MÉLIVÉLO

Essai de montage Husker Dü 27 tpi, tringle rigide : échec cuisant (prévisible).
Essai Mission : réussite du premier coup.
Méthode : scotch "américain" couleur alu, valve tubeless Notubes standard.
Sealant Notubes.

Bilan poids de l'opération: +70g (avec 80 ml de préventif). Vivement les Snowhoes

ils sont attendus ces VRubber...

J'ai détubelessisé. Ca perdait un peu et je n'aime pas trop le profil des Mission.Je retenterai avec d’autres pneus 'et/ou avec les jantes Stan's)

Fernand Naudin a écrit:je n'aime pas trop le profil des Mission.

Qu'est-ce tu leur trouvais, trop rond ?

Trop lourd, et trop gros pavés en losange. Je vais finir (ou commencer) d'user mes Husker Dü. J'ai des envies d'Escalator, mais ils ne sont pus dispos.

Fernand Naudin a écrit:Trop lourd, et trop gros pavés en losange. Je vais finir (ou commencer) d'user mes Husker Dü. J'ai des envies d'Escalator, mais ils ne sont pus dispos.

Trop lourd il est en tringle rigide le Mission que tu as par ce que les miens sont autour de 1360 grs ...

Non, souple, et il est à 1460.

Fernand Naudin a écrit:Non, souple, et il est à 1460.

T'es mal tombé ...
Et tes 45North tringles rigides ils pèsent combien

Les pneus sont à +/- 5% donc sur un pneu d'un poids théorique de 1430grs, les poids réels peuvent varier de moins de 1400grs à quasiment plus de 1500grs.
J'ai eu plusieurs Mission à moins de 1400grs mais les tiens, imassu, sont les plus light que j'ai trouvés.
Le Snowshoe doit faire quasiment 200grs de moins, toutefois pas de miracle les flancs seront plus light. Or à ce jour malgré, la centaine (quasiment) de pneus VEE que j'ai vendue, pas le moindre retour sur des flancs trop fragiles ou alors les rides sont morts avec les pneus !
Vivement courant 02/2014 l'arrivage de toute la gamme chez moi afin de la peser et de la tester réellement. Mon 1° test : un snowshoe devant et un h-billie à l'AR.

Ben s'il faut coucher pour avoir des pneus light....

boude a écrit:Les pneus sont à +/- 50 % donc sur un pneu d'un poids théorique de 1430grs, les poids réels peuvent varier de moins de 1400grs à quasiment plus de 1500grs.
J'ai eu plusieurs Mission à moins de 1400grs mais les tiens, imassu, sont les plus light que j'ai trouvés.
Le Snowshoe doit faire quasiment 200grs de moins, toutefois pas de miracle les flancs seront plus light. Or à ce jour malgré, la centaine (quasiment) de pneus VEE que j'ai vendue, pas le moindre retour sur des flancs trop fragiles ou alors les rides sont morts avec les pneus !
Vivement courant 02/2014 l'arrivage de toute la gamme chez moi afin de la peser et de la tester réellement. Mon 1° test : un snowshoe devant et un h-billie à l'AR.

je dirais +/- 50gr, car a 50% pres, ça fait mal...

Rectification faite merci

Je ne sais si cela a déjà été postė quelque part mais pour le fat ce serait pas mal il me semble... ( en plus d une jante a fond plat... )

http://www.pinkbike.com/news/Schwalbe-D ... ml?trk=rss

Ps: dans l esprit de
http://nuetech.com/tubliss/

C'est pas mal du tout ce système.

Par contre il va falloir des formes de jante assez spécifique, genre simple paroi, ou des jantes super hautes et creusées. En tout cas je serais curieux de comparer sur le terrain à un montage notubes.

Dispo des jantes fat Stan's retardée à au mieux l'été 2014. Ca veut dire automne chez nous

Fernand Naudin a écrit:Dispo des jantes fat Stan's retardée à au mieux l'été 2014. Ca veut dire automne chez nous

.

Du coup vous allez pouvoir prendre les jantes Fat de chez Mavic.

Ah non, on m'annonce une fourniture à l'horizon 2032 ...

Shampoo a écrit:Du coup vous allez pouvoir prendre les jantes Fat de chez Mavic.

Ah non, on m'annonce une fourniture à l'horizon 2032 ...

On peut se fier à toi le grand spécialiste du Fat

Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu.

Shampoo a écrit:Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu.

franchement tu es lourd
tu n’arrêtes pas de renchérir

Je viens faire une boutade sur le fait que Stan c'est pas si mal quand on compare à Mavic qui met toujours 30 ans à sortir un nouveau produit plutôt bancal (et privilégie ses roues complètes aux jantes seules).

Explique moi où je suis lourd ? Et où j'ai mérité une vieille vanne ?

Et fais l'historique de mes posts pour justifier le fait que je n'arrête pas de surenchérir.

Si vous voulez de la surenchère va falloir recruter du modo parce que ça va donner.

Shampoo a écrit:Je viens faire une boutade sur le fait que Stan c'est pas si mal quand on compare à Mavic qui met toujours 30 ans à sortir un nouveau produit plutôt bancal (et privilégie ses roues complètes aux jantes seules).

Explique moi où je suis lourd ? Et où j'ai mérité une vieille vanne ?

Et fais l'historique de mes posts pour justifier le fait que je n'arrête pas de surenchérir.

Si vous voulez de la surenchère va falloir recruter du modo parce que ça va donner.

Shampoo a écrit:Du coup vous allez pouvoir prendre les jantes Fat de chez Mavic.

Ah non, on m'annonce une fourniture à l'horizon 2032 ...

tu vois que tu es de mauvaise foi

lilian from 68 to 40 a écrit:

Shampoo a écrit:Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu.

franchement tu es lourd
tu n’arrêtes pas de renchérir

Tiens comme tu passes par là, t'as pas un vélo à nous présenter ?

Capassafond a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:

Shampoo a écrit:Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu.

franchement tu es lourd
tu n’arrêtes pas de renchérir

Tiens comme tu passes par là, t'as pas un vélo à nous présenter ?

je pense que je vais repartir

Shampoo a écrit:Je viens faire une boutade sur le fait que Stan c'est pas si mal quand on compare à Mavic qui met toujours 30 ans à sortir un nouveau produit plutôt bancal (et privilégie ses roues complètes aux jantes seules).

Explique moi où je suis lourd ? Et où j'ai mérité une vieille vanne ?

Et fais l'historique de mes posts pour justifier le fait que je n'arrête pas de surenchérir.

Si vous voulez de la surenchère va falloir recruter du modo parce que ça va donner.

ce n'est pas ta vanne sur Mavic ou Stan mais cette réplique que je trouve lourde

Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu

Flower power !!


@Imassu : si t'as des infos sur la sortie de roues/jantes mavic, fais péter ! Sinon comme le dit Shampoo, je pense qu'il faudra attendre la saint glinglin pour voir un produit mavic fat. Y'a qu'à voir l'âge de leur gamme, c'est hallucinant ! Le bureau d'étude a dû fermer y'a environ 15 ans...


@Fernand : elle ressemble à quoi ta jante stan fat ??

Capassafond a écrit:Y'a qu'à voir l'âge de leur gamme, c'est hallucinant ! Le bureau d'étude a dû fermer y'a environ 15 ans... Rolling Eyes Sad

Trop fort

bombfull a écrit:tu vois que tu es de mauvaise foi

C'est toi qui est à l'origine du montage ?
C'est juste pour la photo ou ça roule vraiment ?

lilian from 68 to 40 a écrit:ce n'est pas ta vanne sur Mavic ou Stan mais cette réplique que je trouve lourde

Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu

Et le message d’accueil que je reçois au dessus est normal ?

J'ai bien compris que le post d'Azero et la position de certains (dont la mienne) avait créé de grosses tensions.
Mais si au premier message que je mets, je me fais bâcher parce que j'ai osé poster sur un sujet Fat, j'ai compris ce qu'il me reste à faire ...

Sur ce, je pense que le plus simple pour tout le monde c'est d'arrêter venir vous ennuyer. Ça devrait être possible bientôt