MÉLIVÉLO

par **titalain** » 10 Mai 2007 22:24

Bon, depuis le temps que je tourne autour et puisque j'ai récupéré un cadre - ça ne vaut un DKT, mais bon :mrgreen:

, j'ai décidé de me monter un SS.

Le machin en titane - très, très léger - n'est pas très haut mais il est bien long, se qui colle bien à mes dimensions "avantageuses" pour un p'tit spad maniable et léger.
Je vais donc me retrouver avec une position un peu plus alongée que sur le Stumpjumper TRU© - mais pourquoi pas puisqu'il est normalement fait pour "avionner", même si le pilote est plutôt du genre "planeur" à attérissage aléatoire... 8-[

Pemier truc à trouver pour aller avec ça : Une fourche.
J'ai bien la Pace RC35 qui était livrée avec le cadre - et qui reste en réserve - mais je voulais une rigide. Après avoir cherché en vain une Ritchey de la grande époque (et en 1" évidement) j'ai dégoté un p'tit bijou chez un teton :

Acier de qualité inconnu, la fourche est NOS - de 93 - et juste vernie!

Verni, je le suis aussi car en plus le pivot est pile-poil à la longueur et elle ne pèse que 735 g! $\:D/$
Peu de chance qu'elle soit fabriquée avec de l'acier à ferrer les ânes!

Le seul truc, c'est qu'il a fallu que je fasse reprendre le Ø de la collerette de fixation de la coupelle de roulement car elle faisait 0,5 mm de trop. J'ai trouver le seul tourneur dispo sur Lodève et le gars m'a fait le truc "à l'œil" - merci à lui - mais en 4 semaines...

Et pour lier les deux, un JDD XTR M900 NOS.

La suite plus tard... ;-)

par **Boyd** » 11 Mai 2007 09:57

Quand on fait les encombrants dans le sud Larzac, on ne se déplace pas pour rien !
En plus tu n’auras pas besoin d’acheter de peinture. :mrgreen:

par **titalain** » 11 Mai 2007 10:33

On ne peu pas dire que je l'ai eu dans les poubelles, non plus...
Je l'ai trouvé sur ce forum!

Hier soir, montage du JDD et test de la position en prenant les mesures avec la TDS et le cintre/potence monté.

Je me retrouve 4 cm plus long - avec une potence de 135 - que sur le Stump (lui en 120)... Ca fait beaucoup mais je veux voir ce que ça donne sur le terrain avant de faire des modifs. :-k

Je suis en train de voir pour la transmission. Je vais commencer avec un rapport de 34/18 - poireau embeded - après avoir testé le 32/17 sur le Stump TRU©. Je passerai en 17 si un jour j'ai les jambes... 8-[

par **titalain** » 15 Mai 2007 19:09

Bon, je n'ai pas beaucoup avancé mais j'ai fait une mise au point :
Les dimensions du Litespeed sont identiques à celle du Stumpjumper. Tout : Angulations, empattement, longueur des bases. il n'y a que la hauteur de la douille qui est 1,5 cm plus courte sur le Litespeed, se qui fait que le tube sup. est parfaitement à l'Horizontale là où il est légèrement slooping sur le Stump.
Donc la différence de position ne vient que de la longueur de la potence (140 au lieu de 120) et du recul de la selle.
Comme j'adore la position du Stump, je pourrais faire marche arrière sur le Litespeed si je trouve que c'est trop long, trop bas ou trop couché... 8-)

Une p'tite tof de la fourche montée :

C'est classique, sobre... j'adore! [-o<

par **patron chouflard** » 15 Mai 2007 20:40

Sympa! La fourche on dirait une Spinner non? Je viens de peser la mienne (Sunn Dix) elle fait 762gm.

par **Shampoo** » 15 Mai 2007 20:45

Les couleurs s'accordent bien. Bel ensemble =D>

par **titalain** » 15 Mai 2007 20:50

patron chouflard a écrit:Sympa! La fourche on dirait une Spinner non? Je viens de peser la mienne (Sunn Dix) elle fait 762gm.

Justement, tout se que j'en connais est içi :

Et le poid : 735 G.

Ce qui est sûr, c'est quelle est neuve de 93 - enfin un peu moins puisque j'ai dû refaire tourner la coupelle - et qu'elle va impec avec le cadre (mis à part les œillets)... 8-)

par **Singlespeed maniac** » 15 Mai 2007 20:55

Super sympa, ce Litespeed. Ça devrait donner un sacré spad, ça !

par **bread** » 15 Mai 2007 20:59

Clair que ça donne envie.
j'aime beaucoup de Litespeed en vert.

Alors pour la suite tu as des idées??

par **titalain** » 15 Mai 2007 21:13

La suite, c'est - pour l'instant :

Une potence Ritchey force à plongeur 1"
Un cintre et des leviers de freins Azonic
Poignées Oury jaunes
Des cantis XTR M900 + patins XTR à cartouche
Un JDP XTR BB-UN92 de 103 mm
Un pédalier italien silver PMP avec une galette de 34 dents
Pédales Ritchey rouges ou Shimano M737 noires (plus lourdes mais plus fiables)
Les roues : brubz jaunes (cassette alu)+ 517 + un pignon alu de 18 dents
Pneus : IRC Mythos 2.1 différenciés
Serrages de roues Ritchey
TDS titane d'origine et selle flite TT...

Le poid de l'ensemble...
:?:

par **bread** » 15 Mai 2007 21:46

t'as pas une photo du pédalier?

par **titalain** » 15 Mai 2007 21:49

bread a écrit:t'as pas une photo du pédalier?

Pédalier Mamamia!

par **kris le rouge** » 15 Mai 2007 21:52

ce pédalier,ça péte comme du verre ! :mrgreen:

je dois avoir trois paires a mon actif ! j'étais sponso, pas de chance pour moi ! :roll:

par **bread** » 15 Mai 2007 21:53

Ah oui joli mais vu que c'est un pédalier de route,ça ne va pas poser de soucis pour la ligne de chaîne?

par **titalain** » 15 Mai 2007 22:00

Non, ce n'est pas un pédalier de route. C'est juste la manivelle de gauche qui est marquée "road" car indifférenciée pour la route et le VTT.
La droite est bien marquée "mtb-tripla". C'est du 110/74 en 175. ;-)

Ce que j'espère, c'est que ça passe avec le JDP en 103 pour pouvoir mettre le plateau à l'exterieur et pas au milieu... :-k

J'attend le JDP qui doit partir incessamment sous peu (via Mr X) pour faire un essai. [-o<

par **kris le rouge** » 15 Mai 2007 22:01

mais non regarde bien sur la deuxiéme photo,il a une manivelle "mtb" a droite et un "road" a gauche ! :mrgreen:

par **titalain** » 15 Mai 2007 22:03

kris le rouge a écrit::D ce pédalier,ça péte comme du verre !
je dois avoir trois paires a mon actif ! j'étais sponso, pas de chance pour moi !

MR2!

Bon, ben quand il sera cassé, on mettra autre chose... 8-[

par **kris le rouge** » 15 Mai 2007 22:09

t'inquiétes,il est garanti a vie,ils vont te le changer !

par **titalain** » 15 Mai 2007 22:15

kris le rouge a écrit:t'inquiétes,il est garanti a vie,ils vont te le changer !

Tu blagues, là...
La boite existe encore ? Tu as les contacts directs aucasou ?
Je l'ai acheté 40 Euros au bouclar de moogli (Passieu, à Nîmes) et je ne pense pas qu'il va se faire "suer" pour moi si ça casse... :-?

par **kris le rouge** » 15 Mai 2007 22:30

directement en Italie !!
je sais même pas si il y a encore un distributeur en France ! c'était un mag a Massy (91) qui importait ça !

par **titalain** » 15 Mai 2007 22:34

Bon...
Ca pétait où ?

Tu ne me le rachèterais pas..?
Ca te ferait un joli souvenir. :mrgreen:

Pas cher! Bonne affaire! O:)

par **bread** » 15 Mai 2007 22:34

kris le rouge a écrit::D ce pédalier,ça péte comme du verre !
je dois avoir trois paires a mon actif ! j'étais sponso, pas de chance pour moi !

je m'en doutais gros comme une maison !!

par **titalain** » 15 Mai 2007 22:37

bread a écrit:
kris le rouge a écrit::D ce pédalier,ça péte comme du verre !
je dois avoir trois paires a mon actif ! j'étais sponso, pas de chance pour moi !

je m'en doutais gros comme une maison !!

Tu ne pouvais pas me le dire avant que je l'achète, gros malin!