MÉLIVÉLO

par **gyom193** » 17 Jan 2007 17:30

Episode final:

No comment!:

Je suis bien content!

Alors bien sûr, les puristes pourront faire une tonne de remarques, et ils auront certainement raison, c'est améliorable. Mais bon, je vous rappelle que c'est juste un vieux DKT, hein!... D'ailleurs, toutes les suggestions sont les bienvenues!!

Il reste à faire:
-poser un petit liseré orange entre le crème et le vert
-centrer le sticker OneGear (quelle buse! :roll:

)
-mettre une selle (là, c'est une récup pour la photo)
-aller rouler, car la pluie m'a privé de mes premiers tours de roue...

Promis, je vous raconterai!

par **bread** » 17 Jan 2007 17:52

gyom193 a écrit:
-mettre une selle (là, c'est une récup pour la photo)

Si je veut :mrgreen:

par **gyom193** » 18 Jan 2007 10:25

bread a écrit:Si je veux

Oh siouplé m'sieur... :mrgreen:

par **gyom193** » 02 Mar 2007 21:51

EPILOGUE:

Avant / Après:

Avec, de haut en bas:

selle: Brooks Professional, 39€ sur ebay (là c'est une vieille streak'x, désolé)
TDS: origine
cintre: origine (coupé et retourné)
freins: origine
cadre: origine
roues: origine
pneus: Hutch Top speed (30€ promo DKT)
pédalier:origine (plateau de 42)
pédales: récup' de crank cassées (1 ailette HS)
pignon: récup' (18 dents)
chaine; SRAM pc38 (heu...15€? chéplus)

Donc au budget ci dessus, je peux rajouter 12€ de décapant, 3 bombes de peinture à 8€, du consommable pour env. 20€ (pinceaux, papier de verre, laine d'acier), du Belgom Alu à 15€, la guidoline à 4€, ce qui fait... je pose tout et je retiens rien... 129€ (ah? quand même!) pour un vélo bien rigolo!!
En fait, ces 130€ (j'ai oublié l'achat du vélo, 1€!) ont été complètement iindolores, puisqu'étalés sur 1 ou 2 mois!

Et j'ai maintenant une pièce unique!!

Lancez vous! C'est très facile et surtout super marant!!

par **bread** » 02 Mar 2007 21:57

Y'a plus que la selle qui pue la pisse sur le vélo...

Mais bravo,beau travail!! =D>

C'est un de mes multiples projets en têtes ](*,)

par **mister zop'popol** » 02 Mar 2007 22:01

c'est cool ! bien joué
c'est vrai que vu la côte des vieux vélode route, il est aisé de se faire un fixie sympa pour pasz beaucoup d'argent.

j'aimerais bien savoir ce que donne le 42/18 (c'est ce que j'ai prévu de monter aussi) et le cintre tuné (j'ai coupé le mien de la mm manière) ?

par **gyom193** » 02 Mar 2007 22:02

bread a écrit:Y'a plus que la selle qui pue la pisse sur le vélo...

j'aimerais bien savoir ce que donne le 42/18

Ben, pour le moment, c'est pas facile à évaluer, j'ai grave pas la gouache! Ça mouline rapidement en plat, c'est un peu long pour pouvoir passer les raidars assis, mais trop court pour pouvoir se mettre debout!
Je subodore que ça va être rapidement trop court pour tout! Je vais certainement passer au 45x18.

par **kris le rouge** » 02 Mar 2007 22:06

superbe réalisation dans la pure ligné de "monster garage" !!
bravo ! ;-)

par **gyom193** » 02 Mar 2007 22:10

Maître kris le rouge himself a écrit:=D>
superbe réalisation

Houlà!! C'est bien trop d'honneur!! :oops:

En fait, il est beau de loin... Mais les finitions sont vraiment sommaires! J'ai privilégié l'avancée rapide des travaux (pour entretenir la motivation) au détriment du fignolage.
Mais ça suffit bien pour se marrer, ça je vous l'assure!

par **Gybe** » 02 Mar 2007 22:35

'tin franchement il a de la gueule ce truc... faudrait que je me trouve une épave pour faire la même chose :-k

Joli boulot en tout cas =D>

par **olivier78** » 03 Mar 2007 08:33

Gybe a écrit::shock: 'tin franchement il a de la gueule ce truc... faudrait que je me trouve une épave pour faire la même chose

Joli boulot en tout cas

Pareil, je suis tente de faire pareil mais pas en fixie 8-[

, plutot en singlespeed.

En tout cas brave il claque ton fixie gyom =D>

par **gyom193** » 03 Mar 2007 09:24

olivier78 a écrit:En tout cas brave il claque ton fixie gyom

Non,non, ce n'est pas (encore) un fixie!
C'est juste un SS.
Mais je vais tenter la conversion en fixie façon Speedemon (rilsans entre les rayons et le pignon => réversible) pour pas mourrir con! (remarque, pour ça, y'a du taf! :mrgreen:

)

par **mister zop'popol** » 03 Mar 2007 11:17

gyom193 a écrit:
olivier78 a écrit:En tout cas brave il claque ton fixie gyom

Non,non, ce n'est pas (encore) un fixie!
C'est juste un SS.
Mais je vais tenter la conversion en fixie façon Speedemon (rilsans entre les rayons et le pignon => réversible) pour pas mourrir con! (remarque, pour ça, y'a du taf! )

ah !
je croyais que c'étais un fixie... du coup je comprend que tu trouve le 42/18 trop petit, parce qu'en fixie il faut aussi considérer la notion de freinage ! et en usage urbain j'ai peur qu'avec un dévelopmnt trop grand ça devienne coton pour ralentir facilemnt

par **olivier78** » 03 Mar 2007 11:18

gyom193 a écrit:
olivier78 a écrit:En tout cas brave il claque ton fixie gyom

Non,non, ce n'est pas (encore) un fixie!
C'est juste un SS.
Mais je vais tenter la conversion en fixie façon Speedemon (rilsans entre les rayons et le pignon => réversible) pour pas mourrir con! (remarque, pour ça, y'a du taf! )

Je peux monter dessus mercredi steplait [-o<

par **gyom193** » 03 Mar 2007 11:35

olivier78 a écrit:Je peux monter dessus mercredi steplait

Nan! C'est à moi, na!

J'décoooooonne!
Bien sur que j'te l'prête!! :mrgreen:

(par contre, la Brooks, ça déchire le derche bien comme il faut! :doubt:

)

par **olivier78** » 03 Mar 2007 12:08

gyom193 a écrit:Bien sur que j'te l'prête!!

Yes $\:D/$

gyom193 a écrit:par contre, la Brooks, ça déchire le derche bien comme il faut!

si je fais 100 m ca doit etre supportable :lol:

par **poro** » 15 Mar 2007 10:09

Gyom, tu confirmes que le cintre et les freins sont d'origine ?
Il suffit de retourner le cintre et de le couper pour que ça marche ?
Au niveau confort, ça donne quoi ?
Ca me plairait bien si je trouvais un vieux route pour en faire un fixie...

par **gyom193** » 15 Mar 2007 14:36

poro a écrit:Gyom, tu confirmes que le cintre et les freins sont d'origine ?

Je confirme.

poro a écrit:Il suffit de retourner le cintre et de le couper pour que ça marche ?

Oui.

poro a écrit:Au niveau confort, ça donne quoi ?

Ben ,c'est un peu bizarre de passer du MaryBar en 670 de large à la position route, mais pas de souci au niveau des mains avec une guidoline bien épaisse (durée maxi de 2h pour le moment).
Juste hier, un peu mal aux paumes au bout d'1h, mais j'étais parti sans gants... Je roule essentiellement avec les mains aux cocottes, c'est confortable (après 2 opu 3 essais des réglages)

poro a écrit:Ca me plairait bien si je trouvais un vieux route pour en faire un fixie...

J'ai acheté celui là 1€... Mais ce n'est pas encore un fixie, c'est juste un SS.
J'essayerai le fixie d'ici peu, en mettant des rilsans entre pignon et rayons.

par **poro** » 20 Mar 2007 16:23

Il y a un vieux peugeot à 30€ au trocathlon, je passe voir si la taille est bonne ce soir :-)

par **Sylvinios** » 03 Avr 2008 16:19

Bravo, c'est du beau boulot ! =D>

J'aime beaucoup le résultat, c'est vraiment sympa !!

( je vois que tu utilise les même draps que moi pour la peinture

...

)

par **gyom193** » 03 Avr 2008 19:20

Sylvinios a écrit:Bravo, c'est du beau boulot !

J'aime beaucoup le résultat, c'est vraiment sympa !!

( je vois que tu utilise les même draps que moi pour la peinture ... )

Merci, merci, c'est trop d'honneur!

Une photo plus récente dans sa version fixie brakeless:

Si tu le vois en vrai un de ces jours (on n'est pas si loin) tu verras que c'est du super basique en fait!

Mais c'est vrai que de loin ,ça rend pas mal.

Et pour la peinture, malgré les draps, j'ai repeint en vert Irlande la moitié du garage! :lol:

MÉLIVÉLO

Et la citrouille devint carosse - SS route - EPILOGUE

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