MÉLIVÉLO

par **olivier78** » 04 Mar 2009 08:17

mister zop'popol a écrit:et ça sert à quoi les craies bleus ?
C'est pour jouer au billard ?

C'est de l'eponge pour nettoyer les jantes carbone, pour enlever les saletes qui s'y collent et qu'elles brillent bien (et c'est pas WW la crasse sur un velo) :mrgreen:

Plus serieusement, ca ressemble vraiment a de l'eponge :oops:

par **polo66** » 04 Mar 2009 14:17

les KCNC étaient vraiment trop lourds.... :lol:

par **GaryTurner** » 04 Mar 2009 14:29

Je peux récupérer les reste de ton vélo , après ta future chute 8-[

par **polo66** » 04 Mar 2009 14:38

j'ai quand même beaucoup plus confiance en ceux là!

par **GaryTurner** » 04 Mar 2009 14:55

Ben , tune m'étonnes pas , car j'ai quelques produits KCNC, et cela fait just en matière :doubt:

par **MR DEAN** » 04 Mar 2009 15:17

Des carbon ti sont en commande!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je me tate pour dépenser une fortune dans une paire de roues pour le seven:les roues (été) actuelles sont des R sys!

Lightweight
lew(mais n'existe plus!)
roues artisanales
:?:

par **Fernand Naudin** » 04 Mar 2009 15:18

Tu me diras ce que tu penses des Skyline, je voudrais les mettre sur le Skyde.

par **Capassafond** » 04 Mar 2009 15:33

J'en avais commandé, je les ai renvoyés.
Il faut une épaisseur minimale des pattes pour que ça bloque.

A l'arrière pas de problème, mais sur ma Fatty les pattes étaient trop fines.

Sur la Skyde ça risque d'être pareil. :-?

par **GaryTurner** » 04 Mar 2009 15:39

@ Mr DEAN : il est beau ce vélo , sobre , class

j'aime bien ;-)

j'ai des Tune ac16/17 , c'est pas violent le serrage :doubt:

par **polo66** » 04 Mar 2009 15:41

il y a un post sur Julmtb où j'ai lu en effet que ça passe pas avec certaines fourches. Sur la mienne, ça passe nickel!
J'essaierai tout ça semaine prochaine quand j'aurai reçu les freins!
J'espère que je serai sous les 5900grs... 8-)

par **polo66** » 04 Mar 2009 15:43

MR DEAN a écrit:Des carbon ti sont en commande!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je me tate pour dépenser une fortune dans une paire de roues pour le seven:les roues (été) actuelles sont des R sys!

Lightweight
lew(mais n'existe plus!)
roues artisanales

Lew n'existe plus???

Par contre, tu vireras ces horribles bouchons de valves!! :roll:

par **Fernand Naudin** » 04 Mar 2009 15:49

Capassafond a écrit:J'en avais commandé, je les ai renvoyés.
Il faut une épaisseur minimale des pattes pour que ça bloque.

A l'arrière pas de problème, mais sur ma Fatty les pattes étaient trop fines.

Sur la Skyde ça risque d'être pareil.

J'ai bien fait de poser la question :-?

Autrement, je rajoute des rondelles en fonte :shock:

par **MR DEAN** » 04 Mar 2009 19:28

Les bouchons sont virés!!!!

par **Gaby Seboun** » 04 Mar 2009 22:26

Merci

Sur le Klein aussi ?

par **La marmotte** » 04 Mar 2009 22:50

MR DEAN a écrit:Les bouchons sont virés!!!!

Gaby il a dit virer !!
Pas mettre sur un autre vélo ! Attention :lol:

Fred

par **MR DEAN** » 05 Mar 2009 06:47

La marmotte a écrit:
MR DEAN a écrit:Les bouchons sont virés!!!!

Gaby il a dit virer !!
Pas mettre sur un autre vélo ! Attention

Fred

Ils iraient bien sur un Maverick! :mrgreen:

par **Gaby Seboun** » 05 Mar 2009 08:22

MR DEAN a écrit:Ils iraient bien sur un Maverick!

Voilà, très bien sur un vélo de kéké :twisted:

par **polo66** » 09 Mar 2009 10:22

bon, 5920grs avec porte bidons et support de compteur.
Reste à mettre deux trois vis alu, réessayer les galets carbone (qu'il faut que je retrouve!), retenter ma bidouille de support de selle carbone et je vais enfin y arriver à être sous les 5900grs!!! :evil:

par **olivier78** » 09 Mar 2009 10:28

Oui mais une fois que tu seras sous les 5900g, il y aura la barre des 5800g :-k

T'y as pense a celle-la :mrgreen:

Moi je pese pas mes velos, comme ca je suis tranquille. :-)

par **polo66** » 09 Mar 2009 10:32

j'ai la barre des 5500 en objectif!
Plus bas je pourrais pas avec un cadre aussi lourd... :cry:

Je vais commencer à économiser pour une paire de roues carbone.
Le prochain sera sous les 5!

par **titalain** » 09 Mar 2009 10:35

Ce n'est plus du "WW", c'est de l'anorexie cycliste!
Je suis sûr que tu le fais vomir, ton vélo! :mrgreen:

par **olivier78** » 09 Mar 2009 10:36

Le WW c'est comme le tabac, faut pas commencer

par **Fernand Naudin** » 09 Mar 2009 10:38

Sauf que là, c'est ta carte bleue qui fume :lol:

par **olivier78** » 09 Mar 2009 10:38

Fernand Naudin a écrit:Sauf que là, c'est ta carte bleue qui fume

C'est pas faux

par **polo66** » 09 Mar 2009 10:47

j'aurai pu avoir plus léger pour moins cher avec un cadre générique carbone sous les 900grs...
Mais quand t'as essayé un TCR... :razz:

Et après, les Zero gravity, je les ai pas payés, les Tune et les Speedplay ti, je les ai eues d'occase.

par **foualier** » 09 Mar 2009 11:19

est tu n'a pas peur de plier le vélo a chaque coup de pédale?

par **Taume Cruise** » 09 Mar 2009 16:10

polo66 a écrit:bon, 5920grs avec porte bidons et support de compteur.
Reste à mettre deux trois vis alu, réessayer les galets carbone (qu'il faut que je retrouve!), retenter ma bidouille de support de selle carbone et je vais enfin y arriver à être sous les 5900grs!!!

Un vélo de ce poids, il me regarde il casse :lol:

par **Fernand Naudin** » 09 Mar 2009 17:10

polo66 a écrit:bon, 5920grs avec porte bidons et support de compteur.
Reste à mettre deux trois vis alu, réessayer les galets carbone (qu'il faut que je retrouve!), retenter ma bidouille de support de selle carbone et je vais enfin y arriver à être sous les 5900grs!!!

Ah au fait, j'ai retrouvé un bout de tube carbone. Quel diamètre il te faut ?

par **polo66** » 10 Mar 2009 11:19

foualier a écrit:est tu n'a pas peur de plier le vélo a chaque coup de pédale?

le vélo est ultra rigide (même un peu trop!), c'est ça qui est paradoxal!

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