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Les montages de Martin (American Eagle)

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Les montages de Martin (American Eagle)

Message par martinst4 » 13 Juin 2010 16:56

Troisième et dernier montage en cours, un peu plus difficile à trouver que le Merlin et l'Airborne 8-)

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Dernière édition par martinst4 le 27 Avr 2011 09:54, édité 1 fois.

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Message par boude » 13 Juin 2010 18:08

TREK ;-)

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Message par martinst4 » 13 Juin 2010 18:14

boude a écrit:TREK ;-)


Non ;-)
Petit indice, ça ne fait pas partie des marques "historiques"

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Message par boude » 13 Juin 2010 18:36

NORCO ?

 
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Message par cédric » 13 Juin 2010 20:32

un petit gary fisher ??????
Emery primo, emery bleu et quelques sunn...

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Message par boude » 14 Juin 2010 07:11

??

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Message par GaryTurner » 14 Juin 2010 10:39

Une merde :-s ?
:mrgreen:
:arrow:
C'est calme ; pour le moment ...

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Message par totolaricot » 14 Juin 2010 10:43

ventana ?
Lorsque l'on brûle les ponts derrière soi, on ne peut aller que de l'avant...

Carbon is plastic - Titanium is realistic :mrgreen:

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Message par bduc61 » 14 Juin 2010 10:45

steve potts ? mais j'en doute, il est pas a monterey en tout cas plus :-?

toad bycicles mais pareil ( vancouver !)

j'ai failly dire ventana ....... mais il sont au texas je crois
je suis en train de "tomber" dans le vintage route , c 'est grave docteur ?!

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Message par martinst4 » 14 Juin 2010 17:46

Bon, comme je ne connaissais pas non plus :oops:
Montage plus classique, ne faites pas attention aux pseudos réglages, il manque encore deux-trois bricoles 8-)

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Message par boude » 14 Juin 2010 18:05

C'est une marque tres connue pourtant ;-)
Beau montage full Ritchey logic
il te faut le pedalier et des jantes Ritchey ;-)

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Message par martinst4 » 07 Sep 2010 20:58

Beaucoup trop de trucs à faire, mais j'ai quand même eu le temps de finir celui-ci, et d'aller rouler un peu. Sortie de 3h, très sec, passages sablonneux sur le terrrain de cross du coin. Curieusement, le cadre est très rigide, il se rapproche du Merlin plutôt que du Breezer.
Les pneus sont à ch... :roll: mais tellement craquelés sur les flancs que c'en est normal :oops: . Il ne me restait plus que des Ritchey rouges (sinon c'était vert Bianchi, pas top 8-) ), va me falloir en trouver des noires (bleues :?: )

Une idée de la marque des serrages de roues (plutôt light) :?:


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Message par GaryTurner » 07 Sep 2010 21:14

Ringlé ti. (il me semble)
C'est calme ; pour le moment ...

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Message par olivier976 » 07 Sep 2010 23:00

ringlé alu, je dirais....
les ti étaient allégés sur la face arrière il me semble...

 
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Message par mojo ti » 08 Sep 2010 07:12

martinst4 a écrit:Bon, comme je ne connaissais pas non plus :oops:
Montage plus classique, ne faites pas attention aux pseudos réglages, il manque encore deux-trois bricoles 8-)

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Très connu comme marque pourtant, sur laquelle Bart Brenjens est devenu le premier champion olympique de l'histoire du VTT, Gunn Rita Dahlé à roulé longtemps dessus et gagné des titres avec, ainsi que Henry Jernis qui à été le premier à être 3 fois champion du monde de suite chez Ritchey avant de partir chez Proflex puis Américan Eagle.

Voilà pour la petite histoire de Américan Eagle qui au passage à été la première marque de l'histoire à commercialiser un vélo en 3x9 (1997) un an avant Shimano et avec l'aide de Grip Shift à l'époque ...
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