MÉLIVÉLO

Au cours de ma cascade du 15 août, j'ai arraché un rail de selle de son logement AR (photo de portable à la va-vite, désolé).



Y-a-t'il un moyen de remettre ça?
C'est une WTB Laser V SLT rails titane, ça me ferait chier de la lourder...

J'ai démonté les caches, pour voir, mais ça n'avance à rien, c'est emmanché en usine...

et a l avant c est comment ?

tu peux peut etre la demonter a l avant .

sinon forces !

Demande à Titalain, c'est le spécialiste de l'arrachage de rail

De mémoire, il faut remonter ta selle sur la tige de selle et faire levier avec un outil pour re-emboîter le tout.


A priori c'est très facile à dire

Oui.
Tu fais comme il a dit.

Le truc, c'est d'arriver à bloquer le rail sorti fermement - la tige de selle, c'est parfait quand ça t'arrive en ballade - et de faire levier avec la selle pour remettre le tout en place en jouant sur l'élasticité du titane.

Enfin, ça marchait avec la mienne (une Ritchey de 91)...

Ca marche , mais si elle est sortie une fois .. , elle recommencera ...

cchris2lou a écrit:sinon forces !

Enfin pas trop gyom, passe pas a travers non plus

Je suis pas au courant, t'as fait ton parigot a la montagne ?

olivier78 a écrit:Je suis pas au courant, t'as fait ton parigot a la montagne ?

En long, en large et en travers là.

sur une Flite, c'est impossible à remettre! Enfin, j'y suis pas arrivé...

cchris2lou a écrit:tu peux peut etre la demonter a l avant .

En fait j'ai essayé, et je pense qu'à la construction, les rails sont enfilés dans les logements AR, puis plaqués devant et bloqués par une pièce collée. J'ai un peu peur de tout flinguer si je décolle la partie AV... Même en recollant à l'Araldite, je ne suis pas certain que ça tienne aussi bien que d'origine...



@ titalain: je vais essayer de forcer...

gyom193 a écrit:


@ titalain: je vais essayer de forcer...

Fais gaffe à ce que tu as mangé

Garde tes forces pour faire caca !
Je trouve personnellement en moi même que ça craint si tu as un doute sur un des points d'appui (selle, potence, cintre, tige de selle, pédalier, etc.). En cas de rupture, l'économie apparemment réalisée peut être très préjudiciable à ton intégrité physique (qui n'a déjà pas été gâtée par la nature ).

Fernand Naudin a écrit:(qui n'a déjà pas été gâtée par la nature ).

Toi tu vas avoir des problemes

Je suis un ouf !

essaye de faire chauffer la tige en titane avec un chalumeau, puis avec un gant de cuisine ultra performant dans lequel tu met ta main la plus faible ( vue ta proportion a tout tordre ça sera mieux) tu essaye de ré-insérer ton rail dans la coque.
bilan, soit ça marche et tu est le plus heureux des hommes, soit tu te brule la main et tu t'en voudra d'avoir tester mon idée!

foualier a écrit:essaye de faire chauffer la tige en titane avec un chalumeau, puis avec un gant de cuisine ultra performant dans lequel tu met ta main la plus faible ( vue ta proportion a tout tordre ça sera mieux) tu essaye de ré-insérer ton rail dans la coque.
bilan, soit ça marche et tu est le plus heureux des hommes, soit tu te brule la main et tu t'en voudra d'avoir tester mon idée!

PTDR!!!

Fernand Naudin a écrit:Je trouve personnellement en moi même que ça craint si tu as un doute sur un des points d'appui

Mouiiii... Ç'est vrai que je n'avais pas vu les choses sous cet angle...
Cela dit, la coque a été sortie du rail par soulèvement (lors de l'atterrissage du vélo probablement), et les contraintes sur la selle sont en appui (et Dieu sait qu'avec moi, les contraintes, y'en a!! ). Le logement du rail est intact.
Tu penses que ça peut fragiliser le rail titane de forcer dessus?

Si tu veux mettre toutes les chances de ton coté, tu demande à Jrom de te filer un coup de main

Appuie dessus, c'est du titane ça se tord comme du vieux.

J'avais une Flite avec rails vanadium que j'avais déboitée. Mon père avait dû la foutre sous une presse hydraulique pour pouvoir plier assez les rails

Si elle est sortie en restant intacte, elle peut rentrer en restant intacte.





Bourrinage powaaa !!

ou alors tu enlève les rails et tu te fais faire une coque carbone (c'est ce qu'à fait le grandasse).

polo66 a écrit:sur une Flite, c'est impossible à remettre! Enfin, j'y suis pas arrivé...

Après une cascade en arrière, la même chose m'etait arrivé sur ma flite (il y'a bien longtemps )

En mettant le rail dans un etau et en forçant comme un taré, il s'etait remis et n'est plus jamais ressorti

Dans mon cas, c'etait le rilsan qui se deformais, pas le titane...................d'ailleurs, pour serrer l'etau, je mettais tout mon poid d'ado freluquet et le titane n'avait quasiment pas de trace de serrage

Fernand Naudin a écrit:Si tu veux mettre toutes les chances de ton coté, tu demande à Jrom de te filer un coup de main

'foiré

GaryTurner a écrit:Ca marche , mais si elle est sortie une fois .. , elle recommencera ...

Oui, sur la mienne, ça à recommencé et je l'ai ensuite vite changé...
Vive les Flite!