MÉLIVÉLO

imassu a écrit:Pourquoi des Vbrakes et pas des cantis

Parce qu'ils étaient déjà montés sur le vélo quand je l'ai eu...

Genjack a écrit:

imassu a écrit:Pourquoi des Vbrakes et pas des cantis

Parce qu'ils étaient déjà montés sur le vélo quand je l'ai eu...

Ok , je pensais que c'était pour avoir un meilleur freinage

imassu a écrit:

Genjack a écrit:

imassu a écrit:Pourquoi des Vbrakes et pas des cantis

Parce qu'ils étaient déjà montés sur le vélo quand je l'ai eu...

Ok , je pensais que c'était pour avoir un meilleur freinage

Non. Au contraire. A mon gout, ça freine un peu trop fort et ça manque de progressivité.

Genjack a écrit:Comme le pitaine m'a piqué le jaune, j'en récupéré un autre:

[...]

Et il est à ta taille, celui-là ?

Je ne l'ai toujours pas emmené sur un cross...

C'est malin...

Chouette couleur et jolies améliorations du montage d'origine.

Ça va bien en cross, l'Arione ?

Singlespeed maniac a écrit:

Genjack a écrit:Comme le pitaine m'a piqué le jaune, j'en récupéré un autre:

[...]

Et il est à ta taille, celui-là ?

Ca ne change pas grand chose à part la hauteur de douille qui me convient mieux sur celui là.

Singlespeed maniac a écrit:

Genjack a écrit:Je ne l'ai toujours pas emmené sur un cross...

C'est malin...

cépafo

Singlespeed maniac a écrit:Chouette couleur et jolies améliorations du montage d'origine.

Merci. Reste les freins à revoir. J'hésite sur la fourche...

Singlespeed maniac a écrit:Ça va bien en cross, l'Arione ?

J'avais vu du monde l'utiliser et je me disais que ce n’était pas une mauvaise idée vu sa longueur. Et je confirme, ça permet de pouvoir bien se déplacer en fonction de l'état du terrain et de l'adhérence.

Genjack a écrit:

imassu a écrit:

Genjack a écrit:

imassu a écrit:Pourquoi des Vbrakes et pas des cantis

Parce qu'ils étaient déjà montés sur le vélo quand je l'ai eu...

Ok , je pensais que c'était pour avoir un meilleur freinage

Non. Au contraire. A mon gout, ça freine un peu trop fort et ça manque de progressivité.

J'en ai sur le vélotaf, j'en suis vraiment content, c'est progressif et puissant, rien à redire.
Je pensais m'en servir d'excuse pour passer au disque, et j'y arrive pas...



Pour la couleur, perso je suis pas fan même si dans l'absolu elle est jolie. Mais le cyclocross ça se passe dans un dégradé de marron sous un ciel gris, c'est l'occasion d'égayer un minimum avec de la couleur vive.

Petite question idiote, cela a-t-il du sens de mettre un cintre droit sur ce genre de velo ?

du coup ça s'appelle un 29pouces (desolé )

par contre on se retrouve avec une position tres (trop?) courte

Le Day One a été produit en cintre plat. La position n'est pas parfaite mais elle reste correcte car le vélo est assez long.
L'idéal reste quand même de le rouler avec un cintre route à mon sens.

(@vvvd: si tu le veux avec un cintre plat, c'est faisable... )

Je pense qu'il faudrait que j'essaye

La saison approche. Le vélo est déjà monté depuis mi-aout et il roule.

Une petite photo à l'arrache:

C'est quel modèle, les manettes de frein ?

SRAM S900

Merci.

bon dieu de bon dieu ! toujours pas de cadre seul dispo pour le day one chez genesis ??

Chez Genesis non mais chez nous oui!
Si ça t'intéresse => mp

Joli en noir !

Fourche carbone ?

oui

Singlespeed maniac a écrit:Fourche carbone ?

Oui mais pivot alu

Genjack, t'as un MP

Genjack a écrit:La saison approche. Le vélo est déjà monté depuis mi-aout et il roule.

Une petite photo à l'arrache:

Dans les starting blocks pour faire un essai

Celui là, je ne le vends pas

Genjack a écrit:Celui là, je ne le vends pas

On en reparlera....

Je confirme
Ma phrase est au présent.

Genjack a écrit:La saison approche. Le vélo est déjà monté depuis mi-aout et il roule.

Une petite photo à l'arrache:

39X??

38x17

ça mouline pas trop?

Pour la plupart des circuits, c'est suffisant.
Avec 38x16 en velotaf, parcours urbain, j'arrive à tenir du 28 de moyenne.

J ai mis 42X18....