Beargrease à la graisse d'oie
Posté: 12 Mar 2014 11:08Page 1 sur 1
Posté: 12 Mar 2014 11:08
Posté: 12 Mar 2014 11:19Avec des jantes en plastoc ?
Posté: 12 Mar 2014 14:31Oui, un montage de guedin (fait par le client malheureusement ) 
Posté: 12 Mar 2014 14:47La vache, ça c'est le type de Fat qui me ferait bien craquer ! ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Posté: 12 Mar 2014 15:01Faut juste savoir rouler sans bras et sans reins! 
Posté: 12 Mar 2014 15:03L'argent, ça n'existe pas 
Posté: 12 Mar 2014 20:10Depuis la disparition du Louis d'Or c'est effectivement une grande fumisterie. Et encore le Louis d'Or était déjà une fumisterie. Le jour où un crétin a décidé que l'or valait plus que les patates et les oignons. Mais je préfère manger une bonne tartiflette qu'un lingot...
Posté: 12 Mar 2014 20:12Pourtant c'est super bon l'Alingot... 
Posté: 12 Mar 2014 20:47Fernand Naudin a écrit:L'argent, ça n'existe pas
Sans bras, sans reins et sans yeux (doit falloir ça en plus pour s'en sortir) ... l'argent n'existe plus
Bon y'a quand même un point positif, le client en question fait travailler une entreprise locale au lieu de commander dans un entrepôt de 200000m2 à l'autre bout de la planète...
Le vélo
J'préfère et de loin les petites productions
Posté: 12 Mar 2014 21:09Le Fat devient bobo
J'aimerais bien voir le montage terminé !
J'aimerais bien voir le montage terminé !
Re: Beargrease à la graisse d'oie
Posté: 12 Mar 2014 21:32Fernand Naudin a écrit:Montage final estimé à 9.5 kg, avec des vitesses
Beargrease1
Beargrease2
Beargrease3
C'est vrai que c'est un chouette cadre
Mais je demande vraiment à voir pour le poids
!!!
Car un Lamere tout carbone avec jante carbone montage tubeless est à 22, 27 Lb avec pédales
Posté: 12 Mar 2014 21:52Toi t'es juste jaloux...
Posté: 12 Mar 2014 21:54J'aime pour le design
un peu loin de l'esprit d'origine , mais c'est pas grave
ça va faire un beau joujou
un peu loin de l'esprit d'origine , mais c'est pas grave
ça va faire un beau joujou
Posté: 12 Mar 2014 21:59Yann a écrit:Toi t'es juste jaloux...
Pas du tout , du tout !!!...
Mais j'aime ce qui est vérifié, pas extrapolé . ...
Posté: 12 Mar 2014 22:04Le Q-factor a l'air d'être monstrueux avec ce cadre, non ? 
Posté: 12 Mar 2014 22:14Posté: 13 Mar 2014 09:00titalain a écrit:Faut juste savoir rouler sans bras et sans reins!
'tin, j'avais juste pas fait gaffe au prix !
T'as raison, on va garder ses organes
Posté: 14 Mar 2014 11:49Vous êtes tous jaloux c'est tout
Graphiquement il est quand même très réussi ce cadre, c'est on ne peut plus simple.
Graphiquement il est quand même très réussi ce cadre, c'est on ne peut plus simple.
Posté: 15 Mar 2014 11:30Il est vraiment fourré à la graisse d'oie ce cadre poids 1490 grs vérifié 
Posté: 15 Mar 2014 11:51Je sais.
Posté: 20 Mar 2014 15:57Je ne sais plus qui et où (quel forum) on m’avait demandé de passer l’ensemble sur la balance, donc verdict !
Cadre + visserie en taille M = 1488grs ;
Fourche pivot non coupé = 735grs ;
Moyeu AR = 421grs ;
Moyeu AV = 219grs ;
Serrage AV = 79grs ;
Serrage AR = 70grs ;
Collier pour dérailleur AV = 43grs ;
Expandeur de fourche = 29grs ;
Collier de selle = 33grs.
Cadre + visserie en taille M = 1488grs ;
Fourche pivot non coupé = 735grs ;
Moyeu AR = 421grs ;
Moyeu AV = 219grs ;
Serrage AV = 79grs ;
Serrage AR = 70grs ;
Collier pour dérailleur AV = 43grs ;
Expandeur de fourche = 29grs ;
Collier de selle = 33grs.
Posté: 20 Mar 2014 20:03c'est pas bien lourd hein