Le seul truc à changer sur ta fourche, c'est le té qui n'est pas du tout d'époque... Il te faut le té non usiné sur les serrages de foureaux et fendu sur la longueur par le dessus - identique à celui de la Manitou 1 de chez Answer.
D'ailleurs, si le pivot de ton té est en 1" 1/8", je suis intéressé pour monter ma M4 sur l'Emery!
Sinon, l'arceau est superbe - quoi que pas d'origine - et il est raccord avec la fourche. Il doit même être plus rare que la fourche elle même.

"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"