MÉLIVÉLO

Aaaaaaaaaaaaaaaaarrrrghhhhhh !!!!!!!!!!!!

canada a écrit:Ne vous emballez pas : le bras n’est pas encore expédié, et de toutes manières, il faudra ensuite que je le porte chez le peintre, mais bon, vu le confinement...
Il faute ensuite que je fasse modifier la Lefty et enfin que je trouve une paire de roues...
Bref, tout ça va prendre un peu de temps...

on est plus a 9 ans prêt

en tous cas

Capassafond a écrit:Aaaaaaaaaaaaaaaaarrrrghhhhhh !!!!!!!!!!!!

Yes !

en effet, l'idée est folle, et la pièce est top! t'arriveras jamais à lever l'arrière

... et l'avant non plus ...

Marrez vous! N’empêche, qui misait un kopec sur ce projet!

En même temps t'as du miser un petit paquet de kopec pour qu'on arrête de te charrier

Comme disent les cordonniers, c'est un projet de longue alène.

Shampoo a écrit:En même temps t'as du miser un petit paquet de kopec pour qu'on arrête de te charrier

Note, je ne l’ai pas fait que pour ça...

Sur Alliexpress, on ne peut pas encore trouver de copie du triangle arrière en titane,
Par contre, ils proposent déjà des T-shirts:

ça a fait ma journée !

Merci l’ami!

964boy a écrit:Là t'as vraiment déconné Canad' !

En ce moment il construisent tous des Manuals Machine !!! Celui là c' est le plus original !!!

Bon... deux ou trois jours de flippage : j’ai appelé Fast Suspensions pour qu’ils me modifient la course de la Lefty... Le mec me dit «  s’pas possibe sur les vieilles Lefty »...
Trois jours de recherches pour voir si une Lefty 29 peut se monter sans dézinguer la géométrie, mais je n’ai pas franchement réussi à avoir les mensurations précises... (d’ailleurs si vous avez des idées... )
Je viens d’appeler Doc Headshok. J’ai eu Dominique ( je crois que c’est le boss) qui m’a rassuré : c’est possible!
Plus qu’à démonter la fourche pour lui envoyer, après avoir monté le bras (j’attends des roulements...) avant de l’envoyer en peinture...

Ca dépend des générations de Lefty quand même.

Il y a également des générations, comme celle que j'ai revendu à Mofofo par exemple qui sont compatibles 26/29 d'origine.

964boy a écrit:Ca dépend des générations de Lefty quand même.

Il y a également des générations, comme celle que j'ai revendu à Mofofo par exemple qui sont compatibles 26/29 d'origine.

Première génération pour la mienne.
Tu te souviens de celle que tu avais vendue à Mofofo?

canada a écrit:Première génération pour la mienne.
Tu te souviens de celle que tu avais vendue à Mofofo?

C'est une Lefty xlr opi carbone, tout est visible sur cette page même la facture de transformation.

Premier montage « à blanc »...
Empattement augmenté (+4 cm) et boitier de pédalier plus haut de 0,8 cm... l’avant est plus haut de 1,9 cm...
Je ne sais pas ce que ça va donner, mais visuellement, ça va...

Ca avance!

Tu montes une transmission moderne

Mais c'est vrai que ça fait haut quand même !

@ Friend : je ne sais pas encore... J'hésite à rester en 3x8, comme en 1998, ou à partir sur un truc moderne...
@Seb : je sais, c'est le premier truc que j'ai vu... Mais ça me rassure un peu de voir qu'il n'y a "que" 0.8 cm en plus...

Remarque même en 26" il était plutôt haut dans mes souvenirs.

Gaby Seboun a écrit:Remarque même en 26" il était plutôt haut dans mes souvenirs.

ben... 0.8 cm de moins...

En dehors de l'empattement nettement en hausse, il y a peu d'impact sur la géométrie, quand même !

Je ne m'inquièterais pas des 8mm en plus sur la hauteur du boîtier, surtout en statique. Le sag et les roues de 29" vont compenser ça sans souci.