MÉLIVÉLO

par **shrimp** » 19 Nov 2008 18:19

Mouais, tout en révol c'est chaud quand même. Sur un vb, j'ai ça, mais là y'a du disque et une jante pas lourde.

renard11 a écrit:sur la première page,il est écrit qu'il vaut mieux prendre des rayons plus court qd on est entre deux mesures, c est pas plutot l inverse ??? as ce moment là c est Frosties qui a juste pour les longeurs ?

Oui, à choisir vaut mieux prendre un peu court quand tu hésites.
Mais 263.6, il faudrait redescendre jusqu'à 262. Là, ça risque vraiment d'être trop court, alors que 264 c'est très proche.

@SSM : En fait, le calculateur doit calculer le chouill' trop long, parce qu'il fait bêtement de la trigo. Le millimêtre qu'on gratte, c'est sur les filets à la mise en tension.
D'ailleurs, juste au lacage ça tombe plutot pas mal...

par **shrimp** » 19 Nov 2008 18:20

Qu'est ce que je suis intelligente 8-)

par **renard11** » 19 Nov 2008 18:26

merci pour vos infos, a vrai dire,c est pas mon premier montage,mais plusieurs fois en achetant les rayons chez un velociste qui m avait calculé la longeur,je me suis retrouvé avec des rayons un poil court alors ce coup si j aimerai que ca soit nikel,surtout que c est pour mon Breezer qui n attend que ca pour etre terminé,alors j ai pas envis d avoir des rayons avec tout le filetage a l exterieur de l ecrou comme ma dernière expérience ...

par **titalain** » 19 Nov 2008 18:31

shrimp a écrit:Qu'est ce que je suis intelligente

par **Singlespeed maniac** » 19 Nov 2008 18:49

frosties a écrit:Mouais, tout en révol c'est chaud quand même. Sur un vb, j'ai ça, mais là y'a du disque et une jante pas lourde.

T'es pas lourd, tu roules fin, ça le ferait je pense.

Qui plus est, la jante pas lourde en question, elle est assez rigide. Moins maléable, qu'une Salsa par exemple. Ca m'a surpris au montage. J'aurais bien aimé les essayer ces roues Chris King / Revolution / Olympic... 8-[

@SSM : En fait, le calculateur doit calculer le chouill' trop long, parce qu'il fait bêtement de la trigo. Le millimêtre qu'on gratte, c'est sur les filets à la mise en tension.
D'ailleurs, juste au lacage ça tombe plutot pas mal...

Oui, tout à fait. Mais c'est ballot quand tu montes en tension et que tu te retrouves à buter sur la fin du filetage... #-o

par **Capassafond** » 19 Nov 2008 18:52

renard11 a écrit:pouvez vous me calculer la longeur des rayons et me dire ce qu'il y a de mieux pour un montage rapport qualité prix moyen, style si les rayons DT sont ok ou si je peux gagner du poid avec quelque chose d autre comme marque????

merci de votre aide, avec le site de Dt Swiss,j arrive a ca:

ca vous emble ok, aprés que je choisisse des rayons DT haut de gamme ou moyenne ca change quelque chose ?

Je prendrais des 262 et des 260, ça ira très bien.

frosties a écrit:Ayé, la paire de ztr est achetée, elle devrait arriver un de ces 4.
Montage avec dt240, ztr olympic 350g, écrous alus... Mais les rayons ?
Supercomp côté disque, ça c'est obligé comment ils sont trop bien. Mais l'autre nappe, j'hésite, la tentation du WW qui monte des révo me titille...

Pourquoi tu ne montes pas des CXray ?? Bon ok c'est un peu plus cher (pas énormément non plus) et comme t'as déjà vendu un rein pour te payer des ztr, autant aller au bout et tout monter en CXray ! Ca fera pas un montage original mais juste efficace.

par **foualier** » 19 Nov 2008 19:07

pour mes prochaine roue d'enduro ou dh je ferai le teste avec des révolution

par **frosties** » 19 Nov 2008 19:17

Capassafond a écrit:
frosties a écrit:Ayé, la paire de ztr est achetée, elle devrait arriver un de ces 4.
Montage avec dt240, ztr olympic 350g, écrous alus... Mais les rayons ?
Supercomp côté disque, ça c'est obligé comment ils sont trop bien. Mais l'autre nappe, j'hésite, la tentation du WW qui monte des révo me titille...

Pourquoi tu ne montes pas des CXray ?? Bon ok c'est un peu plus cher (pas énormément non plus) et comme t'as déjà vendu un rein pour te payer des ztr, autant aller au bout et tout monter en CXray ! Ca fera pas un montage original mais juste efficace.

- de 150€ la paire livrées. J'ai payé ma 4.2 aussi cher...

Et puis surtout, j'aime pas les rayons plats ! Je trouve ça super moche. :mrgreen:

En plus, j'ai déjà 8 supercomp en reliquat : t'imagine la gueule du montage avec 8 rayons ronds au milieu :lol:

Quoique, y'en a bien sur jul qui mettent 8 rayons blancs au milieu... :-s

foualier a écrit:pour mes prochaine roue d'enduro ou dh je ferai le teste avec des révolution

T'as pas froid aux yeux toi, c'est vraiment cure-dents pour une pratique engagée.
Faudra mettre une jante plus lourde pour compenser, c'est pas mieux. Si vraiment tu penses avoir de la marge, passe sur une jante plus light, ou teste des rayons léger mais pas révolution.(c'est mon avis)

@SSM : En fait, le calculateur doit calculer le chouill' trop long, parce qu'il fait bêtement de la trigo. Le millimêtre qu'on gratte, c'est sur les filets à la mise en tension.
D'ailleurs, juste au lacage ça tombe plutot pas mal...
Oui, tout à fait. Mais c'est ballot quand tu montes en tension et que tu te retrouves à buter sur la fin du filetage...

C'était les roues à qui ? :mrgreen:

Singlespeed maniac a écrit:
frosties a écrit:Mouais, tout en révol c'est chaud quand même. Sur un vb, j'ai ça, mais là y'a du disque et une jante pas lourde.
T'es pas lourd, tu roules fin, ça le ferait je pense.

Qui plus est, la jante pas lourde en question, elle est assez rigide. Moins maléable, qu'une Salsa par exemple. Ca m'a surpris au montage. J'aurais bien aimé les essayer ces roues Chris King / Revolution / Olympic...

Je jouerai pas le diable à tenter l'intégrale révo.
Même si je pense que ça tiendrait, je suis comme toi, je préfère essayer sur le vélo des autres :mrgreen:

Ce que je vais faire, c'est garder la seconde jante en stock, et puis si ça tient à l'aise à l'avant, je la monterai peut-être à l'arrière un de ces 4 ...

Merci du compliment

par **Shampoo** » 19 Nov 2008 20:20

frosties a écrit:
foualier a écrit:pour mes prochaine roue d'enduro ou dh je ferai le teste avec des révolution

T'as pas froid aux yeux toi, c'est vraiment cure-dents pour une pratique engagée.
Faudra mettre une jante plus lourde pour compenser, c'est pas mieux. Si vraiment tu penses avoir de la marge, passe sur une jante plus light, ou teste des rayons léger mais pas révolution.(c'est mon avis)

De toutes façons, ta jante pour la pratique sera forcément lourde.
Un collègue roulait avec des Supercomp sur ses 823 et n'a jamais été embêté.
Les problèmes venaient plus de la jante elle-même qui se prend des coups et tape sur les caillasses.

par **foualier** » 19 Nov 2008 20:36

bah oui de toute façon en dh pour moi, c'est 823 ou 729 et en enduro 819, je connais que ça , ça me vas bien

par **mister zop'popol** » 19 Nov 2008 21:02

dîtes, une petite question, ça se croise des rayons plats ?

par **bread** » 19 Nov 2008 21:05

mister zop'popol a écrit:dîtes, une petite question, ça se croise des rayons plats ?

Comme tout les autres

par **mister zop'popol** » 19 Nov 2008 21:10

bread a écrit:
mister zop'popol a écrit:dîtes, une petite question, ça se croise des rayons plats ?

Comme tout les autres

ok, merci

me reste plus qu'à faire des calculs savants pour en déterminer la longueur alors ...

par **sym** » 22 Nov 2008 22:38

Ca y'est, fini ma première paire de roues :razz:

calculateur DT au poil, pas d'erreur sur les longeurs de rayons acheté ce matin:

Alors moyeux deore DX old School 36 trous, jantes wolber AT400 Nos et rayons DT 2mm (rien trouvé de mieux sur Gap :roll:

)

La paire est a 2 kg :lol:

Le Canon M800 va pouvoir avancer $\:D/$

par **titalain** » 22 Nov 2008 22:40

Superbe, les Wolber! 8-)

par **sym** » 22 Nov 2008 22:42

titalain a écrit:Superbe, les Wolber!

Sur ce Cannondale, y'avait les mêmes d'origine mais en silver ;-)

par **foualier** » 22 Nov 2008 22:44

c'est des roues de descente?

par **sym** » 22 Nov 2008 22:51

foualier a écrit:c'est des roues de descente?

C'est du super light cross country :lol:

Ca va aller là dessus :

par **cchris2lou** » 22 Nov 2008 22:58

vraiment belles les Wolber . =D>

par **Brad** » 22 Nov 2008 23:40

titalain a écrit:Superbe, les Wolber!

Au passage j'en cherche si vous en connaissez 8-)

par **sym** » 23 Nov 2008 18:43

Les miennes elles viennent de Nimes, Moogli nous avaient donné l'adresse, y'en avait pas mal mais 36 trous uniquement ;-)

par **sunnizgoud** » 08 Déc 2008 16:05

Moyeu flip-flop Quando silver.
Jante Rigida DP18 silver.
Rayons DT double-butted silver.
Ecrou DT silver.

Bon ben c'est parti #-o

par **foualier** » 08 Déc 2008 17:15

sunnizgoud a écrit:

Bon ben c'est parti

tu a ce qu'il faut pour rayonné??
si tu veux j'ai du matos que je peut te prêté si tu a besoin

par **sunnizgoud** » 08 Déc 2008 17:24

foualier : pour l'instant ça va ;-)

1 coté de fait, 1 ...

par **foualier** » 08 Déc 2008 17:26

tu a fait tout un coté d'un coup?

par **sunnizgoud** » 08 Déc 2008 17:29

foualier a écrit:tu a fait tout un coté d'un coup?

Ben oui pourquoi ](*,)

par **foualier** » 08 Déc 2008 17:38

bah moi je suis la méthode sheldon brown et tu commence par un groupe de rayon puis tu fait le même groupe de l'autre coté est ainsi de suite.

par **sunnizgoud** » 08 Déc 2008 17:43

Ah moi je suis le lien de SSM, tu m'as fais peur :lol:

par **sunnizgoud** » 08 Déc 2008 17:53

Euh, je comprends plus :-?

J'attaque le coté opposé à la RL et je n'arrive pas à enfiler mon rayon. Il vient buter sur ceux deja installé et à moins de les tordre serieusement je suis bloqué ](*,)

Help !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MÉLIVÉLO

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