MÉLIVÉLO

par **Fernand Naudin** » 21 Jan 2010 13:57

Fais le murir ... :roll:

par **bread** » 21 Jan 2010 18:30

Sortie du jour, bonjour

Promis, j'arrête de mettre des photos, mais je test mon nouveau vélo et mon nouvel APN 8-[

par **Gaby Seboun** » 21 Jan 2010 18:47

par **Baptiste** » 21 Jan 2010 19:11

magnifique, mais :-(

j'en viendrai presque à le regretter...

:mrgreen:

par **Shampoo** » 21 Jan 2010 19:15

Super les photos.

Dire que je me disais dimanche dernier que j'aurais bien emménagé à la montagne :cry:

par **olivier78** » 21 Jan 2010 20:16

La deuxieme photo est superbe 8-)

Dommage pour le tas de ferraille qui est au premier plan :mrgreen:

par **Baptiste** » 22 Jan 2010 09:16

et la durit, faudra la fixer la durit :mrgreen:

par **Capassafond** » 22 Jan 2010 09:48

Sympa mais je préfère pas savoir la température qu'il faisait. :lol:

C'est comment avec la potence de 60mm ?

par **linus88** » 22 Jan 2010 10:13

bread a écrit:Sortie du jour, bonjour

Promis, j'arrête de mettre des photos, mais je test mon nouveau vélo et mon nouvel APN

T'avais dit CàP jeudi pas testage du OneOne :lol:

par **polo66** » 22 Jan 2010 10:29

Capassafond a écrit:Sympa mais je préfère pas savoir la température qu'il faisait.

tu m'étonnes!

par **linus88** » 22 Jan 2010 10:33

polo66 a écrit:
Capassafond a écrit:Sympa mais je préfère pas savoir la température qu'il faisait.

tu m'étonnes!

Il ne devait faire que - 2

par **bzhoc** » 22 Jan 2010 12:34

la 2e photo est vraiment splendide... Tu as dû te faire péter les mirettes!

par **bread** » 22 Jan 2010 18:25

Capassafond a écrit:Sympa mais je préfère pas savoir la température qu'il faisait.

C'est comment avec la potence de 60mm ?

-3° en plein aprèm'. C'est un chemin orienté plein nord entre deux montagnes, il y a de la neige pendant longtemps.

La potence en 60, c'est un coup a prendre en montée, mais avec la neige, pas évident de grimper partout. Par contre en descente...wazou !

Baptiste a écrit:et la durit, faudra la fixer la durit

Faudra surtout la couper/raccourcir et la faire passer a l'intérieur des guides mal foutus :mrgreen:

par **Capassafond** » 26 Jan 2010 18:28

Vélo terminé !

Par contre les shifters shimano, c'est bof bof bof niveau ergonomie. En plus y'a pas le 2way release...
Va falloir que je modifie les gachettes (surtout pour descendre les vitesses). :-k

par **bread** » 26 Jan 2010 18:38

Vous pouvez mesurer vos hauteurs de poste de pilotage ? Mesurés juste au dessus des grips ?

Parce que je me demande si je n'ai pas trop d'entretoises sous la potence :-k

par **Capassafond** » 26 Jan 2010 18:51

740 avec la fourche en 140.

par **bread** » 26 Jan 2010 18:57

T'es sûr de toi là ?

De mémoire j'ai déjà 985 sur le Skyde :-k

par **primus** » 26 Jan 2010 19:17

c'est pas comme si vous parliez de la même chose :lol:

1050 mm

je ne vois pas en quoi la position qui va bien a un quelconque rapport avec les entretoises.... t'en mets juqu'à ce que tu sois bien non ????

sur les monovitesse j'en ai 50 ou 60 mm pour être bien 8-)

par **Capassafond** » 26 Jan 2010 19:26

Ah oui pardon c'est distance axe de roue/ cintre.

par **bread** » 26 Jan 2010 20:35

Bah je me demande si j'enlève un peu d'épaisseur je n'aurai pas un meilleur grip en descente. Mais en contrepartie, moins a l'aise car plus bas, donc l'avant qui engage plus.

Mais plus a l'aise en côte.

Bon, j'vais le laisser comme il est, j'me tracasse pour rien :mrgreen:

par **primus** » 26 Jan 2010 20:39

plus le poste de pilotage est haut, plus t'es à l'aise en descente, cherche pas plus loin.

le regard porte plus loin, tu laisses la roue avant vivre sa vie, elle rebondit comme elle en a envie puisque tes bras sont moins en appui dessus. le grip tu le mets de temps en temps lorsque tu t'appuies sur le guidon, pas en enlevant des cales.

en descente même rapide, les mains sont à peine en appui sur le cintre pour ma part.

par **bread** » 26 Jan 2010 20:51

Bread, noob en pilotage :mrgreen:

par **primus** » 26 Jan 2010 21:10

bread a écrit:Bread, noob en pilotage

Fais pas ton modeste.

par **bread** » 26 Jan 2010 21:21

Avec une grosse fourche et une petite potence, si ! :lol:

par **foualier** » 26 Jan 2010 21:30

bah avec une tres grosse fourche un guidon bien bah c'est bien, ça permet de mettre plus de poids sur l'avant et de vraiment avoir un bon grip sur l'avant, mais là on est pas dans la même cours.
La pour une fourche en 140 mm tu t'en fous un peut, tant que tu est bien sur le vélo c'est le principale.

par **cchris2lou** » 26 Jan 2010 22:25

primus a écrit:plus le poste de pilotage est haut, plus t'es à l'aise en descente, cherche pas plus loin.

le regard porte plus loin, tu laisses la roue avant vivre sa vie, elle rebondit comme elle en a envie puisque tes bras sont moins en appui dessus. le grip tu le mets de temps en temps lorsque tu t'appuies sur le guidon, pas en enlevant des cales.

en descente même rapide, les mains sont à peine en appui sur le cintre pour ma part.

je suis d accord , ca sert a rien d etre crispe a fond sur le cintre .

par **boude** » 29 Jan 2010 19:02

Mon nouveau jouet pour le XC courtes distances.
Cadre Sworks de 2005 en 18"
fourche Sid race
freins XTR
pedalier Extralite
Roues ZTR race / A2Z / Cray a 1225grs
cintre syntace 630mm
tige de selle easton EC90
selle tune
K7 dura-ace 12-27
pedales time
vitesse XO
poids tout complet 8.9kgrs
J'attends juste une potence ritchey WCS wet rouge