Tout sur le montage TRUC™

[Capassafond]

Allons-y pour les questions à la con

Sur le Tanasi, j'ai actuellement un pédalier double en 26/38 avec une cassette 32.

Je suis tenté depuis un bon moment par des plateaux Q-Ring Rotor. Problème, ils ne sont dispos qu'en 27/40. Passez de 26 à 27 fait une différence infime et gérable avec l'étagement de la cassette, mais mettre 2 dents de plus devant me fait douter.

A votre avis, ça va être 'achement plus dur à pédaler ou bien ?

Apparemment les plateaux ovales/assimilés permettent d'emmener un braquet plus gros. Donc ça te changera peut-être pas beaucoup en pratique.

[breadModérateur]

C'est bon, j'ai trouvé un 38 Q-Ring à vendre

[Capassafond]

Va y'avoir un peu de changement dans la transmission.

Le 30 dents va gicler pour repasser sur un 32 : trop de déraillements, la chaine se barre même du guide-chaine.
Du coup, exit la cassette 11-32 pour laisser place à une 11-36. Et le dérailleur de route va devoir être remplacé par un xtr chappe moyenne, la chappe courte ne pouvant encaisser autant d'écart.
Au final ça devrait faire un surpoids d'environ 25g.

[Capassafond]

Changement de transmission vite fait cet aprèm.

- Plateau 32dts TA
- 1 maillon de plus
- raccoursissage de la gaine
- Cassette XX 11-36
- Dérailleur arr XTR shadow GS tuné


Alors en gros, le dérailleur est super léger !! 175g version stock, 162g tuné, vraiment pas mal, par contre à Fontainebleau il va moins faire le malin.
Le réglage du dérailleur arrière n'a pas été simple, au début je croyais que ma patte était tordue, en fait c'est certaines dents de la cassette qui sont mal usinées... Obligé de les "tordre" un peu à la pince, pour du matos de ce prix ça fait un peu cheap... J'avais le même problème sur la 11-32. J'ai l'impression que le grand pignon rapporté n'est pas super bien aligné...

Mais bon là ça marche !
Test demain s'il s'arrête de flotter...

[olivier78]

par contre à Fontainebleau il va moins faire le malin.

Obligé de les "tordre" un peu à la pince, pour du matos de ce prix ça fait un peu cheap...

Tu m'etonnes

[polo66]

je crois que je vais franchir le pas sur le Yeti avec un plateau de 26 dents et une cassette en 11-34.

[Genjack]

je crois que je vais franchir le pas sur le Yeti avec un plateau de 26 dents et une cassette en 11-34.

En 10v?

[Genjack]

Au final ça devrait faire un surpoids d'environ 25g.

MAIS C'EST ENORME!!!!!!

[polo66]

je crois que je vais franchir le pas sur le Yeti avec un plateau de 26 dents et une cassette en 11-34.

En 10v?

Non, en 9v!

[Capassafond]

Séance de réglage hier soir, ça merdouillait sur quelques pignons.
J'ai rapproché un peu le galet supérieur de la cassette, et ben ça marche beaucoup beaucoup mieux !! La chaine ne flotte plus sur le 36, reste en place sur le 32 sans accrocher le 36 et descend miraculeusement sur le 11. Avant avec des cassettes 8 ou 9 j'avais jamais vu l'intérêt de ce réglage, là ça devient tellement étroit que ça doit être ajusté au poil de c*****e près.

Et comme je suis un dingue j'ai acheté une chaine duraace pour voir si ça résiste mieux que les sram 1090 de merde. (pourtant j'avais bien dit "plus jamais de chaines shimano" ).

[Singlespeed maniac]

Merci de débroussailler le sujet 10 vitesses pour nous, Denis. Tu galères, mais au moins, on saura quoi rouler quand tu arrêteras d'avoir des soucis à chaque sortie !

[louis-marc]

Merci de débroussailler le sujet 10 vitesses pour nous, Denis. Tu galères, mais au moins, on saura quoi rouler quand tu arrêteras d'avoir des soucis à chaque sortie !

Oui, et surtout tu nous évites de foncer comme tout le monde dans le 10 vitesses à la dernière mode,
alors que le 9 vitesses donne toute satisfactions.

[titalainModérateur]

Sans parler du "8v"...

[depeu]

Et du "7v"...

[Fernand Naudin]

Séance de réglage hier soir, ça merdouillait sur quelques pignons.
J'ai rapproché un peu le galet supérieur de la cassette, et ben ça marche beaucoup beaucoup mieux !! La chaine ne flotte plus sur le 36, reste en place sur le 32 sans accrocher le 36 et descend miraculeusement sur le 11. Avant avec des cassettes 8 ou 9 j'avais jamais vu l'intérêt de ce réglage, là ça devient tellement étroit que ça doit être ajusté au poil de c*****e près.

Et comme je suis un dingue j'ai acheté une chaine duraace pour voir si ça résiste mieux que les sram 1090 de merde. (pourtant j'avais bien dit "plus jamais de chaines shimano" ).

Comme ça, juste pour info : tous ceux qui roulent en XX, et qui ont pété des tonnes de PC1090R sont ensuite passés sur les 1030 et 1050 (chaines SRAM 10V entrée de gamme), et n'ont plus eu de problèmes par la suite. Enfin, moi, je dis ça, je dis rien

[polo66]

Mouais, à moins de faire du VTC ou d'aimer porter son vélo, je ne vois pas comment se passer d'un 34 dents derrière (minimum) en monoplateau!
Par contre, pour ce qui est du 10v, je préfère attendre ce que va nous pondre Shimano.

[47KRYS]

J ai reçu ma poignee droite chichi en 10speeds va faloir essayer ça......
Montage prevu 34devant et 11/28 derriere on verra bien.....
Pour la chaine connex 10speeds or....

[Capassafond]

Comme ça, juste pour info : tous ceux qui roulent en XX, et qui ont pété des tonnes de PC1090R sont ensuite passés sur les 1030 et 1050 (chaines SRAM 10V entrée de gamme), et n'ont plus eu de problèmes par la suite. Enfin, moi, je dis ça, je dis rien

Et tu pouvais pas le dire avant ???!!!!!!!
Tu connais un maillon rapide démontable en 10v ? En gros autre chose que la merde de powerlock qui n'a aucun intérêt... KMC en fait un, faudrait que je teste...

[Capassafond]

J ai reçu ma poignee droite chichi en 10speeds va faloir essayer ça......
Montage prevu 34devant et 11/28 derriere on verra bien.....
Pour la chaine connex 10speeds or....

C'est couillu.

[polo66]

c'est clair... surtout dans le GR36!

[foualier]

http://www.pinkbike.com/news/sram-x0-ashland.html

[boude]

Je suis en train de reflechir a passer en mono plateau sur mon epic.
32 a l'AV et 11-34 en 9V a l'AR

Utilisant un derailleur AR XO, je suis en train de cercher une commnde de vitesse type thumbershifter au ratio de 1 : 1.

Je viens de trouver les :
SRAM R2C Aero shifters 2010

Le prix est de quasiment 250€

Avez-vous une idee pour uitilisr mon XO AR avec du thumbshifter a moindre prix ?

De plus, un SRAM R2C Aero est il compatible avec le support PAUL ?

Merci de votre aide

[polo66]

Je ne pense pas que le support Paul accepte autre chose que du Shimano!
Pourquoi ne pas laisser une poignée tournante?

[Capassafond]

On trouve des triggers droit uniquement entre 45 et 75€ (X.9 ou X.0) sur crc. C'est moins cher, plus ergonomique et plus simple (et ça marche).

[titalainModérateur]

Je ne pense pas que le support Paul accepte autre chose que du Shimano!
Pourquoi ne pas laisser une poignée tournante?

Il existe 3 versions des supports PAUL - pour Shimano, Sram et Campa.

[Shampoo]

Les shifters de route sont compatibles avec les dérailleurs vtt chez sram ?

[polo66]

Je ne pense pas que le support Paul accepte autre chose que du Shimano!
Pourquoi ne pas laisser une poignée tournante?

Il existe 3 versions des supports PAUL - pour Shimano, Sram et Campa.

Bon à savoir!
Merci!

[Singlespeed maniac]

@ boude : Pourquoi tu ne gardes pas ta manette droite 9v SRAM ?

Les shifters de route sont compatibles avec les dérailleurs vtt chez sram ?

En 10 vitesses, oui.

Par contre, ça veut dire que le fameux ratio 1:1 qui a fait le bonheur des SRAMistes est jeté à la poubelle au profit de l'Exact Actuation dont je n'ai toujours pas vu de valeur précise...

[boude]

je roule avec des poignees tournantes.
je ne supporte pas les commandes sous le cintre
rouler avec une seule poignee tournante n'est pas l'ideal, pas le meme diametre = pas tres ergonomique.
une commande sram de route est donne pour 9 ou 10V, c'est donc l'ideal pour moi.
Je pense monter du force ou du rival avec un derailleur x0 (plus tard un red) et une k7 9V 11-34(plus tard une 10V 11-36)