MÉLIVÉLO

par **sym** » 28 Nov 2007 23:19

C'est pas vilain non plus ;-)

Elle est belle cette couronne =P~

........................en poli :-k

d'ailleurs, quelqu'un connait il l'entraxe d'un pedalier XT 2006 en 4 trous :?:

Edit: apparement 104mm :mrgreen:

par **ladatura** » 28 Nov 2007 23:28

Voile du pédalier + manque de rigidité du plateau + flexibilité du cadre = saut de chaîne ==> bobo

par **louis-marc** » 30 Nov 2007 23:32

[quote

[/quote]

Ladatura

Ca fait plaisir de voir un nouveau SoloTomillo de plus, on va bientôt atteindre la dizaine !

Et puis c'est super, ils sont tous bien différents, chacun a sa propre personnalité 8-)

Alors, les premières impressions ?.....

par **Yann** » 01 Déc 2007 08:59

Sniff, parti le Stronglight :cry:

Mais c'est sûr que le Rock strong n'est pas à l'épreuve de tout comme son nom semblerait le dire.

Moi je milite pour le Century. Sûr c'est pas du light mais j'ai toujours adoré son look et ça c'est du costaud. En 5 branches noir brillant (voire repoli) avec la couronne anodisée bronze d'origine il pète bien.

Dommage que j'en ai massacré un pour en faire un pédalier de trial (j'ai coupé l'étoile pour mettre le 22 en position droite). Mais je vais récupérer celui du parran de mon petit dernier sous peu (il me l'échange contre un Oxale)

En attendant c'est pas le grand beau mais le Surly roule et j'ai deux heures devant moi alors ciao

par **ladatura** » 01 Déc 2007 10:52

tu me le montrera ce century ;-)

par **Yann** » 01 Déc 2007 15:51

Je l'ai vu avant hier soir à Saint Héand monté sur mon ancien cadre MDE qui ne le met pas en valeur (quoi que...) Il sera mieux sur mon Emery...

D'ailleurs, Jean Pierre (puisque c'est son nom) va aussi me récupérer un Rockstrong bleu en 5 branches. Cool.

par **ladatura** » 02 Déc 2007 19:29

Nouveau problème de pédalier ... ](*,)

cette fois c'est la vis qui serre manivelle qui se fait la belle ... du jamais vu, apparemment ça se dessert tout seul, faut-il mettre du frein filet?
Le problème c'est que j'ai un axe titane, du coup j'ai mis de la graisse au cuivre ..... :-k

frein filet :-k

graisse au cuivre :-k

frein filet ..... que faire.

Il faut rajouter à ça le fait que le carré de la manivelle qui se dessert est un peu endommagé .... :doubt:

bref je sais que c'est un problème récurent, et si je suis adepte du single speed, c'est justement pour ne plus avoir ce genre d'embrouille :-s

par **Singlespeed maniac** » 02 Déc 2007 19:35

Le problème est peut-être dû aux deux standards pour les boîtiers carrés.

Ton pédalier Spé doit être en JIS (Japan International Standard, utilisé notamment par Shimano) et ton boîtier en ISO (utilisé par Campa, TA, Stronglight,...).

Pour résumer, le JIS est très légèrement plus gros que l'ISO. Donc si tu mets des manivelles en JIS sur un boîtier en ISO, ça ne tient pas.

par **ladatura** » 02 Déc 2007 19:47

qu'est ce que je vais faire alors :cry:

c'est horrible cette histoire, ça n'a pas de fin ...
Dit moi Ssm tu as le même boitier que je sache ?
Ton pédalier c'est un Race Face Turbine ?

par **bread** » 02 Déc 2007 19:49

Tu ne veut pas changer de pédalier complet,çat'éviterait des soucis inutile avec ton beau vélo tout neuf

par **ladatura** » 02 Déc 2007 19:56

j'ai changé le stronglight rockstrong au profit d'un specialized strongarm, bref,
je cherche quelque chose de ..... STRONG ..... :mrgreen:

j'ai vérifié le montage, le carré de l'axe, n'arrive pas au fond des manivelles .... ya 4mm de marge

par **Singlespeed maniac** » 02 Déc 2007 20:01

ladatura a écrit:Dit moi Ssm tu as le même boitier que je sache ?

La version acier, oui.

Ton pédalier c'est un Race Face Turbine ?

Oui. Dessiné pour de l'ISO mais compatible JIS aussi. Par contre, ça devient difficile à trouver...

par **ladatura** » 02 Déc 2007 20:20

je viens de trouver ça .... du costaud neuf et pas chère ..... coté prestige on repassera

par **Skide** » 03 Déc 2007 08:30

Sinon, montes un Truvativ Firex GXP.
Tu ne seras plus embette.
C pas tres cher en plus.

par **ladatura** » 03 Déc 2007 09:20

il me fautun axe carré [-X

par **Skide** » 03 Déc 2007 09:25

ladatura a écrit:[-X il me fautun axe carré

Et pkoi cette obligation? :-k

par **ladatura** » 03 Déc 2007 09:32

c'est pas une obligation, c'est simplement que j'ai un beau jeu de pédalier carré en titane ..... il est light, surtout sans manivelles :mrgreen:

j'aimerais bien conserver ce montage

par **Skide** » 03 Déc 2007 09:36

par **ladatura** » 12 Déc 2007 21:58

Bon je suis passé chez mon bouclard pour lui montrer la bête, il a halluciné sur sa nervosité et sa flexibilité.
Puis le trouvant léger il a sorti la balance, verdict 9,5kg, avec du gros pneu, un pédalier strongarm cinq branches cette fois, des cross ride, et une potence sunn maousse :doubt:

Le plus important c'est l'impression qu'il donne en roulant, pas la balance 8-[

et sur le plan impression, ça me va ;-)

par **friends** » 12 Déc 2007 23:06

S'il est fiabilisé, le poids passe après les sensations. $\:D/$

par **ladatura** » 13 Déc 2007 23:47

Hello Friends .....
Je suis d'accord avec toi, il pulse bien en côte et c'est le principale.
La plus flagrante des sensations, c'est la disparition de l'effet flexible de la fourche, le cadre se mari tellement bien avec elle, que l'ensemble travail en parfait accord, il n'y a plus le contraste que j'avais remarqué avec mon cadre acier. Le comportement est vraiment homogène ....

Comment va le Vertik au fait .... ;-)

par **ladatura** » 04 Jan 2008 20:24

J'ai trouvé le porte bidon qui va bien :mrgreen:

J'ai aussi coupé le bout de mes grip oury, pour pouvoir les avancer sur le cintre et ainsi faciliter la prise des freins, ça va vraiment mieux, et en plus je trouve qu'esthétiquement, le cintre est plus équilibré 8-[

par **Gybe** » 04 Jan 2008 20:29

Bon et à part les changements esthétiques...ça roule bien un Skide ? :mrgreen:

par **depeu** » 04 Jan 2008 20:32

pourquoi tu as pas raccourci le cintre ???

par **friends** » 04 Jan 2008 20:35

C'est vrai un vélo c'est aussi fait pour rouler!

ps: Le vertik s'est promené à Fréjus, il a bien apprécié ;-)

En ce moment il a retrouvé un dérailleur et 9 vitesses.

par **primus** » 04 Jan 2008 20:50

Gybe a écrit:Bon et à part les changements esthétiques...ça roule bien un Skide ?

par **Skide** » 04 Jan 2008 21:18

ladatura a écrit:

J'ai trouvé le porte bidon qui va bien
J'ai aussi coupé le bout de mes grip oury, pour pouvoir les avancer sur le cintre et ainsi faciliter la prise des freins, ça va vraiment mieux, et en plus je trouve qu'esthétiquement, le cintre est plus équilibré

Hehehe, sympa le porte bidon!
Ze final touch!

Pour les grips, ce qui me choque, c est le bout du cintre qui depasse.
Non seulement, je trouve pas ca tres beau, mais ca fait surtout un excellente emporte piece en cas de chute. :shock:

Raccourcis le a ce moment la. Tu coupes le sur plus et tu y met un bouchon au bout. Ca fera plus fini et moins dangereux.
Bon, apres, couper un cintre a 170€.... :roll:

par **depeu** » 04 Jan 2008 22:10

Faut les vendre moins cher... :mrgreen:

par **ladatura** » 04 Jan 2008 22:29

@ Gybe : Ça roule très bien, l'ensemble cadre fourche est bluffant .... j'attends de pouvoir faire plus de bornes pour étoffer l'analyse ;-)

@ depeu : Quand on a des extrémités aussi bien finis, pas de circoncision [-X

@ Skyde : les extrémités de guidon étant bouchées par soudage d'une tôle, je ne comprends pas ta remarque "emporte pièce", concernant l'aspect du bidule, moi j'aime bien, le rythme qui s'installe entre grip et cintre me plaît vraiment ... les goûts .... c'est particulier, regarde au départ je ne rafolais pas du vert skydien, et maintenant je joue le jeu car je trouve qu'il met bien en avant le titane .... :-k

MÉLIVÉLO

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