J'apporte ma pierre au débat...
Je suis pour ma part un adepte de la RL à visser.
N'ayant pas de souci de Q factor vu ma taille, le réglage de la ligne de chaine est extrêmement facile en jouant sur la longueur du BDP (et puis faut arrêter le pignolage, à 2 ou 3 mm près, ça passe impec!).
Ensuite, je pense que le gain en rigidité dû à la symétrie des parapluies est un point positif pour nous les gr... heuuu... les puissants.
Et enfin, vu la misère que prend la transmission quand je me mets debout sur les pédales, je pense qu'une RL à visser encaisse mieux qu'un pignon sur un corps de roue-libre.
Et puis une fois qu'on a trouvé son développement, on n'a pas besoin d'en changer tous les 4 matins!
En plus, j'adooooore mes RL White, c'est bôôôô!...
![Laughing :lol:](./images/smilies/lol.gif)