Pédalier Bloqué - GT

[Sayemone]

Sur le BMX Felt que je remonte j'ai un beau pédalier GT que je n'arrive pas à identifier et ça m'agace de ne pas trouver

Vu la construction acier soudé au TIG je sais que c'est plutôt qualitatif, et c'est une jolie pièces.

Je fais donc appel aux spécialistes de la marque et de la pratique!

Le pédalier en question, avec une photo du vélo






Hormis le "creux" en partie haute, la construction et le design des manivelles sont identique à celui-là, un GT "Over Drive"



En meilleur état mais avec des enchère à déjà plus de 400 dollars
https://www.ebay.com/itm/327377585302?_ ... Y6ZQE1PTRV

C'est histoire de pas vendre 100€ un vélo avec un pédalier à 200-300€ dessus

[Sayemone]

Je pense avoir trouvé.

Il s'agirait d'un pédalier GT Over Drive V3 avec sa couleur légèrement fumée

https://bmxmuseum.com/reference/6790



Et un plateau Profile Design Inferno, en noir, pas courant



Ici un neuf en vente:
https://www.ebay.com/itm/277755289126?_ ... R8LFhuqdaA

[Sayemone]

Quant au plateau Profile Racing inferno, les seuls que je trouve en vente sur Ebay US sont à $300 en NIB et $170 en NOS

Je pense que je vais vendre tout ça séparément et monter un pédalier moins prestigieux sur le BMX

[GaryTurner]

Amen ..

[Sayemone]

Bordel, impossible de démonter le pédalier, j'en ai cassé l'embout d'un arrache-manivelles
Heureusement sans dégâts...

Le vélo à été stocké des années dehors ça s'est "soudé" entre les manivelles et l'axe

Là ça baigne dans un mélange de WD40 et acétone
Mais je sens que je vais devoir jouer du chalumeau pour détendre un peu tout ça...

[964boy]

https://youtu.be/d5Qgi0WenTQ?is=_vE5xSAPQ46fWJ5m

[Sayemone]

Je vais regarder ça !

J'ai re-chauffé, re-refroidi brutalement au gaz, essayé au mode burin (avec un burin rond coupé plat) du perfo, ça bouge pas

[Sayemone]

Des pistes pour débloquer ça? Certains sont déjà tombé sur des pédalier aussi grippés que ça?

J'ai deux arrache-manivelles dont les embout ont lâché dessus, cassé en compression

J'ai tout essayé, du du doux et plus brutal: WD40, chauffe au décapeur thermique , chauffe au (petit) chalumeau, refroidissement brutal au gaz (cartouche sous pression), coupe de massette, perforateur (pas hyper costaud mais quand même) en mode marteau sur l'axe etc

Rien n'y fait, je sèche. Là ça baigne un peu dans un mélange d'huile fine et acétone depuis quelques jours mais je n'y crois pas.

J'hésite à essayer de le mettre sous une presse d'atelier, à voir coment je peux faire ça et surtout sans flinguer le reste, ni le cadre ni les manivelles

[provencal]

C'est bloqué au niveau des cannelures axe/manivelle ?
Au boulot on utlise du produit pénétrant pour ressuage lors des cas de grippage désespérés ...
Ce type de produit pénètre les plus petites fissures.
Mais ça ne marche pas à tous les coups.

[Sayemone]

Oui exactement, ça à l'air d'être soudé au niveau des cannelures

Tiens bonne idée, je vais voir si justement je peux pas en trouver au CFA, les soudeurs en ont certainement !

[GaryTurner]

Est ce qu'il ne faudrait pas un outil spécial ?

[provencal]

Oui exactement, ça à l'air d'être soudé au niveau des cannelures

Tiens bonne idée, je vais voir si justement je peux pas en trouver au CFA, les soudeurs en ont certainement !

Oui le ressuage c'est un CND classique des soudures

[Sayemone]

Est ce qu'il ne faudrait pas un outil spécial ?

Sur les Power Series c'est effectivement un outil spécial, un arrache manivelles mais d'un diamètre un chouïa plus gros.
Là c'est bien un diamètre et filetage classique

De ce que je lis la solution préconisée c'est le maillet ou marteau, même par l'IA, problème visiblement courant

Oui le ressuage c'est un CND classique des soudures

La dernière fois que j'en ai fait c'était il y a 18 ou 19 ans en DUT
Ils ont des bombes de poudres colorées pour le ressuage, je demanderai s'ils ont des liquides pénétrants

[964boy]

Je crains que le ressuage ne pénètre pas dans une oxydation (tout comme basiquement de l'essence).

Le liquide le plus fluide que je connaisse c'est le Kroil pénétrant, c'est une référence.

Si vraiment le grippage est très fort, une seule solution, il faut chauffer à rouge.

[Sayemone]

Bon ça baigne dans le pénetrant de ressuage, du fluxo 125, rouge, on verra bien...

Chauffer au rouge, les manivelles vont morfler. Au mieux j'ai tout le vernis à refaire, au pire il va y avoir des déformations...j'écarte cette solution

Peut-être chauffer à nouveau ensuite mais pas autant.
Et si ça veut toujours pas le vélo sera mis en vite avec le pédalier dessus, tant pis! Les roulements sont encore bons!

[964boy]

au pire il va y avoir des déformations...j'écarte cette solution

C'est ce qu'on recherche !

Mais si tu fais juste rougir tu n'as pas de déformation permanente.
J'ai fait beaucoup de restauration de voitures anciennes et y'a que ça qui fonctionne quand c'est vraiment grippé.
Ca m'a déjà sauvé des dizaines de goujons de collecteur d'échappement par exemple.

[GaryTurner]

Tu as essayé de l'autre coté ?

[Sayemone]

Oui évidemment ! En tapant sur l'axe directement, sur la vis de serrage etc

Par déformations je parlais d'une éventuelle déformation des manivelles suite à la chauffe, pas de dilatation

Je vais voir comment je peux reussir à le faire chauffer juste localement si le pénetrant ne marche pas.
Éventuellement l'amener à l'atelier et lui mettre un coup de torche TIG pour ne chauffer que localement

[GaryTurner]

Ca baigne encore ?

[Sayemone]

C'est toujours bloqué malgré le pénétrant...
Je vais l'amener à l'atelier la semaine prochaine je pense et chauffer l'axe

Et si ça sz débloque pas, tant pis, il sera vendu comme ça !