

pour le remontage d'un klunker ( cadre cruiser avec vitesses) , le choix sturmey (voire autre vitesse dans le moyeu) /tambour est plus facile car il n'y generalement pas de tasseaux de canti ni patte de derailleur
mais vu mon experience, j'ai de mal a penser que c'est aussi fiable, voire aussi efficace. Car le freinage tambour j'ai encore jamais reussi a bloquer les roues ! et le freinage d'urgence cela devient plus de l'urgence car il faut anticiper un max

et le passage des vitesses, il faut pas etre pressé ( quand ca veut passer

etes vous du meme avis ou c'est parce que mon"hollandais" me donne une idée preconcue sur Sturmey/Tambour
Nexus est il mieux que Sturmey ?
merci de vos lumieres

