MÉLIVÉLO

par **polo66** » 08 Fév 2010 10:34

Ou alors je reprend ça, 1000€ cadre-fourche:

par **imassu** » 08 Fév 2010 10:42

polo66 a écrit:Ou alors je reprend ça, 1000€ cadre-fourche:

purée ça doit pas bouger niveau boitier de pédalier !!!

par **polo66** » 08 Fév 2010 10:47

L'Advanced SL que je viens de casser était encore plus rigide au niveau du boîtier! Et au niveau de la direction aussi (pivot de fourche conique)!
Et le tout dans un confort bien supérieur!
D'ailleurs j'ai appris il n'y a pas longtemps que Giant a racheté Colnago.
Ils vont peut être faire de bons vélos maintenant chez Colnago (et virer le responsable peinture! :lol:

).

par **olivier78** » 08 Fév 2010 10:55

polo66 a écrit: (et virer le responsable peinture! ).

par **cchris2lou** » 08 Fév 2010 22:58

comment faire un Colnago

et puis la peinture

par **La marmotte** » 08 Fév 2010 23:36

olivier78 a écrit:
polo66 a écrit: (et virer le responsable peinture! ).

C'est un mec qui travaille à mi temps chez Colnago ... et pour le cirque Pinder :mrgreen:

par **bombfull** » 08 Fév 2010 23:37

polo, j'ai du loupé une étape pour ton advanced, mais tu dois bien avoir une garantie dessus non? (chute??)
pour le tarmac, 2 gars d'ici sont revenu d'un tarmac vers un isp (apres qques tcr)

par **polo66** » 09 Fév 2010 09:24

voilà ce qui est arrivé au mien après une rencontre contre une voiture qui m'a coupé la route:

par **Fernand Naudin** » 09 Fév 2010 09:51

D'un autre coté, il ne l'ont jamais vendu comme "carproof".
Pour la garantie, elle s'applique aux cas de vices cachés. Là, même si le conducteur est vicieux, et que la voiture était cachée, ça ne va pas être simple :-?

par **frosties** » 09 Fév 2010 11:06

Fernand Naudin a écrit:D'un autre coté, il ne l'ont jamais vendu comme "carproof".
Pour la garantie, elle s'applique aux cas de vices cachés. Là, même si le conducteur est vicieux, et que la voiture était cachée, ça ne va pas être simple

Il ne parle peut-être pas vraiment de la garantie, mais plutôt de l'assurance du conducteur (ce qui me parait logique, puisqu'il est en tord)

par **Fernand Naudin** » 09 Fév 2010 11:51

Je ne pense pas

bombfull a écrit:mais tu dois bien avoir une garantie dessus non? (chute??)

Mais pour l'assurance de la bagnole, effectivement, c'est plus plausible.

par **La marmotte** » 09 Fév 2010 11:55

Fernand Naudin a écrit:D'un autre coté, il ne l'ont jamais vendu comme "carproof".
Pour la garantie, elle s'applique aux cas de vices cachés. Là, même si le conducteur est vicieux, et que la voiture était cachée, ça ne va pas être simple

par **polo66** » 09 Fév 2010 13:04

Le véhicule est 100% en tort!
J'ai vu un expert et je lui ai donné un devis pour tout les dégats: 4600€ environ! :mrgreen:

Je vais bien voir ce qu'ils vont me rembourser!

par **Taume Cruise** » 09 Fév 2010 13:48

cchris2lou a écrit:comment faire un Colnago

et puis la peinture

le mec du début ne doit pas faire beaucoup de vélo :oops:

par **bduc61** » 09 Fév 2010 14:03

cchris2lou a écrit:comment faire un Colnago

et puis la peinture

ben c'est ca le progres couper coller ( comme dans excel) et chauffer :oops:

ca me fais penser a ni clou ni vis pour suspendre un truc au mur :roll:

je dois etre trop vieux je fais confiance qu'a la cheville et a la vis :-?

et en matiere de cadre a la bonne vieille ferraille

alors que la quand on se "tole" on jette et on rachete :-?

je n'adhere pas :idea:

par **cchris2lou** » 09 Fév 2010 14:09

bduc61 a écrit:
cchris2lou a écrit:comment faire un Colnago

et puis la peinture

ben c'est ca le progres couper coller ( comme dans excel) et chauffer

ca me fais penser a ni clou ni vis pour suspendre un truc au mur

je dois etre trop vieux je fais confiance qu'a la cheville et a la vis
et en matiere de cadre a la bonne vieille ferraille

alors que la quand on se "tole" on jette et on rachete

je n'adhere pas

j adore mes vieux velos mais ces velos en plastique sont aussi superbes .

je m attendais a voir beaucoup de robots dans la video , mais pas tellement en fait .

par **Taume Cruise** » 09 Fév 2010 16:15

bduc61 a écrit:
cchris2lou a écrit:comment faire un Colnago

et puis la peinture

ben c'est ca le progres couper coller ( comme dans excel) et chauffer

ca me fais penser a ni clou ni vis pour suspendre un truc au mur

je dois etre trop vieux je fais confiance qu'a la cheville et a la vis
et en matiere de cadre a la bonne vieille ferraille

alors que la quand on se "tole" on jette et on rachete

je n'adhere pas

Bin oui tu l'as dit plus haut, tu chevilles et visses :mrgreen:

par **bombfull** » 09 Fév 2010 18:36

Fernand Naudin a écrit:Je ne pense pas

bombfull a écrit:mais tu dois bien avoir une garantie dessus non? (chute??)

Mais pour l'assurance de la bagnole, effectivement, c'est plus plausible.

je parlais bien de garantie, mais vu ce qui c'est passé, c'st bien d'assurance qu'il faut causé :-?

par **Singlespeed maniac** » 10 Fév 2010 00:23

bduc61 a écrit:ben c'est ca le progres couper coller ( comme dans excel) et chauffer

Tu m'expliques quelle est la différence avec un cadre acier à raccord ? C'est quasiment exactement le même processus que celui que Colnago applique pour le carbone ! :lol:

alors que la quand on se "tole" on jette et on rachete

je n'adhere pas

Tu adhères ou pas, peu importe, c'est ton problème. Mais un cadre en acier ou titane de gamme équivalente au carbone de polo n'aurait pas résisté au choc non plus. Les dégâts auraient peut-être été moins impressionnants, mais le cadre aurait tout autant été bon pour la poubelle, il ne faut pas se leurrer.

Carbone n'est pas synonyme avec problème, tout comme ferraille n'est pas synonyme incassable. Je sais bien que les cyclistes sont réticents au changement, mais quand même, il faut arrêter de faire dans le cliché. :roll:

par **Shampoo** » 10 Fév 2010 06:40

Surtout quand on applaudit devant les photos du Specialized Ultimate de Ronnie ;-)

par **polo66** » 11 Fév 2010 11:07

polo66 a écrit:Ou alors je reprend ça, 1000€ cadre-fourche:

Ils n'ont plus ma taille.... :-(

par **47KRYS** » 11 Fév 2010 11:16

Grandi........ :mrgreen:

par **La marmotte** » 11 Fév 2010 11:16

met des talonnettes :mrgreen:

par **polo66** » 11 Fév 2010 11:19

Pas ma taille non plus pour celui là:

par **La marmotte** » 11 Fév 2010 11:22

c'est quoi ?? Un GT edition special smarties ?! :lol:

c'est original j'aime bien la deco
j'aime pas le tube de selle intégré .. et en plus imagine tu grandis encore... comme tu vas faire ?! hein :mrgreen:

par **polo66** » 11 Fév 2010 11:27

Elle est sympa cette déco!
Mais bon, je grandirai plus maintenant! :-(

par **bduc61** » 11 Fév 2010 11:45

Singlespeed maniac a écrit:Carbone n'est pas synonyme avec problème, tout comme ferraille n'est pas synonyme incassable. Je sais bien que les cyclistes sont réticents au changement, mais quand même, il faut arrêter de faire dans le cliché.

"point taken" - la technologie commence a avoir suffisemment de recul pour etre fiable ;-)

le pb c'est sans doute qu'il est plus difficile de voir apres choc ou chute si la structure n'est pas endommagée ou alors il faut faire une radio :idea:

eh je suis pas completement obtus :oops:

j'ai des entretoises carbone :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 11 Fév 2010 11:48

polo66 a écrit:Pas ma taille non plus pour celui là:

Y'a le même en marron pour le Team "Dragées Fuca" :lol:

par **Taume Cruise** » 11 Fév 2010 11:56

la déco smarties c'est :-?

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