frosties a écrit:Je suis vraiment pas fan de ces truc 1x10 , on est bien loin de l'idée originelle qui fait toute la séduction du truc.
Un double compact avec une cassette 9v à l'étagement serré fait mieux...
J'ai roule aussi en triple avec une K7 de route 12-27 et en double compact et je prefere de loin la 1x10V car toutes les vitesses sont exploitables contrairement aux autres systemes ou tu dois changer de plateaux.
Après le 1x10 ou le 1x9V, ce n'est pas une vitesse de plus qui va me changer la vie. C'est plus une tentation, une mode.
Quant a la fiabilite de la chaine, Fernand a trouve la solution pour le XX, une chaine plus bas de gamme, plus lourde mais plus solide.
Apres la chaine XX casse aussi en double car les mecs changent de plateaux en charge et au bout d'un moment cela casse. Avec un seul plateau, normalement pas trop de risque.