MÉLIVÉLO

J’adore les montages Gevenalle, mais je trouve ça cher pour ce que c’est : des leviers TRP et une petite pièce vissée sur le haut pour y adapter des shifters….
Pensez vous que l’on puisse reproduire la pièce en question sur une imprimante 3D?

Il semblerai que oui
https://www.yeggi.com/q/gevenalle/

bombfull a écrit:Il semblerai que oui
https://www.yeggi.com/q/gevenalle/

Je n’ai même pas pensé une seule seconde que ça pouvait déjà exister…

Même mieux :

https://lacyclerie.be/huflashifter/

Le prix de la paire en alu usiné me semble honnête vu que c'est fait à la commande

Quand je disais mieux, je parlais de la démarche globale. Mettre les plans en open-source, faire travailler un atelier local. Et je suis d'accord le prix n'est pas déconnant vu la niche que c'est.

intéressant ces adaptateurs !
La version usinée me semble être un choix plus malin, d'autant qu'ils disent eux même que les versions imprimées ne durent pas dans le temps...
Je me laisserais bien tenter, mais j'aurais un peu peur de percer mes leviers de freins et que ça casse derrière

C'est fixé au niveau du point de pivot et dans la zone la plus large.

Techniquement il n'y a pas d'efforts appliqués sur cette zone quans tu serres le levier

Mmmmmmh
Et tu penses que ça se tente sur des leviers en carbone ?

La pièce en alu est taraudée? Pour visser par derrière

Je ne serai pas trop inquiet. Un trou propre avec un foret neuf.
Une rondelle caoutchouc derrière la tête de vis pour épouser la forme (ou une entretoise à la forme) et ne pas marquer le carbone.
Ne pas serrer trop fort (4/5Nm max suffiront), une goutte de frein filet, et ça devrait être bon

Ce système m’intéresse pour passer ma randonneuse low tech en 1x avec un derrailleur VTT.
On est d’accord qu’il ne vende que la pièce en alu entre le levier de frein et le Shifter
J’ai déjà trouvé les leviers ici les mêmes que sur les photos.
Je pense qu’ils les prennent car ils sont plats sur le dessus du levier

Sayemone a écrit:La pièce en alu est taraudée? Pour visser par derrière

Je ne serai pas trop inquiet. Un trou propre avec un foret neuf.
Une rondelle caoutchouc derrière la tête de vis pour épouser la forme (ou une entretoise à la forme) et ne pas marquer le carbone.
Ne pas serrer trop fort (4/5Nm max suffiront), une goutte de frein filet, et ça devrait être bon

J’ai l’impression qu’il y a 2 vissés sur la pièce en regardant les photos

Sayemone a écrit:C'est fixé au niveau du point de pivot et dans la zone la plus large.

Techniquement il n'y a pas d'efforts appliqués sur cette zone quans tu serres le levier

Le shifter s’est bien un Microshift de ce style

Celui que tu mets en lien, c’est 11 vitesses vtt Shimano. Je ne sais pas ce que tu as sur ta randonneuse…
Pour le levier de frein, ça va dépendre de tes étriers : route ou vtt?

Sinon, pour aller avec les freins, tu peux aussi passer sur les combos Growtac.

lilian from 68 to 40 a écrit:

Sayemone a écrit:Le shifter s’est bien un Microshift de ce style

Oui c'est bien un shiter de ce style, dépouillé de sont "bar-end" support et remonté sur le support alu Hufla.

Si c'est pour du dérailleur VTT 11v c'est bien la bonne ref

Sinon effectivement, il y a les "brifters" Growtac qui sont sortis, friction seulement, et avec la possibilité de rajouter des "clics" (pas des indexations, juste des repères sonores) pour les groupes routes/gravel en 11 et 12v

Prix à la hauteur des étriers

Sayemone a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:

Sayemone a écrit:Le shifter s’est bien un Microshift de ce style

Oui c'est bien un shiter de ce style, dépouillé de sont "bar-end" support et remonté sur le support alu Hufla.

Si c'est pour du dérailleur VTT 11v c'est bien la bonne ref

Sinon effectivement, il y a les "brifters" Growtac qui sont sortis, friction seulement, et avec la possibilité de rajouter des "clics" (pas des indexations, juste des repères sonores) pour les groupes routes/gravel en 11 et 12v

Prix à la hauteur des étriers

J’ai vu mais c’est hyper cher et en plus pas très beaux

canada a écrit:Celui que tu mets en lien, c’est 11 vitesses vtt Shimano. Je ne sais pas ce que tu as sur ta randonneuse…
Pour le levier de frein, ça va dépendre de tes étriers : route ou vtt?

Oui mon but c’est de mettre un dérailleur VTT 11 ou 12 vit de préférence Shimano.
J’ai regardé les dév je pense pourvoir garder mon 46 devant et monter jusqu’à 50 derrière avec 11 ou12 vitesses vtt (shifter et derailleur adapter bien sur)

lilian from 68 to 40 a écrit:

canada a écrit:Celui que tu mets en lien, c’est 11 vitesses vtt Shimano. Je ne sais pas ce que tu as sur ta randonneuse…
Pour le levier de frein, ça va dépendre de tes étriers : route ou vtt?

Oui mon but c’est de mettre un dérailleur VTT 11 ou 12 vit de préférence Shimano.
J’ai regardé les dév je pense pourvoir garder mon 46 devant et monter jusqu’à 50 derrière avec 11 ou12 vitesses vtt (shifter et derailleur adapter bien sur)

Parfait, c’est ce que j’ai sur le mien (mais en 40 devant pour le moment… )

Je vais peut-être avoir un lot de manettes Gevenale en 1x11V Shimano VTT avec tirage frein VTT (V-brake).
Si ça intéresse du monde... faites moi signe.

titalain a écrit:Je vais peut-être avoir un lot de manettes Gevenale en 1x11V Shimano VTT avec tirage frein VTT (V-brake).
Si ça intéresse du monde... faites moi signe.

Quand tu dis un lot, c'est plusieurs paires ou une seule?
Intéressé, en fonction du prix…

Juste une paire.

titalain a écrit:Je vais peut-être avoir un lot de manettes Gevenale en 1x11V Shimano VTT avec tirage frein VTT (V-brake).
Si ça intéresse du monde... faites moi signe.

Je viens de prendre une paire de freins en tirage route