MÉLIVÉLO

par **titalain** » 04 Aoû 2007 15:12

Le pédalier, on dirait bien un Kooka... :-k

Canti bleus Dia-compé - même modèle que les Ritchey, TdS et Potence Syncros, Transmission XTR, il me semble.
J'était en extase sur ce montage à l'époque.
Manitou, Emery, XTR, Syncros et un grand concombre là dessus! :mrgreen:

par **cédric** » 16 Aoû 2007 13:19

et oui, certains vont réagir en voyant une fourche rigide carbone ainsi qu'un frein à disque mais qu'ils se rassurent, je possède toujours la plupart des pièces d'origine (hors dérailleurs, tige de selle et selle qui ont rendus l'ame depuis un moment...).
Je viens de le repeindre et de changer la transmission et la cablerie, il est prêt pour quelques km encore en région parisienne ....

par **titalain** » 16 Aoû 2007 14:05

Salut "cédric". Et félicitation pour ton bon goût!

C'est une grande taille ton primo. 19" ou 20" ?
Et tu n'a pas réussi à casser le pédalier KOOKA! =D>

Le frein à disque ne me choque pas plus que ça - j'ai failli faire la même chose à une époque. Par contre, ta fourche est trop haute pour la géométrie de ton cadre. elle doit faire 440 celle-là, non ?
Sur une géométrie pareille, il ne faudrait pas dépasser 400 pour conserver toute la maniabilité du vélo... :-k

Tu as refait des stickers pour le cadre ? :-s

par **Boyd** » 16 Aoû 2007 14:09

Salut Cédric.

Le lien que tu as posté ne permet pas d'agrandir la photo, dommage !

Sinon il est surprenant de ne jamais s'être croiser en foret de Sénart ou de Yerres !!!

par **albatros38** » 16 Aoû 2007 17:44

Salut Cédric,

Ca fait plaisir de voir un bel Emery Primo encore en circulation et bien entretenu =D>

En tous les cas le montage "rend bien".
Je rejoins TitAlain concernant la hauteur de fourche. J'ai eu roulé sur mon Primo avec une fourche suspendue Manitou SpiderR qui était haute et quand je suis revenu à la fourche rigide d'origine, j'ai retrouvé un comportement plus vif et agréable.

par **cédric** » 17 Aoû 2007 07:07

titalain a écrit:Salut "cédric". Et félicitation pour ton bon goût!

C'est une grande taille ton primo. 19" ou 20" ?
Et tu n'a pas réussi à casser le pédalier KOOKA!
Le frein à disque ne me choque pas plus que ça - j'ai failli faire la même chose à une époque. Par contre, ta fourche est trop haute pour la géométrie de ton cadre. elle doit faire 440 celle-là, non ?
Sur une géométrie pareille, il ne faudrait pas dépasser 400 pour conserver toute la maniabilité du vélo...

Tu as refait des stickers pour le cadre ?

En fait je mesure 1,89m.... sinon, pour le pédalier, je viens de le remettre car avant j'avais un boone que j'avais acheté en super promo avant que véloland de créteil ne ferme :doubt:

mais j'ai foiré le pat de vis de l'axe du pédalier !!! donc j'ai remis l'ancien que je préfère largement. Je ne connais pas la taille de la fourche mais je n'ai pas vraiment roulé avec encore !!!!
Pour les stickers, j'en avais un jeu d'avance !!!! que j'avais récupéré, il y a une dizaine d'année .... mais si des personnes connaissent un moyen de les refaire, je suis preneur (je les ai scanné avt de les coller)

par **cédric** » 17 Aoû 2007 07:10

Boyd a écrit:Salut Cédric.

Le lien que tu as posté ne permet pas d'agrandir la photo, dommage !

Sinon il est surprenant de ne jamais s'être croiser en foret de Sénart ou de Yerres !!!

Comment fais tu pour mettre un lien afin que tu puisses agrandir la photo???
Sinon, je roule pratiquement plus avec ce vélo, j'ai acheté un lapierre tout mou :-$

(je vais me faire hué ....) l'année dernière donc je ne roule essentiellement qu'avec mais j'habite à 5min en vélo de mont griffon si tu connais ???

par **Boyd** » 17 Aoû 2007 08:53

Pour le lien, dans Imageshack, utilise le second ou le troisième lien : Thumbnail for forums (1) ou (2) dans sa totalité et c'est fait.

Le mont Griffon, nous y serons dimanche, je m'occupe de la section VTT du club de Montgeron.
Quant au LP c'est pas moi qui te dira que c'est de la M...., J’ai un FPS 1 et j'assume pleinement.

par **cédric** » 17 Aoû 2007 10:05

Boyd a écrit:Pour le lien, dans Imageshack, utilise le second ou le troisième lien : Thumbnail for forums (1) ou (2) dans sa totalité et c'est fait.

Le mont Griffon, nous y serons dimanche, je m'occupe de la section VTT du club de Montgeron.
Quant au LP c'est pas moi qui te dira que c'est de la M...., J’ai un FPS 1 et j'assume pleinement.

Je suis en vacances ce soir pour 2 semaines sur Royan.
Je n'ai plus de licence de VTT depuis un moment et maintenant je ne dirais pas que je roule comme un pépé mais ce n'est pas loin....
sinon, je te joins les tofs de mon lapierre que j'ai un peu modifié. J'espère que je pourrais changer la fourche avt quand les finances le permettront !!!!
je te remets la tof du emery
a bientôt au mont griffon !!! $\:D/$
A+

url=http://img466.imageshack.us/my.php?image=img3436vi3.jpg][img=http://img466.imageshack.us/img466/3874/img3436vi3.th.jpg][/url]

[img=http://img466.imageshack.us/img466/5958/img3438fu7.th.jpg]

par **titalain** » 17 Aoû 2007 11:29

Bon, "cédric"...
Comme tu à l'air de ne pas t'en servir beaucoup...
Si un jour tu désires te séparer de ton primo je te le prend.
Je rêve d'un Emery acier depuis "des lustres" et en plus le tiens est pile à la bonne taille - je fais 1,92 m. ;-)

Cette offre est valable "ad vitam eternam"! :mrgreen:

par **albatros38** » 17 Aoû 2007 11:57

titalain a écrit:Bon, "cédric"...
Comme tu à l'air de ne pas t'en servir beaucoup...
Si un jour tu désires te séparer de ton primo je te le prend.
Je rêve d'un Emery acier depuis "des lustres" et en plus le tiens est pile à la bonne taille - je fais 1,92 m.

Cette offre est valable "ad vitam eternam"!

par **Boyd** » 17 Aoû 2007 14:33

cédric a écrit:
Je suis en vacances ce soir pour 2 semaines sur Royan.

Bon, ont habitent à dix minutes l'un de l'autre et tu pars en vacances, dans ma région natale à vingt bornes de chez mes parents !!!
Si on n'arrive pas à ce voir, pour ce faire un coup de VTT, c'est que l'ont y met de la mauvaise volonté. :lol:

La licence n'est pas obligatoire, mais elle sert à réparer les pneus quand ils se déchirent ! ! ! :lol:

par **polo66** » 22 Aoû 2007 17:07

Le voilà monté ce petit Primo. il me manque juste un JDD Ritchey et les Chill Pills Onza:

par **canada** » 22 Aoû 2007 17:38

polo66 a écrit:Le voilà monté ce petit Primo. il me manque juste un JDD Ritchey et les Chill Pills Onza:

Salut Polo. Tes pédales, c'est des Onza, non? J'en ai deux paires neuves, mais j'ai du mal à déclipser, résultat, je me gauffre à l'arrêt... ](*,)

Pas de pb, pour les tiennes?
Sinon, beau montage =D>

. Mon Ti est en cours... $\:D/$

par **titalain** » 22 Aoû 2007 17:45

Ca le fait! 8-)

Super idée de l'avoir remonté avec les canti. Ca allège sacrément la ligne par rapport aux V-brakes. =D>

Par contre, tu n'avais pas mis le tendeur sur "Ti", si ?

Il faut vraiment que l'on décoince cette histoire de stikers parce que, c'est malheureux à dire, ça manque plus que sur un cadre GT...

Juste les gros "Emery" rouges du tube du bas et la signature de "JB" en haut.

Sinon, c'est quoi tes roues ? :-s

Je vais attaquer mon "primo ti" encore une fois pour "Un retour vers le passé du futur".

Je le laisse en multi et en rigide pour l'instant. Mais je mixe du XTR M900 8V pour la transmition avec un freinage Avid SL récent. Potence, tige de selle, boitier de pédalier et pédalier RaceFace et cintre ControlTech de 710 de large! :mrgreen:

Avec un peu de chance j'attaque ça la semaine prochaine... [-o<

par **polo66** » 22 Aoû 2007 18:37

canada a écrit: Tes pédales, c'est des Onza, non? J'en ai deux paires neuves, mais j'ai du mal à déclipser, résultat, je me gauffre à l'arrêt... Pas de pb, pour les tiennes?
Sinon, beau montage . Mon Ti est en cours... $\:D/$

Onza for ever! J'en ai 4 paires mais deux qui déconnent: décrochages intempestifs! je vais mettre des élastos neufs pour voir... j'ai un plan pour récupérer des axes titanes d'ailleurs! $\:D/$

par **polo66** » 22 Aoû 2007 18:42

titalain a écrit:Ca le fait!

Super idée de l'avoir remonté avec les canti. Ca allège sacrément la ligne par rapport aux V-brakes.

Par contre, tu n'avais pas mis le tendeur sur "Ti", si ?

Il faut vraiment que l'on décoince cette histoire de stikers parce que, c'est malheureux à dire, ça manque plus que sur un cadre GT...
Juste les gros "Emery" rouges du tube du bas et la signature de "JB" en haut.

Sinon, c'est quoi tes roues ?

Je vais attaquer mon "primo ti" encore une fois pour "Un retour vers le passé du futur".
Je le laisse en multi et en rigide pour l'instant. Mais je mixe du XTR M900 8V pour la transmition avec un freinage Avid SL récent. Potence, tige de selle, boitier de pédalier et pédalier RaceFace et cintre ControlTech de 710 de large!
Avec un peu de chance j'attaque ça la semaine prochaine...

j'ai essayé une fois sans tendeur, ça s'est terminé par une pelle sur le bitume et un genou en vrac pendant quelques temps... :doubt:

Donc je le laisse même si ça n'est pas très esthétique! Un moyeu à excentrique avec roue libre à visser pesant une tonne, je n'en mettrai pas.
Pour les roues, ce sont des Crossroc :-?

. j'ai une paire plus sympa et plus légère mais le corps de roue libre est en alu, donc je ne peux pas les mettre. :-(

Pour les canti, l'avant est super puissant avec des patins Polybrakes (j'en cherche d'ailleurs une autre paire!).

par **sos gaïa** » 22 Aoû 2007 19:33

polo66 a écrit:j'ai une paire plus sympa et plus légère mais le corps de roue libre est en alu, donc je ne peux pas les mettre.

Très sympa ce projet !!!

Tiens une question, sur les Mavic Xmax 1, le corps de roue-libre est-il en alu? J'ai envie d'en monter sur mon single, mais si c'est trop fragile...

ps pour Canada : C'est pas que j'sais pas ben parler, mais chu un colon anglicisé

par **albatros38** » 22 Aoû 2007 20:59

polo66 a écrit:Le voilà monté ce petit Primo. il me manque juste un JDD Ritchey et les Chill Pills Onza:

Joli montage =D>

Manque plus qu'une potence Control Tech.

Bonne idée le montage avec des accessoires Ritchey.

par **polo66** » 22 Aoû 2007 21:19

j'ai un plan pour une Control Tech vraiment pas chère (NOS) mais avec un capot démontable (pas comme celle d'origine...) alors j'hésite!

par **albatros38** » 23 Aoû 2007 08:53

polo66 a écrit:j'ai un plan pour une Control Tech vraiment pas chère (NOS) mais avec un capot démontable (pas comme celle d'origine...) alors j'hésite!

C'est plus pratique avec un cintre relevé ;-)

et ça reste dans l'esprit !

par **3al2v5** » 23 Aoû 2007 09:21

polo66 a écrit:Le voilà monté ce petit Primo. il me manque juste un JDD Ritchey et les Chill Pills Onza:

Superbe

par **polo66** » 23 Aoû 2007 09:46

bon, j'ai craqué pour une potence Control Tech noire en 120mm par 5°, pour seulement 21,50$ avec le port!

par **kris le rouge** » 23 Aoû 2007 22:18

par **black-raven** » 24 Aoû 2007 11:16

black-raven a écrit:Voici le vieux Primo de mon pote. Il avait refait une peinture dessus, mais je préférais d'origine tout noir...
Il l'a toujours mais ne roule plus avec...

Je remonte ce message car mon pote a vendu ce Primo aux couleurs pas terribles. Peut-êter est-ce un gars d'ici qui l'a racheté ?

par **polo66** » 24 Aoû 2007 11:32

c'et le mien que tu peux voir en noir un peu plus haut! $\:D/$
Sauvé du désastre! ;-)

par **sunnizgoud** » 24 Aoû 2007 11:57

En effet bien mieux dans sa nouvelle robe.

par **black-raven** » 24 Aoû 2007 12:26

Bien content que ce cadre ait retrouvé sa robe noire !

Qu'est ce que j'aimais bien rouler avec ce primo ! Surtout quand il avait la fourche Ritchey. Après il avait monté une Indy SL et ça n'avait plus le même caractère...

Prends-en soin ! Ce n'est pas mon cadre, mais j'y suis sentimentalement attaché ;-)

!

par **polo66** » 24 Aoû 2007 13:20

ne t'inquiètes pas pour ça!
Par contre, si c'est la même géométrie que mon Ti de 94, il va super bien avec une Mag 21.

MÉLIVÉLO

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