Les roues d'route, de qui, de quoi, pourquoi, comment ?

[Sayemone]

Tiens j'ai choppé sur leboncoin pour pas cher (je sais pas encore sur quel vélo elles iront...) une paire de Rose RS1400, avec une cassette Ultegra 10v en bon état dessus, un bon pneu, un pneu HS.

https://media1.rosebikes.de/cms/rb0714_rose_rs1400.pdf
Visiblement très bien notées

En fouillant c'est bien ce que j'espérais, 1400 c'est le poids des roues!
Et elles sont en bon état! Roulements nickels, piste de freinage aussi



(Evidemment mises en valeur par le formica )

Marque inconnue en France à l'époque mais qui faisait déjà des bons produits.
Donc jantes alu de 24mm devant, 28mm derrière
Corps de roue libre 9/10/11v
Rayons plats J-Bend
1436g

[mister zop'popol]

belle paire de ... roues !

Tiens sinon, pour ceux qui aiment les chinoiseries, CSC a sortie une paire de roues avec rayons carbones.
Poids annoncé à 1150g pour la plus basse (30mm) et avec roulements céramiques elle sort à un tarif à 655 USD !

[Sayemone]

T'es content des tiennes au fait ?

A ce prix et ce poids là autant prendre les 40mm qui sont juste à 1180g!

Je sais pas pour CSC mais la gamme de leur site propre est meilleure que celles d'Aliexpress

[mister zop'popol]

T'es content des tiennes au fait ?

Oui, très ! Ca roule bien,c'est silencieux, je me demande juste si elles ne prennent pas plus les vents latéraux que mes Duke et la finition est quand même moins bonne, mais pour le prix c'est plus que j'espérais.
Un copain en à commandé une paire qu'il roule en gravel, et il en est super content aussi

[mister zop'popol]

Petit retour sur les CSC, après quelques kilomètres.
Les miennes n'ont pas bougées, ni voile, ni problème de roulement, RAS
Celle de mon voisins par contre on eu moins de chance (il a aussi roulé plus, sur route mais aussi en gravel). D'abord les roulements (céramiques) ont été remplacé (pas cher et SAV nickel) mais c'est maintenant la roue libre qui fait des siennes. Il l'a changé suite à un passage de Shimano à Sram, et il constate une sorte de désaxage qui perturbe le passage des vitesses... A suivre, mais on touche peut être les limites des trucs à bas coût.

[bombfull]

Sur un moyeu Novatec ? C’est plutôt fiable d’habitude

[mister zop'popol]

Je crois que les moyeux viennent de chez H-works.
Ils alimentent beaucoup de roues chinoises low cost, et la réputation est pas trop mauvaise. Après c'est pas non plus du DT-Swiss...

[GaryTurner]

Petit retour sur les CSC, après quelques kilomètres.

3 ? (km)

[GaryTurner]

Sur un moyeu Novatec ? C’est plutôt fiable d’habitude

Si tu les laisses sur l'établi , oui .

[GaryTurner]

Alors avant de se faire incendier je m'explique . J'ai eu des CSC (route/disc) à environ 350$ a réparer ; de vrai merde niveau moyeux en terme de qualité générale ; fabrication , matériaux , qualité roulement , tout est approximatif pour faire la blague quelque temps , et pour 350$ en prix de vente !
C'est tout ...

[mister zop'popol]

Petit retour sur les CSC, après quelques kilomètres.

3 ? (km)

Je suis a exactement 1194 km et mon collègue doit avoir pas loin de 2000 km parcourus

[mister zop'popol]

Ceci dit, CSC à part, j'aimerais bien ton expertise :
je souhaite me monter une paire de roues pour monter sur le Chiru et donc à viser longue distance. Je pèse 65kg, souhaite rouler des BRM sur un vélo ne dépassant pas les 9kg (freinage disques / pneu en 28-30mm). Je voudrais des roues assez légères (moins de 1.5kg) et fiable.

Tu me conseillerais quoi comme jantes / moyeux / rayons ?

[GaryTurner]

Les miennes
par expérience , le poids du moyeu , ce n'est pas le plus important . Mieux vaut fiable et surtout bonne géométrie ; et flasques j-bend .
Rayon Sapim cx ou CNspoke (pour serrer le budget)
Jante (carbone) asymétrique , 28-29-30 mm extérieur à crochets . La hauteur au gout de chacun ...
65kg : tout est permis
Et le pneu choisi aussi ! ; important .

[mister zop'popol]

Et tu aurais des modèles ou marques de moyeux et de jantes à recommander ?
Dans mon idée je pensais mettre 24 ou 28 rayons, sur des jantes autour de 30mm max de haut.

[olive]

Petit retour sur les CSC, après quelques kilomètres.

3 ? (km)

Les miennes doivent être à 3/4000 km... plutôt sur le sec et sous mes 82 kg, RAS

Sur un moyeu Novatec ? C’est plutôt fiable d’habitude

Si tu les laisses sur l'établi , oui .

Non, Novatec et CSC ce n'est pas les même petits chinois qui les tricotent , les CSC D272 sont une copie de DT allégée, alors que les moyeux Novatec ont l'air plus originaux . Par contre le système type ratchet des CSC est des plus "light" j'en ai commandé un de rechange okazou mais pour le moment il reste dans mon tiroir.
Mais même constat, pour mes Novatec ex R4, on n'est pas dans le léger par contre, je les ai utilisé 3/4000 km avant de les filer à ma fille, elle doit en être a plus 10 000 kms en grande partie sous la flotte et là aussi ....RAS.

Bilan tout personnel, pour le moment j'en ai eu largement pour mon argent dans les 2 cas, ça ne vaut sans doute pas un montage artisanal, ni des roues haut de gamme d'une "grande marque", mais pour le prix d'une paire de moyeux, de mon coté ça fait largement le job.

[GaryTurner]

Mes roues de gravel , avant que le gravel n'existe , ont 12 ans (bientôt 13) full chinois; à part des roulements souvent , RAS
Mais , je ne les vendrai pas à un client pour éviter des éventuels (même quasi certain ) emmerdes .
Tout dépend de l'utilisation , et de l'attente de chacun . Pour moi (qui répare) et le budget mis dedans , ca me va , pour le temps utilisé .
Là , les jantes commencent à faire la gueule , impossible de retendre sinon casse ...
j'attends le dernier jour pour autre chose en remplacement ...

Mais je répète , commercialement , c'est de la basse qualité ; chacun y voit ce qu'il veut au moment de l'achat ...