Skide a écrit:Qui s en souvient?
VTT avec double boitier de pedalier, permettant de remonter la garde au sol....
Jrom a écrit:Skide a écrit:Qui s en souvient?
VTT avec double boitier de pedalier, permettant de remonter la garde au sol....
bin oui, je suis con,
c'est vrai si tu mets le pédalier sur le boitier du haut tu augmentes la garde au sol, faut juste penser au 2° boitier qui se ballade 10 cm plus bas que ton axe de pédalier
24pouces a écrit:
Alors que je faisais mes études de design industriel sur Paris, j'avais rencontré Eric Zeitoun à la Maison du vélo, un peu grâce à Pascal3. Il m'avait proposé de dessiner un TRZ en carbone, façon trimble, avec la transmission intégrée. Ils étaient assez visionnaires quand on voit les VTT de descente actuels avec transmission intégrée.
L'idée était de pouvoir utiliser un sabot sous la transmission pour pouvoir poser le vélo et prendre appuie, un peu comme une moto trial. Les transmissons classiques avec les plateaux exposés ne le permettaient pas.
Ce cadre Ronnie, c'est d'ailleurs celui d'Eric, reconnaissable à sa fourche Ferraroli devant… Ce cadre avait été soudé par Philippe Van Houte.
À la maison, j'ai les roues prototype de 24".
titalain a écrit:Ahhh là là...
C'est facile de tout démolir après coup!
J'adore cette époque ou tout était à inventer et où tout le monde y allait de son idée plus ou moins farfelue.
Evidement, la majorité n'étaient pas viable et d'autres, excellentes, ont été trop tôt abandonnées au profit - le mot est juste - d'un stéréotype de "bon goût"!
Mais au moins, on rigolait bien!
Reste que rien de ce qui est "LA" (soit disant) vérité aujourd'hui ne pourrait prétendre exister si il n'y avait pas eu tout ces "débroussailleurs" plus intéressés par la joie de la pratique que par les part de marché!
Aujourd'hui, il suffit de faire un gros chèque pour se croire innovant...
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