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Singlespeed maniac
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Message par Singlespeed maniac » 19 Juil 2010 08:21

47KRYS a écrit:Triple en cx.... :-?

En même temps, un vélo de cyclocross n'est pas forcément utilisé en compétition. Aux USA (et ailleurs sûrement aussi), certains s'en servent de vélo de route, vu le nombre de portions de route non bitumées. ;)

D'ailleurs, j'aurais bien pris un CX lors d'une de mes sorties "route" dans le sud de la Suède. Les slicks de 23mm sur les dirt roads, c'est moyen, quand même... :roll: :lol:
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Message par canada » 19 Juil 2010 10:54

Singlespeed maniac a écrit:
47KRYS a écrit:Triple en cx.... :-?

En même temps, un vélo de cyclocross n'est pas forcément utilisé en compétition. Aux USA (et ailleurs sûrement aussi), certains s'en servent de vélo de route, vu le nombre de portions de route non bitumées. ;)

D'ailleurs, j'aurais bien pris un CX lors d'une de mes sorties "route" dans le sud de la Suède. Les slicks de 23mm sur les dirt roads, c'est moyen, quand même... :roll: :lol:


Justement, question géométrie, CX versus route, mis à part le BDP plus haut en CX, c'est comparable ou pas?
J'en suis à me demander, tant qu'à investir pour faire de la route, pourquoi pas un CX, plus versatile... :-k
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Message par friends » 13 Aoû 2010 18:21

Le Cx est ressortit, cintre plat cette fois-çi.

1x9 en 39 x11/32

Image

Ca glisse, ça lève, faut que le coeur tienne!!! :D
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Message par 47KRYS » 13 Aoû 2010 18:26

Met un vrai guidon.... ;-)
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Message par friends » 13 Aoû 2010 18:32

:doubt:

Cocottes... et mon shifter je le pose en bout :?:

Ou alors je repasse en ultegra à l'arrière mais il faut que je retrouve une cocotte en 9v :mrgreen:
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Message par Genjack » 13 Aoû 2010 20:32

D'accord avec Krys!
Une poignée ultegra en 9v, tu vas trouver ça facilement.
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Message par olivier78 » 16 Aoû 2010 09:11

Quelqu'un sait ou se trouvent es calendriers des epreuves CX par departement ?

Google est pas mon ami sur ce coup :-(. J'ai juste trouve un calendrier regional sur le site FSGT, qui est la federation sportive et gymnique du travail. Gné :-s
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?
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Message par 47KRYS » 16 Aoû 2010 12:28

les calendriers sortent mi septembre.....wait and see!!!! ;-)
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Message par olivier78 » 16 Aoû 2010 12:33

47KRYS a écrit:les calendriers sortent mi septembre.....wait and see!!!! ;-)

Ah bah c'est pour ca :D
Merci ;-)
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?
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Message par 47KRYS » 16 Aoû 2010 12:39

olivier78 a écrit:
47KRYS a écrit:les calendriers sortent mi septembre.....wait and see!!!! ;-)

Ah bah c'est pour ca :D
Merci ;-)

Et FSGT est bien une fédé de vélo!!!!
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Message par 47KRYS » 16 Aoû 2010 12:40

olivier78 a écrit:
47KRYS a écrit:les calendriers sortent mi septembre.....wait and see!!!! ;-)

Ah bah c'est pour ca :D
Merci ;-)


www.cyclisme-amateur.com
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Message par Yann » 16 Aoû 2010 13:23

Singlespeed maniac a écrit:
47KRYS a écrit:Triple en cx.... :-?

En même temps, un vélo de cyclocross n'est pas forcément utilisé en compétition. Aux USA (et ailleurs sûrement aussi), certains s'en servent de vélo de route, vu le nombre de portions de route non bitumées. ;)

D'ailleurs, j'aurais bien pris un CX lors d'une de mes sorties "route" dans le sud de la Suède. Les slicks de 23mm sur les dirt roads, c'est moyen, quand même... :roll: :lol:


Rebondissement à retardement sur cette intervention de SSM. A voir ici, au milieu de Fat tyres équipés pour l'Iditarod et autres SS et fixies de voyage :-o, 2 ou 3 spécimen de CX chargés pour faire autre chose que de la compétition (auquel cas, c'est le bonhomme qu'il faut charger :mrgreen:)

Sans aller mettre des pneus de CX (cramponnés et pas solides pour faire des bornes car conçus pour la course), une paire de Marathon Plus en 700x42...
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Message par youn35 » 16 Aoû 2010 13:30

47KRYS a écrit:
olivier78 a écrit:
47KRYS a écrit:les calendriers sortent mi septembre.....wait and see!!!! ;-)

Ah bah c'est pour ca :D
Merci ;-)

Et FSGT est bien une fédé de vélo!!!!


il me semble que c'est plutôt un fédé généraliste avec pas mal de sport différent.

ou on retrouve souvent des compète en vélo, en parallèle des FFC
De retour en BZH :-) dans la petite mer...
Brocéliande me voilà

https://broceliandegravel.blogspot.com/
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Message par Yann » 16 Aoû 2010 13:30

47KRYS a écrit:
olivier78 a écrit:
47KRYS a écrit:les calendriers sortent mi septembre.....wait and see!!!! ;-)

Ah bah c'est pour ca :D
Merci ;-)

Et FSGT est bien une fédé de vélo!!!!


Dans les années 91-96, le seul vrai championnat de Bretagne DH était organisé par la FSGT. Après je sais pas, j'y étais plus. En tout cas, en FFC, que dalle...
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Message par sunnizgoud » 05 Sep 2010 21:04

IF cyclocross ici et singlespeed in the woods là.
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait" Mark Twain.
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Message par rubike » 05 Sep 2010 21:43

mais arrêter, heu...je suis en train de vider le garage et vous vous me faites super envie avec le CX qui comme concept global me plait de plus en plus =P~
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Message par Singlespeed maniac » 19 Sep 2010 11:45

Le 3 juillet dernier a eu lieu une course de cyclocross atypique entre Dresde et Leipzig : Critical Dirt. e r t z u i ° film était sur place et en a profité pour faire ce reportage.

Enjoy! :)
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Message par titalain » 19 Sep 2010 12:17

Très très sympa pour l'ambiance! :D
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"
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Message par friends » 19 Sep 2010 12:52

Ca me tenterait plus qu'un périgueux/lacanau en fixie 8-)
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Message par rubike » 19 Sep 2010 13:11

ça me dirait bien ce genre d'épreuve ! =P~

joli film, vraiment =D>
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Message par 47KRYS » 20 Sep 2010 06:13

Singlespeed maniac a écrit:Le 3 juillet dernier a eu lieu une course de cyclocross atypique entre Dresde et Leipzig : Critical Dirt. e r t z u i ° film était sur place et en a profité pour faire ce reportage.

Enjoy! :)

j aime!!!!!!!!!!!!!!
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Message par 47KRYS » 20 Sep 2010 12:16

Quelqu un connait un bon anti deraillement?
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Message par rubike » 20 Sep 2010 12:18

va voir le dernier mrp sur le site de Jelle (singlespeed.nl) ça a l'air sympa ! sinon, le Paul.
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Message par Capassafond » 20 Sep 2010 12:30

47KRYS a écrit:Quelqu un connait un bon anti deraillement?


Ben avec une chaine 10v je cherche encore. :roll:

J'arrive à dérailler avec le mrp, et avec le paul évidemment.
L'avantage du mrp c'est que la chaine se barre pas complètement donc tu peux la remettre facilement. Sur le paul, comme le guide n'est pas fermé et que c'est plus rigide, une fois que t'as déraillé, dans le cul lulu !! :mrgreen:
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Message par Sylvert » 20 Sep 2010 17:04

Image

Pas encore dispo mais pour le prix tu te mouilles pas trop:
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=56&products_id=362
Si tu as un truc dans les mains et que tu ne le vois pas bien.
C'est sûrement tes lunettes.
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Message par Capassafond » 20 Sep 2010 17:52

C'est une copie du E13, David en a un sur son 29", ça a l'air de bien marcher mais je le trouve un peu laid. 8-[

Sinon faudrait que je bricole un peu. :-k
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Message par 47KRYS » 20 Sep 2010 19:22

Oui mais non car boitier de pedalier en 68......pas de cales..... :roll:
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Message par Capassafond » 20 Sep 2010 19:42

47KRYS a écrit:Oui mais non car boitier de pedalier en 68......pas de cales..... :roll:



:?:

Ben c'est parfait pour un boitier en 68.
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Message par friends » 20 Sep 2010 20:39

Sur son Cx c'est pédalier route donc boitier 68
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