MÉLIVÉLO

Posté: **04 Sep 2013 09:25**

J'adore ce cadre :razz:

Posté: **04 Sep 2013 09:55**

Gaby Seboun a écrit:J'adore ce cadre

Bordel! Y a du bon là dedans! Merci Gaby!

Gaby Seboun a écrit:

Petit bémol pour les leviers et les freins mais sinon je suis d'accord. Il est superbe.

Posté: **04 Sep 2013 10:09**

Y'a du beau =D>

, ça donne des idées :oops:

Merci Gaby ;-)

Posté: **04 Sep 2013 10:19**

Sur la base d'un cadre "tout simple" y'a moyen de faire de très belles choses =P~

Par contre je ne parle pas bien Japonais #-o

Posté: **04 Sep 2013 20:09**

Joli !

Mais le coup de cœur du moment, c'est le Crema qu'on avait sur le stand à l'Eurobike :

Je suis moyen fan des roues avec jantes très hautes, mais la cohérence globale... =P~

PS : Si tu as besoin d'aide côté japonais, tu sais qui contacter...

Posté: **05 Sep 2013 02:01**

Un vrai vélo de poseur avec ces roues :roll:

Autrement il est chouette

Posté: **20 Sep 2013 18:27**

Pour ceux qui veulent s'y mettre pour pas cher.
(C'est chez the ccl)

Posté: **20 Sep 2013 20:29**

AH oui y a de superbes vélos dans cette galerie =D>

Posté: **10 Oct 2013 18:29**

quels sont les braquets utilises en cyclo cross ?

merci

Posté: **10 Oct 2013 23:13**

Il y a des "s" en trop non ? :-k

Plus sérieusement, en dehors du singlespeed, il y a deux écoles "traditionnelles" pour du cyclocross compétitif :
- Double plateau : généralement de dentures très proches (38-46, par exemple), couplés à une cassette à amplitude moyenne mais très étagée (12-25),
- Mono plateau : une denture moyenne du genre 42 ou 44, avec une cassette de plus grande amplitude (12-27, par exemple).

Avec l'apparition des cassettes de route de très grande amplitude, directement dérivées de celles de VTT, ça change un peu la donne. Tout comme le mélange des genres avec les vélos pour route non bitumées (gravel), d'ailleurs.

Posté: **11 Oct 2013 07:27**

Et sans les "s", ça donne: 38x17 :mrgreen:

Posté: **11 Oct 2013 07:58**

ou 42X18

Posté: **11 Oct 2013 10:14**

onza18 a écrit:quels sont les braquets utilises en cyclo cross ?

merci

36/46*11*28 sur le kona.

Clairement pour la gironde c'est trop j'ai mis une 11*23.

Posté: **17 Oct 2013 20:46**

Singlespeed maniac a écrit:Il y a des "s" en trop non ?

Plus sérieusement, en dehors du singlespeed, il y a deux écoles "traditionnelles" pour du cyclocross compétitif :
- Double plateau : généralement de dentures très proches (38-46, par exemple), couplés à une cassette à amplitude moyenne mais très étagée (12-25),
- Mono plateau : une denture moyenne du genre 42 ou 44, avec une cassette de plus grande amplitude (12-27, par exemple).
Avec l'apparition des cassettes de route de très grande amplitude, directement dérivées de celles de VTT, ça change un peu la donne. Tout comme le mélange des genres avec les vélos pour route non bitumées (gravel), d'ailleurs.

Je confirme !
J'ai un YETI Arc-X monté en 1x9. Le plateau est un 44 et la cassette, une 12-27. Mais il faut aussi évoquer les manivelles et le guidon qui ont aussi leurs importances. J'ai donc opté pour des 175 mm et un 56 cm.
Je pratique sur les chemins d'exploitation agricole (plat mais très cassant quand pas boueux) et des buttes (violentes pour certaines) autour de Strasbourg ainsi que sur les coteaux du vignoble.
Globalement ça passe partout en tapant dans le bonhomme... :badgrin: