MÉLIVÉLO

par **titalain** » 03 Sep 2007 22:21

Il est bien, comme ça! =D>

par **ladatura** » 03 Sep 2007 22:32

oui je trouve aussi, seulement j'ai un couinement qui viens du flex, et c'est vraiment chiant, t'a l'impression que le cadre va péter, je vais donc graisser l'élasto, pour voir si ça arranger la chose :-s

Si les pro du flex ont des suggestions, elles sont les bienvenues ;-)

par **titalain** » 03 Sep 2007 22:35

Je n'y connais "que-couik" en "flex" - et les tracas qui vont avec. :-?

par **sos gaïa** » 04 Sep 2007 08:11

Très sympa, le mien y ressemblera à quelques détails près

Dommage pour le Flex j'espère que tu sauras y remédier.

par **ladatura** » 06 Sep 2007 21:43

c'est fait j'ai remis les élasto en lieu et place comme d'origine, de la graisse, et roule ma poule, dans un silence complet.
J'ai remplacé le bras de mon tendeur surly par un kst du même poids mais au fonctionnement plus stable (il y a une butée pour le ressort), plus de saut de chaîne. :mrgreen:

Logiquement ce week-end c'est grosse sortie pour tester tout ça :mrgreen:

par **ladatura** » 06 Sep 2007 21:44

j'attends l'arrivé d'un pédalier spé strongarm

par **Skide** » 06 Sep 2007 21:58

..et ou s t y qui sont les stickers?

:mrgreen:

par **Fishbone** » 06 Sep 2007 22:01

ladatura a écrit:

j'attends l'arrivé d'un pédalier spé strongarm

Très zoli

!
Impressionnante ta tige,de selle :mrgreen:

!

Tu peux préciser pour le tendeur,j'ai pas tout compris.
C'est un autre tendeur sur lequel tu as monté la roulette Surly???

par **ladatura** » 07 Sep 2007 09:14

concernant les stikers, après une donnation imprévue sur le relief local, devenu S..yde, j'ai préféré tout enlever .... par grave, si tout va bien, je devrais ratrapper ça avec un cadre ;-)

Le tendeur surly n'a pas de buté contre le cadre, qu'il travail en levant ou baissant la chaîne ,c'est au serrage que l'on vérouille la bête.
En config lever de chaîne il est plus discret, la chaîne tourne bien autour du pignon, mais a chaque choc, c'est le ressort du tendeur qui travail, la chaîne se détend et il arrive même qu'elle saute.
Si j'ai changé la bête c'est que le ressort s'est lui même mis à sauter, puis à usiner le corp du tendeur.
pas bien conçue la bête [-X

par **friends** » 07 Sep 2007 11:40

Trés joli, tu me le vends quand? :mrgreen:

Je n'ai pas fini d'user le vertik :lol:

par **ladatura** » 07 Sep 2007 11:59

friends a écrit:Trés joli, tu me le vends quand?

Je n'ai pas fini d'user le vertik

bientôt

par **ladatura** » 11 Sep 2007 10:00

Ce week-end petite sortie avec Fabien, pour tester nos flex.
bonne sensations, le cadre travail très bien, le vélo a tendance à se tordre dans les virages appuyés, je ne sais pas si c'est due au flex ou à l'acier du cadre, mon collègue, roulant en exact flex ti a remarqué le même comportement, torsion, louvoiement, dans les virage appuyé avant que les pneu déclarent forfait ....
Je vous avouerais qu'on a vraiment exagérer pour voir quand ça lacherait.
Ça tiens vraiment le paver, et au lieu de lacher sournoisement comme un cadre alu, l'acier en se tordant te prévient

Bref j'adorre ce cadre et le confort qu'il apporte ....

... prochaine étape, le titane .... oui je sais c'est pas sérieux
en plus je vais devoir vous quitter car il y a très peu de chance que ce soit un sunn, je veux un cadre neuf, et le sunn est trop chère [-(

par **foualier** » 11 Sep 2007 10:30

un petit skyde?

par **ladatura** » 11 Sep 2007 10:50

ben je me tate .... entre le surly 1x1 et un solo tomillo.
La raison fiancière m'emmène vers le surly (et l'esprit de AB)
La performance vers le skyde
et le cœur .... vers l'achat d'un produit durable .... lequel ?

je ne sais pas quoi faire

par **fifi** » 11 Sep 2007 13:05

Si le prix influe sur ton choix, chez AB les cadres Surly sont encore en promo...

par **ladatura** » 11 Sep 2007 14:02

je sais, un belle promo d'ailleurs ....

je suis très satisfait de ma fourche aussi, et si le cadre est du même akabi (?) je coordonnerais bien l'ensemble.

L'acier et le titane sont deux matériaux qui a mes yeux, et pour peu qu'ils soient bien mis en œuvre, remplissent très bien leur fonction en tout terrain.
Le 1x1 est de conception plus ancienne que le solo .... bref quel dilème ... ](*,)

par **Singlespeed maniac** » 11 Sep 2007 16:51

Le 1x1 évolue un peu à chaque millésime, sa conception n'est pas statique. Pour preuve, au départ, il n'était prévu que pour V-brakes. ;-)

Cela dit, un Skyde irait parfaitement avec ta fourche... :mrgreen:

par **ladatura** » 11 Sep 2007 16:54

Dit moi SSM, tu l'as testé en suède le solo tomillo, .... et je ne trouve plus ton compte rendu ??? peux-tu m'aider à le retrouver?

par **Singlespeed maniac** » 11 Sep 2007 17:07

Là.

par **Fernand Naudin** » 11 Sep 2007 17:07

Il n'est pas sur le site Skydecomp ?

par **ladatura** » 11 Sep 2007 18:36

merci à vous deux

par **Skide** » 11 Sep 2007 18:59

ou ICI

par **ladatura** » 11 Sep 2007 19:01

lui je l'ai trouvé ;-)

par **sunnizgoud** » 11 Sep 2007 19:25

Dis moi, tu l'as acheté/commandé où ton cintre :?:

Faudra que je l'essaie à la SSRA#02, si t'y vois pas d'inconvénients.

par **ladatura** » 11 Sep 2007 19:27

je l'ai acheté sur le site on one

pas de problème our l'essai

par **gyom193** » 11 Sep 2007 20:00

Le problème majeur de ce cintre, c'est que On-One est en rupture jusqu'à fin septembre... :mrgreen:

par **ladatura** » 11 Sep 2007 21:03

c'est un gage de qualité ..... =D>

par **fifi** » 12 Sep 2007 14:36

Puisqu'on parle du Mary-bar, as-t'on besoin de changer la potence avec ce cintre ou bien la courbure sur l'avant compense la courbure sur l'arrière ???

Ma question est-elle claire ?

Et le poids de la jeune fille (Mary) ?

par **olivier78** » 12 Sep 2007 14:45

Normalement ca compense.

MÉLIVÉLO

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