MÉLIVÉLO

par **kris le rouge** » 28 Mar 2010 06:36

olivier78 a écrit:Premier essai dredi. Je pars a dreux en train et je rentre avec. En esperant qu'il soit deja fiable . En tout cas j'etais impatient de le voir fini (comme tout ceux dans mon cas) et je le suis de rouler avec ...

en fin de compte, ça c'est pas passé comme ça !
Olive et Julie sont juste partis faire les courses....sous la flotte ...et Madame est revenu le chercher le soir, aprés le repas!

par **olivier78** » 28 Mar 2010 08:17

Petite seance chemins hier 8-)

Les marathon sont pas mal du tout, ca donne un velo confortable et polyvalent. Bon il faut quand meme que le chemin reste lisse sans gros cailloux, sinon la motricite est pas top :lol:

Par contre ma manivelle gauche est fellee en deux endroits au niveau de l'emmanchement :-(

Finalement, j'ai ete bien inspire de pas rentre en velo vendredi. C'est bduc61 qui a reprere ca avant que je reparte.

Du coup je vais changer le 7400 en 172,5mmcontre un 7410 en 175mm. Comme le velo a une geometrie de CX il est plus haut que le fondriest, ca posera pas de soucis 8-)

par **Simplet (funky)** » 28 Mar 2010 15:35

Très joli, sans être tape à l'oeil, sobre et discret.
J'aime beaucoup ton JRD, Olivier.

J'espère le voir en vrai (ça fait toujours plus d'effet) sur un très long parcours vers la mer ...

Sinon les marathon, c'est ce que j'ai sur le Pompino, et ça suffit sur tous les chemins/terrains que tu peux pratiquer en pignon fixe. Ca ne vaut pas les pneus route pour rouler ou des cyclocross cramponnés dans les bois, mais c'est vraiment un bon compromis ...

D'ailleurs, pneus compris, je pense que le pompino (version cheap) ou ton JRD (version haut de gamme), c'est vraiment LE vélo par essence, simple, qui passe presque partout. le vélo "décathlonien", le genre de vélo que je garderai si je ne devais en avoir qu'un ...

par **La marmotte** » 28 Mar 2010 16:12

j'aime beaucoup aussi !!

ptit coté vintage.. jusque dans le détail avec les colliers de fixation de gaine chromé

La position avec le cintre mungo a l'air top !

j'y viendrais ;-)

par **frosties** » 28 Mar 2010 17:53

Vraiment sympa. Le fixe d'olive rend vraiment bien avec le bonhomme dessus. Même avec le look aussi aléatoire que la météo :mrgreen:

'L'est vraiment beau

Sur la photo de profil, y'a beaucoup d'angle ou c'est un effet d'optique ?

Et Julie toujours avec le sourire !

par **olivier78** » 28 Mar 2010 17:55

J'ai une "paire de roues du dimanche" en preparation, plus legere et orientee route. Su l'esemble jante/pneu/chambre je gagne 300 g par roue

Pour le mungo, vu que le poste de pilotage du JRD est un peu plus haut que le precedent cadre, il n'est pas exclu que je modifie l'angle. J'attend de rouler un peu pour voir ;-)

par **olivier78** » 29 Mar 2010 18:58

Version velotaf avec garde-boues SKS ... j'en profite tant qu'il est propre :lol:

:

plus grand

Le bout de scotch devant c'est temporaire, j'ai le garde-boue qui glisse de la fixation :oops:

. Le pedalier est un 7402 en 175mm (je trouve plus mon bdp pour monter le 7410 :roll:

, faudrait que je range), il brille plus celui-la 8-)

Selle pas tres belle mais confortable, cale-pieds tout laids mais c'est les seuls qui resistent a une utilisation velotaf.

Et j'ai corrige la position du mungo, il est plus a plat qu'avant ;-)

par **canada** » 29 Mar 2010 19:03

olivier78 a écrit:Version velotaf avec garde-boues SKS ... j'en profite tant qu'il est propre :

plus grand

Le bout de scotch devant c'est temporaire, j'ai le garde-boue qui glisse de la fixation . Le pedalier est un 7402 en 175mm (je trouve plus mon bdp pour monter le 7410 , faudrait que je range), il brille plus celui-la Selle pas tres belle mais confortable, cale-pieds tout laids mais c'est les seuls qui resistent a une utilisation velotaf.

Et j'ai corrige la position du mungo, il est plus a plat qu'avant

Magnifique! =D>

J'adore l'allure que donne ce vélo : rétro à souhait! :mrgreen:

Les leviers de freins paraissent vachement relevés, non :?:

On pourra le voir au Mont Saint Michel? :lol:

par **La marmotte** » 29 Mar 2010 19:10

ah ben tiens... les gardes boue c'est des SKS .......

Tu dis que ça glisse et ça tiens pas trop bien ??

Au niveau protection ? tu es isolé des projections de flotte ?

je les voyais pas aussi court....

Fred

par **olivier78** » 29 Mar 2010 19:13

canada a écrit:Les leviers de freins paraissent vachement relevés, non

En fait il faut les mettre dans l'axe du cintre sinon ca pose probleme en bout de course. Au quotidien ca ne se sent pas, je suis tres bien comme ca. Je les positionne pour pouvoir les chopper du bout des doigts en position standard. ;-)

On pourra le voir au Mont Saint Michel?

Si j'arrive au bout, oui

par **La marmotte** » 29 Mar 2010 19:16

olivier78 a écrit:
canada a écrit:On pourra le voir au Mont Saint Michel?

Si j'arrive au bout, oui

Bah pourquoi pas !
moi par contre... il faudra me trainer jusque là bas... et Canada pourra faire plein d'expérience sur un corps de marmotte

par **frosties** » 29 Mar 2010 20:16

Ca fait donne quoi la largeur vérifiée des marathon ?

par **olivier78** » 29 Mar 2010 20:25

frosties a écrit:Ca fait donne quoi la largeur vérifiée des marathon ?

Je verifie demain matin, mais a vue de nez il font les 28 annonces ;-)

par **imassu** » 30 Mar 2010 07:05

miladiou .... Il a d'la gueule

, vraiment original 8-)

S'il rétrécie au lavage , penses à moi Olivier :lol:

par **olivier78** » 30 Mar 2010 07:21

imassu a écrit:S'il rétrécie au lavage , penses à moi Olivier

J'ai evite la pluie ce matin :mrgreen:

par **olivier78** » 30 Mar 2010 07:25

Desole, j'avais zappe ton post :oops:

La marmotte a écrit:ah ben tiens... les gardes boue c'est des SKS .......

Tu dis que ça glisse et ça tiens pas trop bien ??

Au niveau protection ? tu es isolé des projections de flotte ?

je les voyais pas aussi court....

Normalement il faut percer le cors du GD (gris) pour les visser aux attaches noires, du coup ca glisse pas. Je l'ai pas fait :oops:

et ca glisse :roll:

... Les fixations au cadre/fourche tiennent bien et ca glisse tres tres tres peu (j'ai du les remonter une fois en 18 mois). Ca n'avait pas esquinte la peinture du precedent velo.

Sinon ils protegent bien sauf au niveau des pieds (faut que je me bricole une bavette) et on peut parfois recevoir des projections par l'avant de la roue avant quand le vent de face est fort.

Sinon j'en suis assez content. Ils sont penibles a regler la premiere fois, ils sont pas toujours super bien alignes mais ils font assez bien leur office ;-)

par **cchris2lou** » 30 Mar 2010 08:03

j aime bien aussi .

par contre la fourche droite , c est pas trop dur sur les chemins .

quelqu un prete un crayon a Kris pour qu il me dessine le mien .

par **olivier78** » 30 Mar 2010 08:22

cchris2lou a écrit:par contre la fourche droite , c est pas trop dur sur les chemins .

Je m'attendais a moins de confort, surtout parce que les fourreaux sont faits avec des tubes assez epais. En statique elle ne travaille pas beaucoup.

Finallement, le velo est plus confortable avec ses pneus de 28 a 6 bars que le vtt que j'utilisais depuis le debut de l'annee, monte avec des michelin en 1"4 gonfles a 4 bars :roll:

Le velo est beaucoup plus confortable que le fondriest, mais ce dernier etait monte avec du 23 a 7 bars ... Donc difficile d'etre definitif sur ce point.

Je suis vraiment epate sur ce coup 8-)

C'est sur je ferais pas la garoutade avec mais des chemins forestiers sans gros cailloux, ca passe tres tres bien

par **Capassafond** » 30 Mar 2010 09:31

olivier78 a écrit:Je suis vraiment epate sur ce coup C'est sur je ferais pas la garoutade avec mais des chemins forestiers sans gros cailloux, ca passe tres tres bien

Bon tu fais le roc marathon alors cette année ?

par **Baptiste** » 30 Mar 2010 09:49

et tu viens à 'bleau avec, les gros cailloux sont autour des sentiers 8-)

sinon magnifique "vélo", simple, efficace

par **gyom193** » 30 Mar 2010 12:47

Trop la classe!

Et on voit bien, une fois de plus, que les JRD c'est rien que des vélos de salon... :mrgreen:

par **canada** » 30 Mar 2010 13:24

gyom193 a écrit:=D> Trop la classe!

Et on voit bien, une fois de plus, que les JRD c'est rien que des vélos de salon...

ou d'atelier... :roll:

(le mien attend son heure! :lol:

)

par **cchris2lou** » 30 Mar 2010 13:25

et le mien n est pas encore fait . :lol:

par **canada** » 30 Mar 2010 13:29

cchris2lou a écrit:et le mien n est pas encore fait .

Il est est là?

ou il est encore là?

par **olivier78** » 31 Mar 2010 19:51

frosties a écrit:Sur la photo de profil, y'a beaucoup d'angle ou c'est un effet d'optique ?

Ca doit etre un effet d'optique. Y'a 73 devant et derriere (a l'ancienne

).

Sinon les marathon font exactement 28mm (jante de 15mm de largeur interieure) ;-)

par **GaryTurner** » 31 Mar 2010 21:01

kris le rouge a écrit:
olivier78 a écrit:

Fais gaffe ! , t'as une bête dans ton dos ! 8-[

par **Julie** » 31 Mar 2010 23:13

GaryTurner a écrit:
kris le rouge a écrit:
olivier78 a écrit:

Fais gaffe ! , t'as une bête dans ton dos !

Tu crois pas si bien dire... un poulet :lol:

par **olivier78** » 01 Avr 2010 07:09

Julie a écrit:
GaryTurner a écrit:
kris le rouge a écrit:
olivier78 a écrit:

Fais gaffe ! , t'as une bête dans ton dos !

Tu crois pas si bien dire... un poulet

2kg3 avec la tete 8-)

par **imassu** » 01 Avr 2010 07:12

olivier78 a écrit:
Julie a écrit:
GaryTurner a écrit:
kris le rouge a écrit:
olivier78 a écrit:

Fais gaffe ! , t'as une bête dans ton dos !

Tu crois pas si bien dire... un poulet

2kg3 avec la tete

Il a eu droit à une cuisson vapeur :mrgreen:

MÉLIVÉLO

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