MÉLIVÉLO

par **kris le rouge** » 17 Sep 2008 08:52

c'est vrai , des fois on était pas coordonnés !
par contre quand il y a entente ,ça passe partout ce truc, bourbier,sable, dans le technique, juste certain passage ou le tandem passait pas pour des questions d'encombrement ,sinon impec !

..on a même reussit des bunny up ! :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 17 Sep 2008 08:54

kris le rouge a écrit:juste certain passage ou le tandem passait pas pour des questions d'encombrement

C'est élégant pour Julie :-?

par **olivier78** » 17 Sep 2008 08:54

Vous avez meme fait un passage dans la boue la roue avant en vrac sans soucis !

par **kris le rouge** » 17 Sep 2008 08:57

ouai ,c'est vrai ,trop de motricité de l'arriére ! :mrgreen:

Fernand

par **Yann** » 17 Sep 2008 09:19

Le tandem ça fait commettre plus d'erreurs de pilotage mais ça en pardonne encore plus : reprises d'adhérence plus faciles, moins d'angle quand il part en glisse, stabilité énorme y compris presque à l'arrêt qui permet de temporiser comme en trial.

Je me souviens avoir pris une descente très boueuse avec des ornières. Pour changer d'ornière, je tournais le guidon et la roue avant commençait par glisser pendant un bon mètre avant de daigner monter sur le rebord sans que ça pose de problème de stabilité. La même chose en vélo ça le fait pas. Impressionnant.

par **claude84** » 03 Oct 2008 07:45

pour la famille krys
http://www.velovert.com/reportages/?idr=19

par **claude84** » 03 Oct 2008 07:47

desole mauvaise manip , il y a un tandem en photo pour toute la famille

par **claude84** » 03 Oct 2008 07:48

http://www.velovert.com/reportages/?idr=19#

par **Fernand Naudin** » 03 Oct 2008 08:41

Le Ventana ? Effectivement, les le Rouge, si vous voulez occuper toutes les selles, va falloir y aller !
Allez, au plumard, et plus vite que ça ! :lol:

par **Yann** » 03 Oct 2008 08:42

Trop fendard!!!!

Bon, à mon avis, rien qu'en montant dessus, avant même de rouler, tu casses tout avec le moment de flexion induit au milieu du cadre. En tout cas, j'imagine qu'au moins un raccord pète.

La plus grosse éclate c'est au moment de tendre les chaînes. Tu commences de l'arrière puis tu remontes vers l'avant avec ton dérive chaîne pour enlever l'un ou l'autre maillon et les rajouter sur la chaîne d'après :mrgreen:

Mais c'est une bonne pub. Mais je lui reprocherais quand même un truc : vu comment sont placés les raccords, la version la plus basique semble être un tandem et pas un vélo solo. Dommage!!!! :-?

par **Yann** » 03 Oct 2008 08:43

Fernand Naudin a écrit:Le Ventana ? Effectivement, les le Rouge, si vous voulez occuper toutes les selles, va falloir y aller !
Allez, au plumard, et plus vite que ça !

Kris a déjà avoué avoir une puissance phénoménale dans les reins :roll:

par **Fernand Naudin** » 03 Oct 2008 08:44

Il l'a déja prouvé 3 fois au moins :roll:

par **primus** » 03 Oct 2008 08:49

vu les raccords, c'est pas eux qui risquent de péter.

Quints&Hexes
Tandem à 5 et 6 sièges Santana a une longue expérience dans la fabrication d'un vélo de grande dimension. Chaque année, cinq tandems équipés de quatre sièges ou plus quittent nos usines.

par **Yann** » 03 Oct 2008 09:19

Oui mais 10 places, tu multiplies la longueur par deux et le poids par deux par rapport à un 5 places donc le moment de flexion par 4. Par rapport à un 4 places tu multiplies par plus de 6 et par rapport à un tandem standard, c'est par 25 que tu multiplies la contrainte...

Moment de flexion qui se traduit par une contrainte de traction sur le connecteur du bas et par une monstre contrainte de compression sur le tube du haut (flambage?).

A la limite, si ça ne casse pas en montant dessus (mais j'en doute), ça explose au premier nid de poule... ou alors c'est que chaque module pèse 10 kg :mrgreen:

par **primus** » 03 Oct 2008 09:24

dis tout de suite qu'ils ne savent pas ce qu'ils font, ça sera plus simple.

par **Yann** » 03 Oct 2008 09:26

Je dis juste qu'en mettre 10 accolés c'est pour faire de la pub pour leur système et attirer l'oeil mais leur machin mécaniquement je doute qu'il tienne... Et ça m'étonnerait d'ailleurs qu'ils le vendent.

edit : Tu remarqueras d'ailleurs sur la photo du quadi qu'ils ont mis les deux plus légers au milieu. MAis le 10 places n'a pas de place enfant. C'est un 100% adultes...

par **jackson** » 03 Oct 2008 16:18

faut quand même reconnaître que c'est beau , maintenant c'est pas facile a ranger dans sont garage

par **Yann** » 08 Oct 2008 15:57

En fait faut avoir un grand garage avec une porte à chaque bout et une zone de giration de 20 m de diamètre . Basique quoi...

par **kris le rouge** » 03 Nov 2008 11:26

par **Skide** » 03 Nov 2008 11:27

C est un 29" egalement?

par **kris le rouge** » 03 Nov 2008 11:47

oui, un Vicious !

par **Skide** » 03 Nov 2008 12:00

mais celui la, n est pas un cadre entierementd edie au single si?
Pas comme le votre.

par **titalain** » 03 Nov 2008 12:02

il y a bien l'air d'avoir une patte de dérailleur et un tendeur. :-k

par **olivier78** » 03 Nov 2008 12:03

Ca ressemble beaucoup, meme les deux brins de la transmission sont du meme cote.

par **kris le rouge** » 03 Nov 2008 12:05

non, il y a un tendeur!
il est au catalogue Vicious ce cadre !

3395$
https://webcyclery.com/product_image.php?imageid=336

par **Skide** » 03 Nov 2008 12:07

oui, en fait, c est un cadre classique monte en single avec tendeur.
Le votre est mieux!

par **kris le rouge** » 05 Nov 2008 10:49

merci !

MÉLIVÉLO

Tandem 29" singlespeed

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