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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

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Tout sur les grandes roues
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Message par Fernand Naudin » 09 Juin 2011 16:20

Avec indiscrétion, ça t'a couté combien tes stiquaires ?
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Message par Gaby Seboun » 09 Juin 2011 16:23

Le tout 30€ port compris, c'est de la belle qualité je trouve. Très bon contact avec le gars, rapide à répondre et à envoyer =D>
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Fernand Naudin » 09 Juin 2011 16:25

Correct ;-)
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Message par GaryTurner » 09 Juin 2011 18:48

Pose les ! , et photos !!!
:D
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Message par GoldenG » 09 Juin 2011 19:58

ça finit bien le vélo =D>
Une question un peu HS, même sur les grandes distances tu roules avec porte bidon et bidon? Pas de sac à dos avec outillage? Pas de chambre à air ni de pompe?
Je suis un oiseau, Avec un chapeau Un oiseau, zeau, zeau, Avec un petit pipeau. Quand je vole haut, haut, Je vois les ruisseaux, Les moulins et les bateaux, Et je leur dis à bientôt.

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Message par Gaby Seboun » 09 Juin 2011 20:05

Sur les raids je roule avec un simple Camelbak, poche de 2 litres, le minimum d'outillage, il ne faut pas grand chose en ss rigide :razz:

Ma petite sortie au départ de la maison dimanche dernier, j'avais un bidon et ... c'est tout :D Tellement confiance dans le montage Notubes avec les pneus Specialized que je n'ai rien emmené d'autres :oops:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par foualier » 09 Juin 2011 20:05

c'est également lui qui nous fait nos stickers , il sont vraiment nickel

 
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Message par Yann » 09 Juin 2011 20:22

GoldenG a écrit:ça finit bien le vélo =D>
Une question un peu HS, même sur les grandes distances tu roules avec porte bidon et bidon? Pas de sac à dos avec outillage? Pas de chambre à air ni de pompe?


Moi je ne mets plus de camelback. ça me permet de rouler avec des chemises en coton sans me tremper le dos. Trousse à outils sur le vélo et bidons évidemment. J'ai redécouvert un vrai confort avec la chemise coton toute bête : bien aérée, douce, pas collante, modulaire (tu ouvres, tu fermes, tu remontes les manches ou le col), pas malodorante et avec rien dans la dos (donc moins de poids qui plaque le cul sur la selle).

Sinon, moi qui suis pourtant un fan du destickage, je trouve que le tube diagonal est un peu vide du coup. Mais le résultat est quand même probant. Et unique... =D>

Juste une question. T'es sûr que Motobecane a eu un titre de world champ? :mrgreen:

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Message par canada » 09 Juin 2011 21:52

Génial, Seb', ta déco! :shock: =D> =D>
Je le trouvais un peu jaune et blanc, je le trouve génial maintenant! =D>

Je parie que certains vont te demander si c'est un vrai... :roll: :mrgreen:
"Retarder l'instant du crépuscule..."

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Message par imassu » 10 Juin 2011 06:17

Je le préfère comme ça ;-)

et un peu comme Yann , le tube diagonal fait un peu vide ...
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par rubike » 10 Juin 2011 06:25

déco "rigolote" (elle me rappelle mon premier BMX :roll: )

=D>
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Message par polo66 » 10 Juin 2011 06:52

Motobécane existe encore aux Etats Unis, ils ont toute une gamme de VTT, 29er, route, cx...
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Message par rubike » 10 Juin 2011 07:05

polo66 a écrit:Motobécane existe encore aux Etats Unis, ils ont toute une gamme de VTT, 29er, route, cx...


c'est juste le nom qui a été racheté... :roll:
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Message par bzhoc » 10 Juin 2011 07:05

Yann a écrit:
GoldenG a écrit:ça finit bien le vélo =D>
Une question un peu HS, même sur les grandes distances tu roules avec porte bidon et bidon? Pas de sac à dos avec outillage? Pas de chambre à air ni de pompe?


Moi je ne mets plus de camelback. ça me permet de rouler avec des chemises en coton sans me tremper le dos. Trousse à outils sur le vélo et bidons évidemment.


Marrant ça, c'est toi qui m'avait convaincu de passer au Camel après une perte de bidon dans une descente (qu'il m'avait fallu remonter d'ailleurs). A coté de l'école d'agriculture du Nivot.

En ce qui me concerne, je vois un autre inconvénient aux bidons: ça aide pas au portage. Et je pense que sur mon vieux Marin, la fissure qui apparait au niveau d'un insert de PB vient de l'effort latéral sur l'indestructible PB Zefal Carbon qui était en place ou du poids du vélo sur le dit PB lorsqu'il était posé quelque part.

Bref, je me fous d'être mouillé (de toute façon, ici... :roll: ), les sacoches de cadre ou de TDS bouffent la peinture, je reste au Camel. (Eventuellement complété par des bidons pour des sorties super longues en zone chaude).

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Message par polo66 » 10 Juin 2011 07:35

rubike a écrit:
polo66 a écrit:Motobécane existe encore aux Etats Unis, ils ont toute une gamme de VTT, 29er, route, cx...


c'est juste le nom qui a été racheté... :roll:


Je sais! ;-)
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Message par GoldenG » 10 Juin 2011 07:58

Merci pour les retours sur les bidons!!!
Pas mal Obosticker, spécialisé à l'origine dans le sticker vélo.... ça donne des idées!
Ils avaient le Motobécane en banque d'image où tu as apporté toi même ton visuel?
Tu avais fait refaire les graphismes d'un Mongoose Ti aussi il me semble chez eux?
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Message par Gaby Seboun » 10 Juin 2011 13:01

Il avait cette base en stock et ça me plaisait beaucoup, je lui ai demandé de me faire le logo de douille en reprenant l'esprit et des petits "29er" en plus.
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par bzhoc » 11 Juin 2011 07:51

Gaby Seboun a écrit:Pour les rilsans c'est réglé 8-)

On peut en faire des choses avec un Haro =D>


ouah, en pédale auto, selle haute, et avec des freins Hope! =D> :mrgreen:

C'est bien comme ça que je vois le singlespeed (mais j'ai pas ce niveau) : la façon dont il monte dans les racines assis sur laselle...

 
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Message par Yann » 11 Juin 2011 11:16

Quand on parle de Hope qui freinent pas, on parle des mini, pas des M4 qui, eux freinent très bien. Quant aux pédales auto, si elles ne rassurent pas forcément de prime abord, elles facilitent quand même grandement les manoeuvres de déplacements et autres. Et il n'a pas la selle haute tout le temps. Par exemple son gros bucheronnage où il plante son pédalier dans le tronc d'arbre (comme s'il n'avait pas pu passer ça plus proprement!).

J'aime bien la video car elle montre qu'un 29SSTR est un vélo à tout faire et pas, comme pourraient le croire beaucoup, un vélo avec un tout petit segment d'utilisation. Mais le niveau du gars n'a rien d'exceptionnel. Il sait se servir d'un vélo...

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Message par GoldenG » 11 Juin 2011 11:42

Yann a écrit: Mais le niveau du gars n'a rien d'exceptionnel. Il sait se servir d'un vélo...

Il touche quand même sacrément sa bille techniquement et physiquement, en descente comme en côte avec des jolies aptitudes de trial, il y a d'autres vidéos d'Oliver Dunjic
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Message par La marmotte » 11 Juin 2011 11:54

Gaby Seboun a écrit:
polo66 a écrit:Tu nous fais un flanc pour trouver des colliers jaunes et ils sont même pas du même jaune que la fourche!! :lol: =D>


Oui bah ça va hein [-(


surtout que la fourche est meme pas jaune.. mais couleur or... :mrgreen:

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Message par canada » 12 Juin 2011 20:42

La marmotte a écrit:
Gaby Seboun a écrit:
polo66 a écrit:Tu nous fais un flanc pour trouver des colliers jaunes et ils sont même pas du même jaune que la fourche!! :lol: =D>


Oui bah ça va hein [-(


surtout que la fourche est meme pas jaune.. mais couleur or... :mrgreen:


... mon Seignor... il est huit or... Il est l'or...

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Message par bzhoc » 14 Juin 2011 08:46

Yann a écrit:Quant aux pédales auto, si elles ne rassurent pas forcément de prime abord, elles facilitent quand même grandement les manoeuvres de déplacements et autres.


Ouaip. Mais en cas de foirage (courant quand tu apprends, comme moi), j'aime pas trop. Mais c'est clair que pour déplacer le vélo, ça aide franchement.
Ceci dit, pour apprendre, autant le faire en plate pour justement chopper le bon mouvement.

Yann a écrit:Et il n'a pas la selle haute tout le temps. Par exemple son gros bucheronnage où il plante son pédalier dans le tronc d'arbre (comme s'il n'avait pas pu passer ça plus proprement!).


Il l'a plus souvent que moi toujours.


Yann a écrit:Mais le niveau du gars n'a rien d'exceptionnel. Il sait se servir d'un vélo...


C'est pas D. Mc Askill, mais j'en suis pas encore tout à fait là.
On part pas du même niveau non plus! :-?

 
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Message par Yann » 14 Juin 2011 10:58

Eh j'ai pas dit qu'il était mauvais, loin de là. Mais avec toutes les videos hallucinantes qu'on voit passer, ce gars là sait juste bien se servir de son vélo, comme pas mal de monde ici. Mais j'aime bien l'esprit de la video : montrer que le 29 SSTR est un vélo polyvalent...

 
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Message par bzhoc » 14 Juin 2011 11:16

Yann a écrit:Mais j'aime bien l'esprit de la video : montrer que le 29 SSTR est un vélo polyvalent...


Moi aussi.
Et au delà, que le SSTR tout court c'est polyvalent (ceci dit, quelques trialistes britanniques le démontrent assez régulièrement ces temps-ci).

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Message par Taume Cruise » 14 Juin 2011 12:05

Gaby Seboun a écrit:...Image


t'as pas vernis ta fourche?
ou c'est de la peinture en aérosol?
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

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Message par Gaby Seboun » 14 Juin 2011 20:47

Les deux, peinture en bombe, vernis en bombe et ça tient :D
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Message par Gaby Seboun » 05 Déc 2011 17:28

Petit Up à l'occasion du passage en pneus "hiver" et changement des Hope Mini pour des Avid Elixir R, et toujours un régal à rouler ce p'tit vélo \:D/

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Message par imassu » 05 Déc 2011 17:45

Ils sont mieux les nouveaux freins :?:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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