MÉLIVÉLO

Shampoo a écrit:

Gilv13 a écrit:

Shampoo a écrit:Quand je vois ces images en cette saison, je me dis que le sud me manque vraiment

Oui, mais c'est vraiment abusé, 24°C en ce moment. Mi-Novembre c'est pas tout à fait de saison...

La température c'est une chose, mais le ciel clément et les terrains qui drainent, c'est autre chose qu'ici

+ 1

Papa Noël est passé : portes bidon SILCA Purple
Vu le niveau de tuning, je pense qu'il va falloir rebaptiser le projet LaRage -> LaCagole







Du coup, ride le 25/12 pour tester, et golden hour dans les calanques :

C'est discret comme tunning , ça le fait

C'est propre .

Tu enlèves les bidons pour prendre les photos?
J’aime beaucoup ce vélo!

canada a écrit:Tu enlèves les bidons pour prendre les photos?

Non, j'en avais pris qu'un, et l'avais perdu dans une descente

Je l'ai retrouvé en fin de sortie, et ai resserré les cages depuis. Maintenant ça tient!

Au prix du bazar, ça fout les boules que ça ne tienne pas un bidon de 650ml quand ça secoue. Encore du matos de poseur

J'ai pas eu de soucis sur mes Silca en ouétété.

à jamais fan du purple

Beau montage

T'as bien fais d'être patient

La patience est mère de toutes les vertus

Faut en profiter à présent .
Il est chouette en vrai

Je compte bien en profiter. Il a "déjà" 5500Km depuis mi-Avril (moins 1 mois de retour chez Léon pour virer l'anodisation), et sachant que ce n'est pas mon seul vélo.

La prochaine étape, c'est d'y mettre des pneus à crampons pour voir comment ça fait quand on adhère au sol en courbe

En attendant, 06/01/2024, quelque part dans les Maures Tropéziennes :

Gilv13 a écrit:pour voir comment ça fait quand on adhère au sol

Faut dire que là, tu cherches...

Belle machine quand même!

Gilv13 a écrit:

canada a écrit:Tu enlèves les bidons pour prendre les photos?

Non, j'en avais pris qu'un, et l'avais perdu dans une descente

Je l'ai retrouvé en fin de sortie, et ai resserré les cages depuis. Maintenant ça tient!

Au prix du bazar, ça fout les boules que ça ne tienne pas un bidon de 650ml quand ça secoue. Encore du matos de poseur

c'est pour cette raison que j'étais passé au camelback... les bidons ne tenaient pas dans la caillasse les PB se tordaient lorsque je portais le vélo sur le dos.. J'avais fini par utiliser des Zefal Carbon bien costauds, mais je ne suis jamais revenu en arrière...

Il est vrai que depuis l'arrêt de l'enduro, et la découverte d'autres pratiques cyclistes sans sac à dos / camel back, je ne me vois plus rouler avec.

Le resserrage des cages semble avoir fonctionné, en tous cas sur les petits bidons de 650ml (dernière photo). A voir cet été avec les 750ml et 950ml.

Et pour la tool box sous le tube diagonal, qui me sert en fait de sandwich box sur les sorties à la journée, je met un scratch pour la verrouiller, car elle a tendance à vouloir s'échapper. Et si je perds mon sandwich, je suis grognon!

J'avais pendant longtemps des bêtes porte-bidon D4 premier prix qui tiennent très bien. Je l'ai encore sous mon tube diagonal pour le bidon porte-outils.
Et sinon depuis sur le tube diagonal et de selle j'ai deux porte-bidons à ouverture latérale (pour faciliter la sortie avec la sacoche de cadre quand je l'ai) de chez Arundel qui tiennent très bien malgré mes bidons de 950mL.

Gilv13 a écrit:Je compte bien en profiter. Il a "déjà" 5500Km depuis mi-Avril (moins 1 mois de retour chez Léon pour virer l'anodisation), et sachant que ce n'est pas mon seul vélo.

A voir tes photos je pense que tu roules souvent par une météo sèche, ce qui favorise le nombre de sorties, mais tu roules tout même beaucoup

Ou alors il a fait 50 km mais il a un Parkinson...

En effet, j'ai fait une très belle année 2023 avec quasi 11000km (plutôt entre 7000km et 9000km les autres années). J'ai réellement commencé à "rouler" après mes années VTT (je pense dans ces années là +/- 2000km/an), soit à partir de 2017.

Cependant, je pense recentrer ma pratique autour du gravel cette année, et donc faire moins de route. Je devrais logiquement faire moins de km, mais plus de D+ (qui est déjà conséquent malgré tout).

Il est évident que les 300 jours d'ensoleillement annuel favorisent la pratique du sport outdoor, surtout quand je lis ceci :
viewtopic.php?f=41&t=15120&start=348

gyom193 a écrit:Ou alors il a fait 50 km mais il a un Parkinson...

Après, le kilométrage n'est pas une métrique qui me parle quant au plaisir pris sur le vélo!

bzhoc a écrit::lol:
Après, le kilométrage n'est pas une métrique qui me parle quant au plaisir pris sur le vélo!

D'où ma volonté de faire moins de route et plus de gravel

D'ailleurs, comme j'aime bien expérimenter, j'ai reçu mes nouveaux pneus :
Maxxis Rekon Race 2.35 pour l'avant
Maxxis Rekon Race 2.25 pour l'arrière

Bon, l'arrière ne passe pas En même temps le cadre est donné pour du 50.
Du coup j'ai essayé d'y mettre mon G-One Allround que j'avais à l'avant (2.25 également), ça microfrotouille (moins de crampons que le Rekon). Du coup, j'ai commandé un Maxxis Crossmark II en 2.1

Oui, ce sont des pneus de VTT

Le Rekon Race bonne pioche pour l'avant , par contre l'Aspen aurait été mieux à l'arrière que le Crossmark , car plus léger , plus roulant et suffisamment de grip ( à mon humble avis )

imassu a écrit:Le Rekon Race bonne pioche pour l'avant , par contre l'Aspen aurait été mieux à l'arrière que le Crossmark , car plus léger , plus roulant et suffisamment de grip ( à mon humble avis )

Je note
J'avais pensé au Pace également.

Du coup, quand le 2.35 sera HS à l'avant (j'en ai pour un moment je pense), j'ai déjà le 2.25 qui prendra sa place en stock

Concours de celui qui à le plus gros...pneu






Quand le ciel salue ton vélo

Ça lui va bien les gros pneus aussi ! Et par chez toi ça se justifie pleinement.

Gaby Seboun a écrit:Ça lui va bien les gros pneus aussi ! Et par chez toi ça se justifie pleinement.

+1 !!!