MÉLIVÉLO

par **Gaby Seboun** » 17 Déc 2009 10:53

Discret

par **polo66** » 17 Déc 2009 10:56

des pneus gris clair et il aurait été encore mieux! En tout cas, j'aime bien!

par **Fishbone** » 17 Déc 2009 11:23

Le cadre est particulièrement esthétique,pour le reste,affaire de goûts.

par **lilian from 68 to 40** » 17 Déc 2009 11:40

bucolique

par **fsh** » 18 Déc 2009 21:51

j'ai trouvé cette INFO qui pourrait vous intéresser, il me semble! ;-)

par **polo66** » 22 Déc 2009 16:48

Sortie de 02h30 cet aprem avec deux bosses.
J'ai un soucis au niveau des genoux: en descente, à force de retenir le vélo avec les jambes, j'ai un mal aux genoux atroce, l'impression que les rotules vont se déboîter! Du coup j'ai du utiliser le frein pour ralentir (descente assez pentue et en lacets).
Ca vous arrive aussi?

par **Capassafond** » 22 Déc 2009 16:52

polo66 a écrit:Sortie de 02h30 cet aprem avec deux bosses.
J'ai un soucis au niveau des genoux: en descente, à force de retenir le vélo avec les jambes, j'ai un mal aux genoux atroce, l'impression que les rotules vont se déboîter! Du coup j'ai du utiliser le frein pour ralentir (descente assez pentue et en lacets).
Ca vous arrive aussi?

Les descentes sont pas assez longues chez moi. (5m de D-). :oops:

par **gyom193** » 22 Déc 2009 17:25

Comme Denis, je pense ne jamais avoir descendu plus de 5 minutes d'affilée! :lol:

Cela dit, ma technique en descente s'est affinée au fil du temps, et ça demande un peu d'heures de vol pour réussir à contrôler la vitesse avec le plus de décontraction possible! J'avais aussi des grosses douleurs au début, mais plutôt derrière les genoux, à force d'être crispé je pense. Maintenant, c'est presque le haut du corps qui se crispe le plus j'ai l'impression!
Depuis, j'ai progressé en descendant plus détendu, et... j'utilise le frein! ;-)

(mais bon, j'en fais pas tous les jours, non plus...)

par **emde** » 22 Déc 2009 17:47

Si c'est marrant une fois ou deux de descendre sans frein, le risque de se gaufrer et/ou de se ruiner les genoux sont quand même pas négligeables.

La santé avant tout. Je ne vais pas faire le mariole à la pignolfixe.com au risque de me détruire.

J'utilise les freins bien avant d'avoir mal.

Il y en a qui laissent leur neurone avec les freins au vestiaire, tant pis pour eux :lol:

par **titalain** » 22 Déc 2009 18:27

Il dit qu'il a plus de genoux

par **polo66** » 22 Déc 2009 18:36

il dit qu'il voit pas le rapport!
Sérieusement, je crois que je vais mettre un cintre route et rajouter un frein derrière! Pas envie de me détruire...

par **Simplet (funky)** » 22 Déc 2009 19:03

polo66 a écrit:Sortie de 02h30 cet aprem avec deux bosses.
J'ai un soucis au niveau des genoux: en descente, à force de retenir le vélo avec les jambes, j'ai un mal aux genoux atroce, l'impression que les rotules vont se déboîter! Du coup j'ai du utiliser le frein pour ralentir (descente assez pentue et en lacets).
Ca vous arrive aussi?

C'est comme tout le reste : tes genoux vont s'habituer si tu y va progressivement .... et qu'ils ne sont pas fragiles au départ.

Fais (au moins) une petite pause avant que tes rotules se déboîtent, et réessaye gentillement quand tes douleurs auront disparu.

Je ne verrais pas le bénéfice si cela me ruinait les genoux, mais j'aime plutôt utiliser le frein moteur qui fait aussi travailler les jambes en descente, et l'expérience rend plus souple la "retenue" du vélo dans les descentes.

par **Fishbone** » 22 Déc 2009 19:05

titalain a écrit:Il dit qu'il a plus de genoux

C'est pas une excuse! :mrgreen:

par **polo66** » 22 Déc 2009 19:12

Simplet (funky) a écrit:
polo66 a écrit:Sortie de 02h30 cet aprem avec deux bosses.
J'ai un soucis au niveau des genoux: en descente, à force de retenir le vélo avec les jambes, j'ai un mal aux genoux atroce, l'impression que les rotules vont se déboîter! Du coup j'ai du utiliser le frein pour ralentir (descente assez pentue et en lacets).
Ca vous arrive aussi?

C'est comme tout le reste : tes genoux vont s'habituer si tu y va progressivement .... et qu'ils ne sont pas fragiles au départ.

Fais (au moins) une petite pause avant que tes rotules se déboîtent, et réessaye gentillement quand tes douleurs auront disparu.

Je ne verrais pas le bénéfice si cela me ruinait les genoux, mais j'aime plutôt utiliser le frein moteur qui fait aussi travailler les jambes en descente, et l'expérience rend plus souple la "retenue" du vélo dans les descentes.

ben justement, j'ai les genoux fragiles: opération du croisé à gauche et rotule pas terrible à droite!
Mais après c'est vrai que si c'est pour utiliser les freins en descente, autant rouler en singlespeed!

par **olivier78** » 22 Déc 2009 19:14

Pareil que les autres, il faut du temps pour freiner de maniere souple avec les jambes. Le mouvement n'est pas naturel. Au debut j'avais aussi des douleurs au genoux.

par **gyom193** » 22 Déc 2009 22:01

polo66 a écrit:Mais après c'est vrai que si c'est pour utiliser les freins en descente, autant rouler en singlespeed!

Nt nt nt!

"En pignon fixe, on monte mieux qu'avec une roue-libre, on utilise plus l'inertie du vélo".
C'est pas moi qui l'ai dit, c'est le Gars René.

(Il m'avait expliqué en détail, mais je ne me souviens plus trop :oops:

)

par **olivier78** » 23 Déc 2009 08:49

En cas d'augmentation de la pente l'inertie velo/cycliste va de facon temporaire t'aider (pas longtemps, faut pas rever). A ce moment il faut appuyer moins fort que les pedales qu'en roue libre. A mon avis la difference entre roue libre et pignon fixe, c'est plus du au fait qu'avec ce dernier tu as un rythme forcement plus regulier et des transitions de pentes sont ressenties de maniere adoucies.

Personellement j'ai aussi l'impression de monter plus facilement avec le pignon fixe (dans la limite d'un pourcentage raisonable :mrgreen:

)

par **lilian from 68 to 40** » 31 Déc 2009 16:49

quelqu'un connait createbikes :?:

moi qui veut essayer un fixie et m'en servir pour aller au boulot (500m)
pour 250 € port compris vous trouvez que ca vaut le coup 8-)

par **polo66** » 31 Déc 2009 16:52

c'est le vélo complet ou que le cadre?

par **lilian from 68 to 40** » 31 Déc 2009 16:55

polo66 a écrit:c'est le vélo complet ou que le cadre?

complet je pense 8-)

autant pour moi c'est 249 livres soit 275 €

par **polo66** » 31 Déc 2009 17:09

si c'est complet, c'est pas très cher! ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 31 Déc 2009 17:52

la finition doit pas etre top mais à ce prix 8-)

par **olivier78** » 06 Jan 2010 19:53

J'ai reussi a exploser mes pedales :oops:

Cage fendue et j'ai flingue 2 des 4 filetages dans le corps de la pedale qui permettent de fixer la cage. #-o

Pis j'ai fendu le cale-pieds sur l'autre pedale 8-[

Va falloir investir :-k

par **Shampoo** » 06 Jan 2010 19:55

Yes ! Bientôt t'auras plus de watts que gyom 8-)

par **olivier78** » 06 Jan 2010 20:04

Shampoo a écrit:Yes ! Bientôt t'auras plus de watts que gyom

Je les ai eues a l'usure je pense :lol:

par **gyom193** » 07 Jan 2010 12:04

Ben vu ce que je roule en ce moment, c'est pas les Watts qui m'étouffent! :lol:

par **presse puré** » 08 Jan 2010 09:25

createbike c'est distribué par gosport... :roll:

après pour 500m....

par **3al2v5** » 08 Jan 2010 09:40

olivier78 a écrit:J'ai reussi a exploser mes pedales

Cage fendue et j'ai flingue 2 des 4 filetages dans le corps de la pedale qui permettent de fixer la cage.

Pis j'ai fendu le cale-pieds sur l'autre pedale

Va falloir investir

Gyom sort de ce corps :lol:

par **Capassafond** » 08 Jan 2010 14:38

Bon Olivier il en est où ce cadre ??

MÉLIVÉLO

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