MÉLIVÉLO

par **stef73** » 21 Jan 2009 07:55

j'ai un cadre "rouge" avec fourche "ritchey" noir, quelle année ? quelle qualité de tube? j'en ferai bien un ss ou 1x9 .

par **titalain** » 21 Jan 2009 10:30

Ce doit être un tertio.

par **stef73** » 21 Jan 2009 10:42

je me suis mal exprimé, c'est emery couleur blanc mais modele "rouge" :-?

par **titalain** » 21 Jan 2009 10:53

Alors, c'est le 94.
Mais la fourche est "silver", de série.
La fourche noire, c'est uniquement d'origine sur les 95.

En 93, le vélo est rouge et la fourche aussi.

par **stef73** » 21 Jan 2009 11:08

yes, c'est ça pour le cadre, la fourche est noire estampillée "ritchey", peut-etre achetée separement ......le cadre est blanc "pisseux", je vais certainement le refaire emailler.

par **titalain** » 21 Jan 2009 11:15

Une Ritchey Acier, sans doute.
Si tu n'en veux pas, je te la prend! 8-)

Je peux aussi te l'échanger contre une Emery de 94 quasi neuve.

par **stef73** » 21 Jan 2009 11:40

oui, une acier. elle me semble plus affinée vers le bas, que le modele d'origine. tres grande valeur sentimentale de l'ensemble cadre+fourche, je garde ;-)

par **cchris2lou** » 21 Jan 2009 11:47

justement , je sais pas quoi mettre comme fourche sur mon Emery .

c est quoi qui conviendrait le mieux , mais pas en rigide .

par **titalain** » 21 Jan 2009 12:01

Ca ?

par **stef73** » 21 Jan 2009 12:01

pourquoi pas le garder en rigide ? tu vas me dire" parceque", mais.........

par **cchris2lou** » 21 Jan 2009 12:06

stef73 a écrit:pourquoi pas le garder en rigide ? tu vas me dire" parceque", mais.........

j ai pas de fourche rigide pour aller avec .

ce serait pas mal ca titalain , tu la vends ?

par **titalain** » 21 Jan 2009 12:20

Oui.
Je ne l'ai jamais utilisée mais j'ai "piqué" le pivot pour mettre sur ma Pace.
J'ai le pivot de la Pace qui ira très bien à la place.
Pas de fuite d'huile, pas de rayures sur les plongeurs et elle tient la pression d'air. Juste les stickers un peu abîmés sur les côtés.

25 Euros + fdpi, si tu la veux. ;-)

par **cchris2lou** » 21 Jan 2009 12:24

oui , tres bien .

je peux la recuperer en fevrier .

par **titalain** » 21 Jan 2009 12:27

cchris2lou a écrit:oui , tres bien .

je peux la recuperer en fevrier .

C'est vendu.
Ca donnera l'occasion de se voir. ;-)

par **cchris2lou** » 21 Jan 2009 12:35

titalain a écrit:
cchris2lou a écrit:oui , tres bien .

je peux la recuperer en fevrier .

C'est vendu.
Ca donnera l'occasion de se voir.

oui , on arrive le lundi 16 je crois , donc je tenterais de descendre dans la semaine .

par **stef73** » 21 Fév 2009 14:20

p'tite question, sur mon rouge de 94 j'aimerai monter un pedalier m520 de 93 (110-74) longueur d'axe 113 ou 118 ? merci.

par **friends** » 19 Mai 2009 17:07

Un Emery recontré sur la tazenat le 8 mai dernier

par **titalain** » 19 Mai 2009 18:00

Je ne parlerai pas du montage...
mais au moins, on est sûr qu'il roule, celui-là!

par **rtd** » 03 Juin 2009 19:38

Besoin d'avis et de conseils!!!

Je cherche un emery bleu ou rouge de 1994, mais je n'en trouve pas et les modèles existant ont "jaunis"!

J'ai trouvé un Gyps pour 450 euros... :?:

Voilà, tout est dit!

lien vers l'image

par **polo66** » 03 Juin 2009 20:17

c'est trop cher!
200€ maxi!

par **rtd** » 03 Juin 2009 21:23

Pas d'autres avis????

par **rtd** » 03 Juin 2009 21:23

Pas d'autres avis????

par **mister zop'popol** » 03 Juin 2009 21:52

heu...
le même pour moi :razz:

par **titalain** » 03 Juin 2009 22:03

stef73 a écrit:p'tite question, sur mon rouge de 94 j'aimerai monter un pédalier m520 de 93 (110-74) longueur d'axe 113 ou 118 ? merci.

EDIT!!!
113 mm pour une ligne de chaîne à 47,5 mm (standard à l'époque pour le VTT).
118 mm pour une ligne de chaîne à 50 mm.

Sinon, 400 Euros pour le Gyps, c'est évidement trop cher.
La moitié, pas plus - il à l'air d'avoir peu roulé mais n'a pas été non plus bien entretenu... :roll:

par **rtd** » 03 Juin 2009 22:06

titalain a écrit:
stef73 a écrit:p'tite question, sur mon rouge de 94 j'aimerai monter un pedalier m520 de 93 (110-74) longueur d'axe 113 ou 118 ? merci.

122,5 mm.

Sinon, 400 Euros pour le Gyps, c'est évidement trop cher.
La moitié, pas plus - il à l'air d'avoir peu roulé mais n'a pas été non plus bien entretenu...

Il a roulé deux ans environ, il y a un grip shift pour le dérailleur avant et il sort du grenier!!!!

par **albatros38** » 04 Juin 2009 12:46

Pour info, j'ai trouvé un quarto tout d'origine en super état pour 160 euros, donc 400 euros c'est hors de prix....

par **stef73** » 04 Juin 2009 14:22

j'ai monté un 113, en 2x8 , 38-26x12-32. je l'ai remonté en rigide, fait pas bon vieillir...... :mrgreen:

par **titalain** » 04 Juin 2009 15:43

stef73 a écrit:j'ai monté un 113, en 2x8 , 38-26x12-32. je l'ai remonté en rigide, fait pas bon vieillir......

Je ne te le fait pas dire! :lol:

par **tigman** » 04 Juin 2009 20:20

albatros38 a écrit:Pour info, j'ai trouvé un quarto tout d'origine en super état pour 160 euros, donc 400 euros c'est hors de prix....

J'ai payé mon quarto d'occase 180 euros. tout d'origine de la guinoline aux rayons et il n'avait pratiquement pas roulé.

Emery

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