MÉLIVÉLO

par **titalain** » 22 Oct 2007 13:04

J'ai "préparé" la fourche.

Remplacement du plongeur droit avec un de Manitou 4 - plus court.
Remplacement des elastomères par des ressorts.
Remplacement de l'arceau rigidificateur d'origine par un "AC" - qu'il a fallu reprendre à la lime (au dos) pour qu'il s'ajuste avec les foureaux tout en laissant la place pour les souflets. #-o

Résultat : Une fourche de 420 mm de haut au lieu des 440 mm d'origine avec une plus grande rigidité et un débatement ramené de 3" à 2" seulement - mais avec des ressort beaucoup plus efficace que les elasto.
La cartouche "EFC" - comme le reste de la fourche - est quasi neuve et fonctionne impec! 8-)

par **titalain** » 22 Oct 2007 13:17

Allez, une autre :

Finalement, les moyeux jaunes-orangés vont "pile-poil" avec la typo jaune de la fourche. [-o<

par **boude** » 22 Oct 2007 15:18

Pas trop mal !!!! ;-)

Reste a changer la tige de selle et les Vbrakes par des cantis

Au fait, te restes tu un te/pivot aheadset 1"1/8 de manitou 3 ou 4car j'en recherche un ???

par **titalain** » 22 Oct 2007 16:03

Tiens! Salut toi! Ca vas ?

Les cantis, j'y pense... mais j'ai besoin de bon freins.
Le reste, ce n'est pas trop grave car je me suis surtout fixé comme objectif d'avoir un vélo agréable à l'œil tout en restant parfaitement utilisable - ce qui est encore à vérifier avec la nouvelle fourche. :-k

Par exemple, je ne suis pas en 8V pour faire "oldschool" mais parce que j'y vois plus d'avantage qu'en 9V, actuellement. ;-)

Disons que je suis plus dans "l'esprit" que dans la "lettre" pour ce vélo - et pour les autres aussi, d'ailleurs.

Tu as besoin de quelle longueur en pivot ? :-s

par **albatros38** » 22 Oct 2007 16:09

Vraiment joli ce montage, c'est vrai que tout ça s'accorde bien =D>

Tu l'as essayé ?

par **BIG L** » 22 Oct 2007 16:09

heu les cantis moi cela m'interesse si cela ne te sers pas !!!

;-)

par **titalain** » 22 Oct 2007 17:37

albatros38 a écrit:Vraiment joli ce montage, c'est vrai que tout ça s'accorde bien

Tu l'as essayé ?

Ben non... Il manque les V-braques devant - je vais en acheter pour ne pas démonter ceux qui sont sur la fourche rigide de façon à pouvoir faire l'échange de fourche rapidement.

Et, j'ai une côtelette fendue depuis ce WE. Donc : pas de VTT encore pour un moment... :doubt:

BIG L a écrit:heu les cantis moi cela m'interesse si cela ne te sers pas !!!

J'ai 4 cantis STX pour toi - sans les patins ni les pontets. Je te les ai déjà proposés, il me semble.

par **BIG L** » 22 Oct 2007 18:13

j'avais oublié ](*,)

par **primus** » 22 Oct 2007 18:18

titalain a écrit:Bon...

Ca avance...

me dis pas que ce sont de smoyeux sunn !!!!!!! :doubt:

y'en a qu'ont un gout de chiotte pas croyable :mrgreen:

par **polo66** » 22 Oct 2007 19:46

par **primus** » 22 Oct 2007 20:12

eh les gars v'nez tous, y'a polo qu'a posté un smiley 8-[

par **BIG L** » 22 Oct 2007 20:14

primus a écrit:eh les gars v'nez tous, y'a polo qu'a posté un smiley

par **polo66** » 22 Oct 2007 20:34

par **BIG L** » 22 Oct 2007 20:39

polo66 a écrit::badgrin:

p'tain un deuxième!!!

:mrgreen:

par **primus** » 22 Oct 2007 20:55

BIG L a écrit:
polo66 a écrit::badgrin:

p'tain un deuxième!!!

il a dû se faire offrir une palette de smileys pour avoir sauvé le mode du proto klunn :-#

par **albatros38** » 23 Oct 2007 07:56

titalain a écrit:J'ai "préparé" la fourche.

Remplacement du plongeur droit avec un de Manitou 4 - plus court.
Remplacement des elastomères par des ressorts.
Remplacement de l'arceau rigidificateur d'origine par un "AC" - qu'il a fallu reprendre à la lime (au dos) pour qu'il s'ajuste avec les foureaux tout en laissant la place pour les souflets. #-o

Pour les ressorts, tu as pris quoi pour que le diamètre et la longueur soient adéquates ?

par **titalain** » 23 Oct 2007 18:39

albatros38 a écrit:
titalain a écrit:J'ai "préparé" la fourche.

Remplacement du plongeur droit avec un de Manitou 4 - plus court.
Remplacement des elastomères par des ressorts.
Remplacement de l'arceau rigidificateur d'origine par un "AC" - qu'il a fallu reprendre à la lime (au dos) pour qu'il s'ajuste avec les foureaux tout en laissant la place pour les souflets.

Pour les ressorts, tu as pris quoi pour que le diamètre et la longueur soient adéquates ?

J'ai mis ça :

Seul souci : En trouver! #-o

par **Yann** » 24 Oct 2007 08:46

Bon voià une petite photo de mon tandemery. C'était en 1996 après son premier Roc. Depuis il a surtout été reconverti dans le cyclotourisme et son équipement n'est pas très Old school mais je vais faire un effort.

A part le cadre, comme pièces intéressantes dessus il ne reste quasiment que le moyeu arrière Hugï avec la Mavic 117 SUP CD (mais elle est bien creusée). Les deux pédaliers Kooka sont fissurés. Je pense le monter en 2x7 à partir de pédaliers DX pour vélos solo. La fourche actuelle est une Trek et il faudrait que je retrouve l'Emery 740 g d'origine.

Je vais remettre un dérailleur arrière DX (peut être bien un chape courte) avec des manettes XT SIS. Pour le freins je pense quand même laisser des V brake sauf si j'arrive à faire un montage suffisamment puissant de type force 40.

par **Yann** » 24 Oct 2007 08:50

Sur la photo vous noterez que le stocker a non seulement les vitesses mais aussi des freins!!! Comme on avait un peu de mal ralentir la bête on avait fait le montage suivant : le pilote commandait le disque Formula avant et le V brake arrière, le stocker commandait un V brake avant et le U brake arrière. Si le pilote constate que ses freins ne sont ps suffisants il gueule "freine!!!" :mrgreen:

D'ailleurs faudrait que je remette la main sur un U brake... Quitte à conserver le montage en commande de l'arrière car je ne suis pas convaincu du dédoublage de commande à partir du levier droit...

par **Yann** » 24 Oct 2007 08:52

Encore moi!!!

L'un des leviers arrières ne doit pas être connecté puisque le Formula n'est pas à l'avant sur le tandem. J'avais du le reprendre sur mon AMP B4.

par **albatros38** » 24 Oct 2007 09:43

Sympa le Tandemery, tu n'as pas une photos actuelle et un peu plus grande ?

Il y en avait un en vente sur Troc-Vélo il y a quelques mois, je m'étais interrogé pour le prendre er finalement j'ai trop tardé :-?

Pour le U-Brake, tu devais pouvoir tourver ça assez facilement, ici ou sur ebay ;-)

par **Yann** » 24 Oct 2007 10:19

Dans sa config actuelle il e mérite pas sa photo ici. Attendez un peu...

par **Yann** » 25 Oct 2007 07:55

Suite à ces échanges, je me suis lâché hier sir sur le tandemery. Pas encore fini mais attendez voir un peu...

par **titalain** » 25 Oct 2007 11:13

Où ça... où ça... où c'est qu'il est ?! =P~

par **Yann** » 25 Oct 2007 13:31

P.... mais y'a des impatients sur ce forum. J'ai dit attendez voir un peu ](*,)

par **titalain** » 10 Nov 2007 19:32

J'ai fini de remonter l'Emery ce soir - il me manquait les V-brakes Avid 7SL qui sont arrivé directement de Taïwan. #-o

Je vais tacher de faire des photos demain...

@"Yann" : Il est ou ton tandem, Tudiou!? :mrgreen:

par **fredwash** » 10 Nov 2007 23:17

J'ai un u-brake qui traine ca doit etre un 500 lx ou DX ,je ne sais pas .
Il viens d'un MBK 1990/91 ,je ne pense pas m'en servir un jour , si je peux te faire plaisir.

par **titalain** » 12 Nov 2007 12:49

Voilà les tofs...

Bon, Ok... je n'ai pas mis les cantis...
Mais de toute façon, c'est un montage mixte "old and new", donc pas de soucis. Et puis, les V-Brakes sont sortis en 96 (pour un vélo de 95) donc je ne suis quand même pas si "out" que ça! :mrgreen:

par **Singlespeed maniac** » 12 Nov 2007 12:52

Toujours aussi classe, cet Emery... =D>

Emery

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