Il est completement d'origine niveau équipement, sauf la selle qui avait un peu souffert d'avoir été appuyée trop longtemps contre un mur en crépi.
3/4 avant :

la fourche (un peu mois confortable que la lefty quand meme...

la partie arriere

Skide a écrit:Pffff!
Le velo avec lequel je pourrais craquer!
Tu l as achete ou?
C est hyper rare d en trouver!
Je suis jaloux!
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Tu veux le garder?
GaryTurner a écrit:Skide a écrit:Pffff!
Le velo avec lequel je pourrais craquer!
Tu l as achete ou?
C est hyper rare d en trouver!
Je suis jaloux!
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Tu veux le garder?
Il y en a 2 a coté de chez moi , un bleu foncé et l'autre je m'en souviens plus ...
Et je connais les 2 proprios ... , qui apparament s'en foutent ...
Skide a écrit:GaryTurner a écrit:Skide a écrit:Pffff!
Le velo avec lequel je pourrais craquer!
Tu l as achete ou?
C est hyper rare d en trouver!
Je suis jaloux!
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Tu veux le garder?
Il y en a 2 a coté de chez moi , un bleu foncé et l'autre je m'en souviens plus ...
Et je connais les 2 proprios ... , qui apparament s'en foutent ...
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Ca m interesse!
Tu peux m en dire plus?
Ils les vendraient?
Tiens moi au jus s il te plait.
Merci
mais que tu ne peux plus rentrer dans ta voituretitalain a écrit:Ce sont les solutions techniques adoptées qui font le charme de ce vélo.
la réalisation date mais le concept est toujours d'actualité.
Un vélo où tu peux démonter les pneus, les chambres, la chaîne, les pignons, sans démonter les roues!
alti a écrit:Le plus facilement du monde...Une grosse BTR et ça sort. Rien a retirer, pas meme la chaine, et en plus on se fout du sens vue que la roue arriere monte a la place de celle de devant...et vice versa.
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