiste » 17 Sep 2010 08:58

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Message par bzhoc » 17 Sep 2010 13:16

Singlespeed maniac a écrit:A l'Eurobike, j'ai discuté du Troll et de la remorque avec Peter Redin, le General Manager de Surly, que je connais un peu depuis qu'il est venu à Piolenc en 2007.

Donc, le Troll n'est pas destiné à remplacer l'Instigator (ça a été une de mes premières questions).


ils prévoient un cadre pour remplacer l'instigator?

la géométrie a l'air clairement plus longue. Mais d'un autre coté, c'est le cas de pas mal de cadres "endurigides", l'Instigator est très compact de l'avant.

Il pèse combien le Troll? C'est du tube maousse costaud, ou du light pour rouler longtemps (vues les pattes, je doute pour le light).

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Message par Singlespeed maniac » 17 Sep 2010 21:57

bzhoc a écrit:ils prévoient un cadre pour remplacer l'instigator?
Aucune idée.

Il pèse combien le Troll?
Aucune idée. Il partage tout de même beaucoup de choses avec le 1x1, a priori. Donc il ne doit pas être "si plus lourd" que ça. ;)
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Message par Gaby Seboun » 17 Sep 2010 22:19

Moi je vote 2.4kg en M.
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Baptiste » 06 Oct 2010 11:04

une petite transalp' =P~ assez velue tout de même

par contre y'a des raids de folie sur ce site =P~ #-o =D>
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Message par Gaby » 11 Oct 2010 13:20

Baptiste a écrit:une petite transalp' =P~ assez velue tout de même

par contre y'a des raids de folie sur ce site =P~ #-o =D>

Sympa, je mets dans les favoris :)

J'ai bien aimé tes photos aussi, c'est sympa le vtt aussi... mais je ne me vois pas faire de l'ultra léger comme certains...

Une vidéo de juin, qu'est ce que c'était bien... -> http://vimeo.com/14693144
Couché!

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Message par Baptiste » 11 Oct 2010 14:43

](*,) #-o http://www.via-alpina.org/

bon ben voilà un bon objectif à moyen/long terme :mrgreen:
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Message par Yann » 12 Oct 2010 11:49

Il y a un Salsa Fargo en promo chez AB en ce moment. J'adore ce vélo au point que je l'ai mis en photo dans mes toilettes. :oops:.

En vérité c'est le texte qui va avec et l'image qui invente au voyage qui m'ont fait accrocher cette image : "What do you believe a bicycle can do for you? At Salsa we believe a bicycle is the best way to interact with and experience this world. We design and manufacture bicycles and components that can lead you to adventure. Go explore. Take a chance. Find out what's down that road, over that hill, and around that bend. Adventure by bike." ce qui n'enlève rien au fait que je le trouve génial.

Taille M mais non, pas craquer! La meilleure solution : trouver quelqu'un qui l'achète avant moi :mrgreen:

Salsa Fargo

 
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Message par bzhoc » 12 Oct 2010 11:53

c'est vrai qu'il est beau (même si j'aime pas le cintre), mais par rapport à ton KM, quelle plus value? Tu pourrais imaginer monter ton KM en marathon et avec des vitesses, et roule, tu as un vélo quasi équivalent non?

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Message par Azero » 12 Oct 2010 12:53

Yann a écrit:Il y a un Salsa Fargo en promo chez AB en ce moment. J'adore ce vélo au point que je l'ai mis en photo dans mes toilettes. :oops:.

En vérité c'est le texte qui va avec et l'image qui invente au voyage qui m'ont fait accrocher cette image : "What do you believe a bicycle can do for you? At Salsa we believe a bicycle is the best way to interact with and experience this world. We design and manufacture bicycles and components that can lead you to adventure. Go explore. Take a chance. Find out what's down that road, over that hill, and around that bend. Adventure by bike." ce qui n'enlève rien au fait que je le trouve génial.

Taille M mais non, pas craquer! La meilleure solution : trouver quelqu'un qui l'achète avant moi :mrgreen:

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Fabrique toi le! ;-)
a moins que ça soit la force du slogan qui soit en fait plus forte que le besoin du vélo lui même, mais là tu es en train de tomber dans le panneau! toi le rebel, l'homme libre!! :lol: ;-)
Dernière édition par Azero le 12 Oct 2010 12:58, édité 5 fois.

 
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Message par bzhoc » 12 Oct 2010 12:54

Clair que pour le coté rêve et mythe, on passerait à la vitesse supérieure!

 
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Message par Genjack » 12 Oct 2010 13:04

J'aime bien le Salsa Vaya

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Message par Gaby Seboun » 12 Oct 2010 13:47

Plus ça va plus mon vélotaf' ressemble à ça, ça ne veux pas dire qu'il est plus beau par contre, mais il est plus confortable :lol:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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