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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

ORDEAN single ex dean de noel ex dean rasta!!!

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Message par lilian from 68 to 40 » 05 Avr 2011 19:32

en meme temps c'est "juste" un singlespeed en titane 8-)

je préfère l'acier et les moyeux à vitesse :mrgreen:
"Aux yeux de la raison, le rêve est un bandit ..."

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Message par Capassafond » 05 Avr 2011 20:38

Il est tout nu sans ses stickers ! Ca l'égaie pas mal toutes ces touches de couleur, il sera vraiment beau. =D>

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Message par imassu » 06 Avr 2011 06:03

titalain a écrit:"imassu" : Spécialiste en opinion personnelle! :mrgreen:




Que je suis le seul à partager .... :-(



J'ai des gouts d'égouts , ça fait parti de mon charme certain :mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par boude » 09 Avr 2011 18:42

Démontage de la paire de roues Extraite 1300grs tout rond.
Maintenant dans l’attente de la nouvelle paire.

Reste à recevoir afin de finir le montage pour l‘été 2011 :
> le kit de stickers
> la nouvelle transmission
> les roues

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Message par polo66 » 09 Avr 2011 18:51

je suis en train de réfléchir à virer la Sid du Skyde pour le passer en tout rigide comme le tien...
Commercial en Langster.

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Message par boude » 09 Avr 2011 18:55

Avant j'avais une Sid en 28mm
Ben, je préfère maintenant, plus joueur, plus dynamique, plus vif, plus light, plus...................... tout

Seul le confort est plus faible, mais bon je suis en VB et c'est un single, donc je reste prudent en descente et la fourche Ti est suffisante.

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Message par polo66 » 09 Avr 2011 18:59

le problème, c'est pas le confort, c'est plutôt le manque d'adhérence de la roue avant en rigide! C'est une question d'habitude je pense.
Commercial en Langster.

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Message par boude » 09 Avr 2011 19:02

polo66 a écrit:le problème, c'est pas le confort, c'est plutôt le manque d'adhérence de la roue avant en rigide! C'est une question d'habitude je pense.

gros pneu : 2.40 ou 57mm de large pour moi au ballon et pression de 0.8 à 1.3 bars ;-)

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Message par frosties » 11 Avr 2011 23:18

polo66 a écrit:je suis en train de réfléchir à virer la Sid du Skyde pour le passer en tout rigide comme le tien...

Le fait pas, tu vas t'en bouffer les c....

J'ai eu le single en rigide, en charentes c'était très bien, pour les ssrp c'était très bien.
Mais dans les cailloux, c'est merdique. Ah ça, c'est clair que ça passe, mais ca tape trop et tout le temps, et j'en suis arrivé à ne plus rouler en single à Montpellier.


Mais ça c'était avant. :mrgreen:
Image
Le flex, c'est un concept.

 
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Message par bzhoc » 12 Avr 2011 07:12

frosties a écrit:
polo66 a écrit:je suis en train de réfléchir à virer la Sid du Skyde pour le passer en tout rigide comme le tien...

Le fait pas, tu vas t'en bouffer les c....

J'ai eu le single en rigide, en charentes c'était très bien, pour les ssrp c'était très bien.
Mais dans les cailloux, c'est merdique. Ah ça, c'est clair que ça passe, mais ca tape trop et tout le temps, et j'en suis arrivé à ne plus rouler en single à Montpellier.


Mais ça c'était avant. :mrgreen:


C'est clair que le tout rigide à Montpellier ou chez Polo, bof bof... Pourtant, j'en suis un adepte au dessus de la Loire sans problème.
Ou tu te laisses le choix : tout rigide avec une fourche suspendue à portée de main quand tu veux aller rouler dans la caillasse. C'est l'option que j'ai retenue pour mon vélo isérois.

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