MÉLIVÉLO

par **totolaricot** » 10 Jan 2010 17:55

moins d'1m60 :mrgreen:

par **olivier78** » 10 Jan 2010 18:04

C'est plus que sloping, on appelle ca comment ? :lol:

par **totolaricot** » 10 Jan 2010 18:09

les haubans et les bases sont même pas dans le même axe ! :mrgreen:

par **stef73** » 10 Jan 2010 18:10

c'est pas un "dirt"

par **Capassafond** » 10 Jan 2010 19:53

J'aime bien ! =D>

Autant les cannon récents, les couleurs sont pas top, autant celui-là est pas mal : sobre mais coloré.

par **olivier78** » 10 Jan 2010 20:01

totolaricot a écrit:les haubans et les bases sont même pas dans le même axe !

C'est bien ce que je dis, le point de rencontre est super bas

par **polo66** » 10 Jan 2010 20:24

il est super court!

par **titalain** » 10 Jan 2010 20:43

Plus c'est petit... plus c'est maniable.

par **totolaricot** » 10 Jan 2010 21:43

titalain a écrit:Plus c'est petit... plus c'est maniable.

c'est pas faux ! d'ailleurs je l'utilise en ville parfois :oops:

par **polo66** » 10 Jan 2010 21:46

devant les écoles?? :roll:

par **Capassafond** » 08 Aoû 2010 21:14

Dernière mouture pour le 100 bornes à val thorens.
Il déchire le string à sa maman. 8-)

Le vélo (de madame :oops:

) est affuté, lui... :roll:

9.3kg avec ces gros pneus, 9.1 avec MK + RK SS.

Une meilleure photo demain si vous êtes sages.

par **canada** » 08 Aoû 2010 21:27

Capassafond a écrit:

Dernière mouture pour le 100 bornes à val thorens.
Il déchire le string à sa maman.

Change la selle... :idea:

Il est magnifique, au passage! =D>

par **GaryTurner** » 08 Aoû 2010 21:49

T'as pas la tige un peu courte :-s

?

par **Shampoo** » 09 Aoû 2010 06:01

Et la selle trop en arrière comme toujours :mrgreen:

par **Capassafond** » 11 Aoû 2010 21:53

Bon, pas de nouvelles photos, par contre échange de la potence en 100*-5° par une 80*-5° : c'est mieux.

Et mauvaise surprise, la manivelle droite (constituée de 2 demi-coques collées) semble vouloir se décoller. :-?

A terme échange probable des manivelles contre... je sais pas quoi encore...

par **24pouces** » 12 Aoû 2010 16:15

Tu mesures combien ?
Je suis sûr que je t'arrive même pas au genou :lol:

par **Capassafond** » 12 Aoû 2010 17:37

24pouces a écrit:Tu mesures combien ?
Je suis sûr que je t'arrive même pas au genou

J'espère pas !! :lol:

1m85, 92 d'EJ et une souplesse de règle en fer. ;-)

par **primus** » 12 Aoû 2010 20:56

Capassafond a écrit:
24pouces a écrit:Tu mesures combien ?
Je suis sûr que je t'arrive même pas au genou

J'espère pas !!

1m85, 92 d'EJ et une souplesse de règle en fer.

Merde, ton vélo m'irait à la perfection :mrgreen:

par **Singlespeed maniac** » 12 Aoû 2010 20:58

Capassafond a écrit:[...] et une souplesse de règle en fer.

Ah, c'est toi dans la vidéo ? :mrgreen:

par **24pouces** » 13 Aoû 2010 10:46

Capassafond a écrit:
24pouces a écrit:Tu mesures combien ?
Je suis sûr que je t'arrive même pas au genou

J'espère pas !!

1m85, 92 d'EJ et une souplesse de règle en fer.

J'espère au moins t'arriver à la cheville

par **Capassafond** » 20 Aoû 2010 21:27

Bon ben voilà il est tout beau :

9.1 dans cette config.
Les ztr olympic ont pas un pet de jeu, mais la soudure commence à fissurer sur les bords. :-?

A surveiller...

par **linus88** » 24 Aoû 2010 13:56

Capassafond a écrit:Bon ben voilà il est tout beau :

9.1 dans cette config.
Les ztr olympic ont pas un pet de jeu, mais la soudure commence à fissurer sur les bords. A surveiller...

Coureur tu n'as même pas vu qu'il y a une faute dans la signature =D>

par **Capassafond** » 14 Nov 2010 15:29

Je viens de me retaper les 17 pages du sujet, franchement c'est du super boulot !! =D>

Ca donne quelques pistes pour optimiser tout ça (240g la peinture 8-[

).

Un montage comme ça me tenterai énormément, reste que le moyeu rohloff actuel est trop lourd et a une plage de vitesse trop étendue pour me convenir... C'est dommage, avec 10v moins linéaires, moins de pignonnerie et un poids vers les 700/800g ça devrait être tiptop.

M'enfin ça donne quand même quelques pistes pour optimiser tout ça !! (240g la peinture !) 8-[

par **Singlespeed maniac** » 14 Nov 2010 16:44

Joli !

par **nico** » 14 Nov 2010 21:07

ce montage est vraiment super bien pensé, passage en commande interne, eccentrique trickstuff. comme quoi y'a moyen de faire du light avec un rohloff.
y'a moyen de gratter des pouillèmes de grammes, le plateau est trop grand pour du vrai tout terrain, 38x16 c'est le mieux

par **Capassafond** » 21 Nov 2010 15:25

Encore un magnifique montage, tout en finesse et en "optimisation" :

Décidément qu'est-ce qu'ils sont beaux ces Cannondale ! :mrgreen:

par **imassu** » 21 Nov 2010 15:30

Capassafond a écrit:Encore un magnifique montage, tout en finesse et en "optimisation" :

Recherche de gain de poids avec visserie alu et ce qu'on a gagné on le perd avec un mostrueux support de compteur Laughing

Décidément qu'est-ce qu'ils sont beaux ces Cannondale !

Il est joueur avec un GEAX Mezcal à l'avant :mrgreen:

par **Capassafond** » 21 Nov 2010 15:58

imassu a écrit:Il est joueur avec un GEAX Mezcal à l'avant

Oui bah en même temps le mec il gonfle à 3.5/4 bars, alors finalement, quel que soit le pneu devant... ça va pas changer grand-chose !!! :lol:

C'était le ptit créneau taille du dimanche aprèm parce que j'ai rien d'autre à faire... 8-[

par **Fernand Naudin** » 21 Nov 2010 16:00

Je trouve ça cocasse de faire le forcing pour alléger à coup de carbone, et de rajouter un immonde support de compteur.
En fait, le jeu, c'est de mettre de plus de carbone possible, c'est ça ? :mrgreen:

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