MÉLIVÉLO

par **24pouces** » 02 Oct 2006 23:25

Superbes spécimens =D>

J'aime bien aussi tes adhésifs en couleurs vives, ça contraste bien avec le gris chaud satiné des tubes et ça donne un aspect amusant au titane et ce sans sombrer dans la vulgarité actuelle de Merlin.
Petite série de pédalier Ti ? tubes soudés ( [-(

), pièce usinée (comme le SR ti ou le créme ;-)

) ou forgé ?
Pour le coût, je pense que ce sera dur de faire dicount…

par **Skide** » 03 Oct 2006 08:09

Superbes spécimens

Merci bien!
;-)

J'aime bien aussi tes adhésifs en couleurs vives, ça contraste bien avec le gris chaud satiné des tubes et ça donne un aspect amusant au titane et ce sans sombrer dans la vulgarité actuelle de Merlin.

Ben voila, c exactement ce que je voulais faire passer!
;-)

Petite série de pédalier Ti ? tubes soudés ( ), pièce usinée (comme le SR ti ou le créme ) ou forgé ?

Pour le pedalier, rien de sur, mais si j en fais un, ca sera etoile usine et tube soudes.
Beurk le forgeage...
:-?

par **olivier78** » 03 Oct 2006 19:26

encore un truc bizarre qui coute la peau des fesses !

par **cchris2lou** » 03 Oct 2006 19:56

il me semble que Ludovic Dubau roulait avec ca .

par **olivier78** » 03 Oct 2006 20:03

J'ai du mal a comprendre l'interet de ce machin :-k

par **cchris2lou** » 03 Oct 2006 20:07

en fait quand tu pedales il y a un point mort a un certain moment , sans energie , le but de tous ces pedaliers est d eliminer ce point mort .

par **24pouces** » 03 Oct 2006 23:23

Beurk le forgeage...

Pourtant , le forgeage à froid semble être la meilleure solution pour que le matériau garde son homogénéïté mécanique. Les pédaliers soudés, ça pète presque toujours à la longue : points névralgiques : la zone de fixation des pédales, ou la zone de fixation à l'axe de pédalier. Peut-être renforcer ces zones, un peu comme …

(le tube principal vient entourer les zones soudées)
A priori, souder fragilise toujours un matériau

Des manivelles usinés dans du TA6V (comme mon SR méca que je t'ai montré plus haut) me semblent être le meilleur concept pour du titane. Le forgeage a démontré ses qualités sur les alliages d'alu, mais qu'en est-il sur du titane? Faudrait pouvoir essayer le MACMAHONE (si si, mac mahonE : Y respectent plus rien…)

La mise au point du bidule risque de te coûter bonbon, qui plus est, si tu veux faire une petite série.
Fais-toi faire une série limité spéciale par Toreti, avec ton logo gravé, par exemple

par **24pouces** » 03 Oct 2006 23:27

cchris2lou a écrit:en fait quand tu pedales il y a un point mort a un certain moment , sans energie , le but de tous ces pedaliers est d eliminer ce point mort .

Ce pédalier n'a rien à voir avec le point mort du pédalage. Les plateaux tournent plus vite que la rotation des manivelles. ça permet d'utiliser des plateaux plus petits, et d'améliorer la garde au sol.

C'est vrai qu'elles ressemblent à un pédalier usine à gaz où les manivelles ne sont pas toujours alignées…

par **xxejen** » 02 Nov 2006 23:41

speed tec:

grafton:

par **xxejen** » 04 Déc 2006 11:04

un autre sped tec:

par **xxejen** » 17 Déc 2006 00:45

sramek bikes

par **patron chouflard** » 17 Déc 2006 00:50

"Peut servir en 175mm aussi bien qu'en 125"

par **polo66** » 17 Déc 2006 14:51

j'ai reçu mes Cook Bros hier!! $\:D/$
trop heureux!!

par **polo66** » 17 Déc 2006 15:42

par contre, quelle longueur d'axe faut-il?

par **xxejen** » 17 Déc 2006 15:43

long !!

par **cchris2lou** » 17 Déc 2006 20:46

oui tres long . c est quel modele ?

par **patron chouflard** » 17 Déc 2006 21:14

122 sur les E. A moins de rouler en 2*8 où tu peux mettre plus court, selon l'épaisseur de tes bases.

par **Skide** » 17 Déc 2006 21:34

pas mal les sramek!
Je ne connaissais pas!

par **polo66** » 18 Déc 2006 09:54

c'est pour le single, je vais mettre une photo des manivelles.

par **xxejen** » 18 Déc 2006 09:56

skYde a écrit:pas mal les sramek!
Je ne connaissais pas!

ça fait quand même un peu brute de pomme, mais c'est faisable en titane. :mrgreen:

par **Skide** » 18 Déc 2006 10:22

xxejen a écrit:
skYde a écrit:pas mal les sramek!
Je ne connaissais pas!

ça fait quand même un peu brute de pomme, mais c'est faisable en titane.

Oui, c faisable!
Mais cela apporterai quoi?
Un pedalier peu rigide, plus lourd, beaucoup plus cher... :-?

par **albatros38** » 18 Déc 2006 11:08

skYde a écrit:
xxejen a écrit:
skYde a écrit:pas mal les sramek!
Je ne connaissais pas!

ça fait quand même un peu brute de pomme, mais c'est faisable en titane.

Oui, c faisable!
Mais cela apporterai quoi?
Un pedalier peu rigide, plus lourd, beaucoup plus cher...

Oui mai en titane :roll:

par **Skide** » 18 Déc 2006 11:12

...ben si tu es pret a deboursser pret de 500/600 euros pour un pedalier en titane...
Je te le fais...

par **Gaby Seboun** » 18 Déc 2006 11:15

Coool tu veux un accompte ?

par **24pouces** » 18 Déc 2006 11:16

Je préfère toujours mon SR MECA EN TA6V… :roll:

J'avais déjà vu ce machin.
L'avantage c'est que le titane usiné est bien plus solide que soudé, pour un pédalier… (mais vous connaissez mon avis plus haut, où je me suis longuement épanché…)

par **xxejen** » 18 Déc 2006 11:52

y a pas moyen d'avoir un skyde meca à prix xacd?

par **24pouces** » 18 Déc 2006 12:08

pour le SR, j'peux toujours refiler les coordonnées…
pour le prix, c'était 550 euros en isis…

par **Skide** » 18 Déc 2006 12:09

xxejen a écrit:y a pas moyen d'avoir un skyde meca à prix xacd?

je m etais eja renseigne, mais c etait super cher (pour un pedalier). :-?

par **polo66** » 18 Déc 2006 13:45

voilà le pédalier en question:

MÉLIVÉLO

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