Les Boudins du Bitume...

[GaryTurner]

Hutchinson BlackBird reçus. Suite à un essai de CGN et un bon code promo chez Alltricks.

Bientôt sur la route en essai

[olive]

Lassé de l'inflation sur les conti 5000 S TR, je viens de tester les Michelin Power Cup TLR Competition Line
On les trouve sous les 40€ et à 280g le 28 et 300 le 30, ça ne semble pas ridicule en statique pour du tubeless.

A l'usage, ils perdent clairement plus de pression au repos qu'un conti ou un hutch, mais à rouler c'est loin d'être ridicule.
Pas de crevaison pour le moment, une petit zipette avec la roue arrière au freinage sur de l'humide, mais difficile à dire si les conti auraient fait mieux

Donc je crois que je vais renouer avec le Bibendum sur la route

[Sayemone]

Pour le même prix que les GP5000 j'ai des Enve SES que je trouve mieux et plus légers

Et hormis le gros clou que j'ai pris que les mèches ne rebouchaient pas bien (elles finissaient par sauter) aucun soucis de crevaison, montage facile, RAS

[breadModérateur]

Lassé de l'inflation sur les conti 5000 S TR, je viens de tester les Michelin Power Cup TLR Competition Line
On les trouve sous les 40€ et à 280g le 28 et 300 le 30, ça ne semble pas ridicule en statique pour du tubeless.

A l'usage, ils perdent clairement plus de pression au repos qu'un conti ou un hutch, mais à rouler c'est loin d'être ridicule.
Pas de crevaison pour le moment, une petit zipette avec la roue arrière au freinage sur de l'humide, mais difficile à dire si les conti auraient fait mieux

Donc je crois que je vais renouer avec le Bibendum sur la route

C'est ce que j'ai et j'en suis très satisfait. Ils tenaient très bien la pression et du jour au lendemain, fini, malgré avoir remis du préventif.

[GaryTurner]

Pour le même prix que les GP5000 j'ai des Enve SES que je trouve mieux et plus légers

Et hormis le gros clou que j'ai pris que les mèches ne rebouchaient pas bien (elles finissaient par sauter) aucun soucis de crevaison, montage facile, RAS

19 Mars 2026 , je cite :
Bordel impossible de monter le pneu ENVE SES 31 sur ma roue arrière

[Sayemone]

Tu as lu la suite du message ?

Simplement la faute du fond de jante, pas du pneu.
Fond de jante changé, problème réglé
Le pneu se montait mais ne claquait pas

[GaryTurner]

Tu as lu la suite du message ?

Non , j'étais épuisé ...

[Sayemone]

Brefle, des pneus qui sont biens!

Et j'ai pas encore pu monter les nouveaux mais les 33mm sont seulement 5g plus lourds que les 31mm

[frosties]

Lassé de l'inflation sur les conti 5000 S TR, je viens de tester les Michelin Power Cup TLR Competition Line
On les trouve sous les 40€ et à 280g le 28 et 300 le 30, ça ne semble pas ridicule en statique pour du tubeless.

A l'usage, ils perdent clairement plus de pression au repos qu'un conti ou un hutch, mais à rouler c'est loin d'être ridicule.
Pas de crevaison pour le moment, une petit zipette avec la roue arrière au freinage sur de l'humide, mais difficile à dire si les conti auraient fait mieux

Donc je crois que je vais renouer avec le Bibendum sur la route

Cest fabriqué où ?

J'aime bien les hutch' et les conti gp parce qu'ils sont aussi faits en Europe de l'ouest.

[olive]

Dans un petit village nommé Thaïlande, juste à coté de Clermont-Ferrant ....

[Sayemone]

J'ai sorti le pied à coulisse!

Les Enve SES 31mm sur les 9Velo en 24 interne 30 externe font 33.5mm

Les Enve SES 33mm sur les Elite Wheels en 24 interne 31 externe font 35.1mm

Tous cela gonflé à 4 bars (pression de montage et test étanchéité), bien sûr je roulerai nettement moins gonflé!

Et la bonne surprise c'est que ces 33mm ne font que 5g de plus que les 31mm, à 290, tout comme les 35mm, au lieu de 285g en 31mm.
Finalement ça valait peut-être la peine de tester les 35mm On verra si ces 33 sont concluants!

La personne à qui j'avais acheté le premier set de 31mm les vendais pour passer en 33mm tellement il aimait ces pneus, et c'est vrai que j'en suis très content en rendement/confort!

[Gilv13]

Sur Bike Rolling Resistance, les GP 5000 S en 35 sont mieux notés en terme de watts nécessaires que les mêmes en 32.
Ce seront surement mes prochains (qui viendront remplacer des GP 5000 S en 32 justement).

[Sayemone]

Je trouve les Enve plus souples et plus confortables que les GP5000
Niveau rendement je sens pas la différence