MÉLIVÉLO

Salut,

j'aurai besoin de vos lumières. Je viens d'acheter des freins eebrake g4. Pas de soucis pour le montage du frein avant. Par contre le frein AR ,je galère , le retour du frein n'est pas super fluide.

Avez vous un truc pour la longueur de la gaine, c'est un bout de 15 cm depuis la butée. Faut-il une marque spécifique, une longueur....

Aucune idée mais c'est une belle pièce!

à première vue, rien d'incohérent, même si je ne connais pas spécifiquement ces freins.
Ton matos, gaine shimano et câble inox?

]Sur un autre forum:

a valeur clé dans le réglage de ces freins, c'est la distance entre le bas du bras articulé supérieur ou vient se placer le câble et le sommet de l'axe sur lequel la patte permettant l'ouverture vient se placer. Il faut absolument être entre 14 et 22 mm pour avoir l'amplitude la plus large au niveau des patins. Si tu n'y arrive pas avec un seul jeu de spacer, il faut changer les spacer. Il existe deux jeux de spacer à placer entre patins et bras articulé pour faire varier la capacité du frein.

Il te manque une rondelle entre le porte patins et le bras .

Tes patins sont merdiques ; ils ont une fente horizontale où se loge les graviers , et donc, te ruinent la jante en moins de 2 ... (expérience vécu)

GaryTurner a écrit:Tes patins sont merdiques ; ils ont une fente horizontale où se loge les graviers , et donc, te ruinent la jante en moins de 2 ... (expérience vécu)

Merci sinon as tu une astuce pour ce réglage?

Tu me conseilles quoi comme patin ?

GaryTurner a écrit:Il te manque une rondelle entre le porte patins et le bras .

Salut. Pourrais-tu m'aider je ne comprends pas bien. Bonne soirée

Une rondelle supplémentaire pour écarter les mâchoires et donc raccourcir la distance dont tu parlais?

Selon la largeur de ma jante pas de rondelle en plus



Pour les Jantes c'est des Bontrager Aerolus pro:
Hauteur de 35 mm (largeur extérieure 27 mm, largeur intérieure 19,5 mm),je n'ai pas mis de cale comme sur le mode d'emploi.

boulie.p a écrit:j'aurai besoin de vos lumières. Je viens d'acheter des freins eebrake g4. Pas de soucis pour le montage du frein avant. Par contre le frein AR ,je galère , le retour du frein n'est pas super fluide.

Il doit y avoir une bulle d'air dans le circuit --> fais une purge !!!

Ne me remercie pas pour le conseil, ça me fait plaisir si je peux me rendre utile !

Je ne comprend pas pourquoi il faut ajuster les chaussures pour régler les freins (étape 4)...

Problème réglé , j'ai mis une gaine neuve et non une gaine neuve de 3 ans une peu raide

Ca valait bien un post ça

boulie.p a écrit:Problème réglé , j'ai mis une gaine neuve et non une gaine neuve de 3 ans une peu raide

Par contre c'est bon à savoir sur le vieillissement des gaines, même neuves!