titalain a écrit:Si tu ne roules qu'en relances et accélérations, vaut mieux oublier.
Mais, il y a plein de façon de rouler.
polo66 a écrit:titalain a écrit:Si tu ne roules qu'en relances et accélérations, vaut mieux oublier.
Mais, il y a plein de façon de rouler.
Traduction: c'est pour les vieux!
lilian from 68 to 40 a écrit:polo66 a écrit:titalain a écrit:Si tu ne roules qu'en relances et accélérations, vaut mieux oublier.
Mais, il y a plein de façon de rouler.
Traduction: c'est pour les vieux!
ou les gros
voir les vieux gros
friends a écrit:lilian from 68 to 40 a écrit:polo66 a écrit:titalain a écrit:Si tu ne roules qu'en relances et accélérations, vaut mieux oublier.
Mais, il y a plein de façon de rouler.
Traduction: c'est pour les vieux!
ou les gros
voir les vieux gros
ou les poseurs
Chr1st0phe a écrit:Rien que le terme énergivore me calme, le Big fat reste pour moi une utopie pour les petits gabarits et très spécifique dans le choix du terrain.
bzhoc a écrit:Chr1st0phe a écrit:Rien que le terme énergivore me calme, le Big fat reste pour moi une utopie pour les petits gabarits et très spécifique dans le choix du terrain.
Dans la région, il y a peu d'endroits où il serait plus efficace qu'un 26 ou 29 (et encore...) ludique. Dans quelques coins des monts d'Arrée, là où c'est plein de caillasse.
En revanche, pour avoir testé dans la pierraille du sud de la France, ça prend tout son sens (et je ne développe pas une puissance de dingo). Mais ça n'a pas grand chose à voir avec nos terrains de jeux bretons. Tu montes à la cool et tu descends pleine balle.
Sayemone a écrit:Il est cool!
Je serai curieux d'essayer un Fat un de ces jours!
polo66 a écrit:Il est très équilibré, ce qui est rare pour un fat.
Retourner vers >26" : 27,5" -29" - 32" ...
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