Le topic des vieux velos de route

[24pouces]

Au fait, merci olivier pour le lien, samedi

C'etait bien du 8v ?

Le type m'a dit que c'était du 9, mais compatible avec du 8
Pour le pris du tout, j'ai prix (enfin le contraire )
On verra à réception

Si le capot de devant est rond, ce dont j'avais l'impression, c'est du 8v
Et pour le prix effectivement c'etait interessant

Olivier : réception des leviers aujourd'hui. La cosmétique est pas trop mal. Du nettoyage en perspective.
Tu connaîtrais une astuce pour graisser l'intérieur des manettes ? Elles sont dures à manipuler et le retour un peu poussif. J'ai l'impression que la graisse d'origine est un peu cuite

[olivier78]

Olivier : réception des leviers aujourd'hui. La cosmétique est pas trop mal. Du nettoyage en perspective.
Tu connaîtrais une astuce pour graisser l'intérieur des manettes ? Elles sont dures à manipuler et le retour un peu poussif. J'ai l'impression que la graisse d'origine est un peu cuite

En general le dura-ace est demontable mais sur les manettes comme ca je sais pas trop Essaie d'envoyer un MP a kris, il a roule avec pendant des annees, il saura peut-etre.

edit : tape un peu vite

[24pouces]

[bombfull]

Tu connaîtrais une astuce pour graisser l'intérieur des manettes ? Elles sont dures à manipuler et le retour un peu poussif. J'ai l'impression que la graisse d'origine est un peu cuite

[24pouces]

Tu connaîtrais une astuce pour graisser l'intérieur des manettes ? Elles sont dures à manipuler et le retour un peu poussif. J'ai l'impression que la graisse d'origine est un peu cuite

Ton truc, c'est pour faire des bulles quand on pète ?

[Genjack]

Ben si. En 5 branches 110mm

ah ! Je pensais que tu avais une version avec entre-axe bizarre. C'est le premier modele octalink ?

Pour les versions et numéro de série shimano, il faut voir avec titalain

Mais oui il est en octalink

[titalainModérateur]

Moa, j'y connais que dale!

[olivier78]

J'ai fait ma sortie du WE avec le pinarello prestige full super record :





(Il rend mieux en vrai)

Alors le super record, c'est impressionnant de fluidite . Les pedales (record seulement je pense), le bdp et les moyeux sont super fluides, on ne sent aucune resistance. Pareil, la roue libre maillard 6v est super silencieuse . Par contre ca freine k'dal et faut pas changer de vitesse trop souvent . Et question braquet, faut avoir l'habitude d'emmener du gros

J'ai encore des reglages de position a faire. J'etais pas a l'aise mains aux cocottes en danceuse. La position assise est pas mal par contre, bien que la selle soit bas super confortable. La tresse toute simple c'est pas top confort non plus

C'etait ma premiere vraie sortie en boyaux . Ceux qui sont colles sur les GP4 sont peut-etre un peu sec car j'ai pas senti de confort particulier (c'est aussi des petites sections ).

J'ai plante un spe (connais pas les modeles) en montee

Au programme d'ici quelques semaines : demontage, restauration (peinture, chrome) du cadre et de la fourche, surement passage a du dura-ace 7402

[La marmotte]

un ptit peugeot du début des années 70

En reynolds 531







Pas mal de changement au programme (les vitesses c'est démodé de nos jours.... tu seras donc un singlespeed )
un grand nettoyage... changement pour quelques pièces un peu plus "haut de gamme", envie de roues à boyaux
C'était surtout le cadre qui m'intéressait


Merci à Cedric pour avoir rapatrier le cadre sur la region parisienne, et olivier pour lien sur le bon coin

[olivier78]

Terrible la sonnette
Ca va te faire un chouette velo

[24pouces]

Olivier : réception des leviers aujourd'hui. La cosmétique est pas trop mal. Du nettoyage en perspective.
Tu connaîtrais une astuce pour graisser l'intérieur des manettes ? Elles sont dures à manipuler et le retour un peu poussif. J'ai l'impression que la graisse d'origine est un peu cuite

En general le dura-ace est demontable mais sur les manettes comme ca je sais pas trop

Petit coup de WR 40, et c'est reparti. LA vieille graisse s'est diluée.
Un copain mécano m'a déconseillé de les démonter. Le remontage est des plus folklorique. Il m'a indiqué de passer du dégraissant à l'intérieur pour vraiment netoyer, et de les lubrifier à la paraffine. L'effet lubrifiant du WR 40 risque de ne pas durer…

[bombfull]

c'est ce que j'indiquais plus haut, un petit coup de lubrifiant...
en revanche, le wd40 c'est un peu trash à long terme pour le plastoc

[La marmotte]

ptain les gars.. bannissez le WD40....



c'est de la merde !!

[fsh]

une fois que vos vélos sont remontés vous pouvez participer à l'Eroica

[24pouces]

ptain les gars.. bannissez le WD40....



c'est de la merde !!

Quelque part, je suis d'accord, mais quelle alternative ?

[cchris2lou]

ptain les gars.. bannissez le WD40....



c'est de la merde !!

Quelque part, je suis d'accord, mais quelle alternative ?

GT85 pour moi .

[La marmotte]

GT85 pour moi .

+ 5 ! j'ai gagné !! GT90

R11 GT pour moi

[olivier78]

une fois que vos vélos sont remontés vous pouvez participer à l'Eroica

On a deja parle

Le pire, c'est qu'il me semble que nos velos sont recents par rapport a la majorite des velos qui participent

Il y a le site

[cchris2lou]

une fois que vos vélos sont remontés vous pouvez participer à l'Eroica

On a deja parle

Le pire, c'est qu'il me semble que nos velos sont recents par rapport a la majorite des velos qui participent

Il y a le site

c est maximum 1985 il me semble .

3 ou 4 de retrobike y vont cette annee .

[olivier78]

Ah le mien passe alors
(sauf si je le monte en DA )

[GaryTurner]

une fois que vos vélos sont remontés vous pouvez participer à l'Eroica

C'est mieux avec un t en plus

[La marmotte]

[Taume Cruise]

Aldo et France Gall sur un tandem

[Orona]

Pour l'Eroica ,ils ne sont pas très intégristes sur le matos.
J'y suis allé avec un Vitus fin des années 80-début des années 90 mais équipement années 80.Il faut juste avoir les manettes de vitesses au cadre et les gaines qui sortent des cocottes de frein et bien sûr pas de pédales autos...

[olivier78]

Deuxieme sortie en boyau avec le pinarello et premiere crevaison
Heureusement que j'avais le boyau de rechange dans la musette. Ca m'a permis de voir que la colle sur les boyaux deja montes etait un peu seche et qu'elle ne jouait plus son role. L'avantage c'est que je m'en suis pas foutu partout

J'ai regarde les rapports que j'ai : 52/42 pour 14/15/16/17/18/19, le tout avec des manivelles de 170mm. C'est un velo d'homme

[Capassafond]

Deuxieme sortie en boyau avec le pinarello et premiere crevaison
Heureusement que j'avais le boyau de rechange dans la musette. Ca m'a permis de voir que la colle sur les boyaux deja montes etait un peu seche et qu'elle ne jouait plus son role. L'avantage c'est que je m'en suis pas foutu partout

Et ça tient quand même bien sur la jante ?

[olivier78]

Deuxieme sortie en boyau avec le pinarello et premiere crevaison
Heureusement que j'avais le boyau de rechange dans la musette. Ca m'a permis de voir que la colle sur les boyaux deja montes etait un peu seche et qu'elle ne jouait plus son role. L'avantage c'est que je m'en suis pas foutu partout

Et ça tient quand même bien sur la jante ?

Quand c'est gonfle a 7bars pas de soucis (j'ai pas pris trop d'angle non plus), par contre le boyau a plat a bouge

[24pouces]

J'ai regarde les rapports que j'ai : 52/42 pour 14/15/16/17/18/19, le tout avec des manivelles de 170mm. C'est un velo d'homme

ou un truc pour rouler sur du plat !
C'est rare les manivelles de 172,5 ou 175 dans les vieux pédaliers

[olivier78]

J'ai regarde les rapports que j'ai : 52/42 pour 14/15/16/17/18/19, le tout avec des manivelles de 170mm. C'est un velo d'homme

ou un truc pour rouler sur du plat !

L'ancien proprio habitait pres de geneve ... mais il s'en servait sur un homme-traineur (j'aime bien l'ecrire comme ca ).

C'est rare les manivelles de 172,5 ou 175 dans les vieux pédaliers

C'etait plutot 170 ou 172.5mm.
J'avoue que je sais pas trop pourquoi, parce que les braquets etaient souvent importants. C'est peut-etre juste la facon de pedaler qui a change.