Cannondale Supersix Hid-Mod Disc Team 2020 (balec le CdC)

[canada]

Tu penses qu'une expédition est envisageable ?

Dans tous les cas ça sera pas avant février s'il est toujours dispo

T es où ?

Près de chez moi!
Sans m’avancer, j’ai des amis ici qui ont encore leur maison à vendre à Bdx et qui font des allers retours réguliers… Si besoin, je peux leur demander…

[Sayemone]

Oui à St Malo, près de chez Canada !

Ah ça serait top si ça pouvait le faire, je t'envoie un mp Sanglier

[Sayemone]

Contact pris, merci Sanglier !

On va voir si mes conditions un peu particulières (résa et rapatriement) lui vont!

[Black Turtle]

Ça y est Rémi tu t' es décidé à rejoindre un famille .
J' ai failli en prendre un , et j' ai fini en Tarmac .

[Sayemone]

Sinon en parallèle j'ai repéré aussi ce vélo en occase:



Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Disc Team 2020
Ultegra 2x11
Roues Cannondale Hollowgram 35

Je crois ne pas pouvoir me tromper en prenant ça non plus, si?
Il a été élu "Bike of the Year" par Bike Radar
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes ... gra-review

@Polo: Je veux l'avis sur le vélo, pas sur la déco!

[GaryTurner]

Environ 8,5kg ; comme ses copains de marque différente dans la même gamme .
Roues d'origine qui rendent le vélo inerte ; comme ses copines de ................................ (c'est à dire entrée de gamme)

Avant tout raisonnement (de toute sorte ) j'ai ce vélo sur le pied d'atelier à l'instant même ; le même pile ,en noir.

[Sayemone]

J'ai du mal à te suivre Gary

Le poids pesé et vérifié par le vendeur (pro) est de 7,6kg, sans pédales, et c'est cohérent avec tout ce que je peux lire ici et là (essais, autres sites de vente etc.)

Tu parles d'entrée de gamme pour des roues carbone? Je peux croire qu'elles ne soient pas aussi bonnes que des roues artisanales mais on est quand même loin d'une paire d'alu à 200 balles.

On parle quand même d'un vélo récent (2020), à 4500€ neuf. A te lire on dirait que c'est un vélo entrée de gamme.

Si je prends le raisonnement inverse:
- Qu'est-ce que tu conseillerais à un cycliste moyen (moi) pour 2500€ en freinage disques?

Edit: C'est une version EVO Hi-MOD, j'ai précisé

[polo66]

Je ne connais pas trop Cannondale (je n'en ai jamais eu) mais je ne pense pas que ce soit un mauvais choix, à ce niveau toutes les marques se valent plus ou moins.
Ce qu'il a de bien, c'est que l'intégration n'est pas totale et ce que je n’aime pas, c'est la tige de selle au format propriétaire.
Pour les roues, pas trop d'avis non plus mais 1500 grs on est dans la moyenne en 35mm. Elles passeront partout.
Après je pense que c'est l'esthétique qui déterminera aussi ton choix.
Perso je préfère le TCR sur ce point de vue (qui est strictement personnel).

[Sayemone]

Pour la tige de selle c'est malheureusement propriétaire aussi chez Giant, c'est pas une ronde.

Pour les roues, du mieux côté Giant avec les SLR 42mm? Donnée à 1550g la paire

En termes de look j'aime bien le Supersix et encore plus cette version

[GaryTurner]

Je parlais du "normal" comme dans ton lien .
j'ai pesé des marques différentes , en Ultegra mécanique et même électrique , roues alu ou carbone pneu de série , en 56 , avec les pédales parce qu'il en faut
c'est entre 8 et 8,5kg .

[GaryTurner]

à ce niveau toutes les marques se valent plus ou moins.

Pour les roues, pas trop d'avis non plus mais 1500 grs on est dans la moyenne en 35mm. Elles passeront partout.
Après je pense que c'est l'esthétique qui déterminera aussi ton choix.

Pas mieux ..

[GaryTurner]

Une question : est ce que le disque est "vital" ?

[Sayemone]

Pas "vital" non, mais je me dit que cela vaut le coup de mettre les 500€ supplémentaires (j'étais parti sur 2000€ max), pour des questions de standards qui me permettront de faire évoluer le vélo si besoin.

Et je suis dans un coin pluvieux et valonné (encore plus valonné à St Brieuc où je déménage), et tout les routards de mon entourage m'ont encouragé pour les disques.

[GaryTurner]

Les "routards" , les durs les vrais , ont parlé

Sincèrement , s'il pleut , tu vas aller faire 2h 3h 4h ? de vélos ?

[Sayemone]

Si en dehors de l'été je veux rouler, oui!
Je me suis déjà payé des week-ends entiers sous la flotte.

Et je ne suis pas en montagne, mais ici ce sont des succession de montées, et donc de descentes bien marquées. Donc à la réflexion les disques sont un vrai plus.

[polo66]

Pars sur des disques, oui. Ce sera toujours un plus lors de la revente (et oui, il faut y penser!).
Après, faut être objectif, le freinage patins sur jante carbone est inexistant (ou presque) sous la flotte.

[imassu]

Rouler sous la pluie , dans quel but . Auto punition

[lilian from 68 to 40]

Rouler sous la pluie , dans quel but . Auto punition

Quand tu habites en Bretagne …

[polo66]

Rouler , dans quel but . Auto punition

Tu peux pas comprendre!

[imassu]

Rouler , dans quel but . Auto punition

Tu peux pas comprendre!

Merci de ton soutien

[Sayemone]

Pars sur des disques, oui. Ce sera toujours un plus lors de la revente (et oui, il faut y penser!).
Après, faut être objectif, le freinage patins sur jante carbone est inexistant (ou presque) sous la flotte.

C'est l'argument de collègues qui se sont fait des vraies frayeurs en jantes carbone sous la flotte oui!

Rouler sous la pluie , dans quel but . Auto punition

Une traidtion du coin. Tu sais, ça fait pas si longtemps qu'on a l'électricité et l'eau courante, alors ça reste.
Les mecs roulaient sous la flotte pour se laver un peu.


Bon et donc ce sera le Supersix Hi-Mod 2020 en version Team Rapha
C'est bien, ça fait que x5 en prix par rapport à mon CdC de cadre à 500€ du début
Réception prévue semaine prochaine normalement!

[imassu]

Rapha , c'est plus fort que toi à ce qu'il parait

[Sayemone]

Que moi, c'est sûr!

Mais c'est pour aller avec le gravel en titane de dentiste!

Plus sérieusement, je le trouve plus beau que le TCR, surtout dans cette livrée.

[mister zop'popol]

Bravo Sayemone pour cette prise de décision après tout ce chemin de réflexion
Tu aurais sans doute pu trouver de bonnes alternatives en titane pour ce budget, mais bon, il a l'air chouette ce Cannondale

Et pour ceux qui ne comprennent pas qu'on peut rouler sous la pluie, je peux ajouter que
i. il n'y a pas de mauvaise météo, il n'y a que des mauvaise tenue,
ii. (avis personnel) les sorties sur routes ça n'a d’intérêt que quand les chemins sont trop gras... c'est donc l'activité de prédilection quand il pleut !

[Sayemone]

J'arrête (presque) le composite après quinze ans dedans, je peux bien me prendre un vélo en carbone pour fêter ça!

[titalainModérateur]

Autant je ne voit pas le problème de rouler en freinage patin par chez moi, autant je comprend parfaitement de désir de prendre un freinage disque dans une région "mouillée".

Même s'il y a des solutions pour bien freiner sous la pluie en freinage patin, il faut aussi penser à l'usure accélérée et l'entretien constant que nécessite cette solution en "zone humide"!

[sanglier]

Belle acquisition même si perso je préfére la géométrie du tcr.
Par contre noveau look, la robe rapha est juste splendide sur ce Cannondale. Le look ne fait pas tout mais faut avouer que lorsque tu n as pas le velo de Monsieur tout le monde et que tu reçois des compliments sur ta machine ça fait plaisir.
Des tcr t en as à la pelle dans les pelotons.
J espère que tu ne seras pas déçu car avec un giant tu partais sur une valeur sûre.

Pour les disques te pose pas de question, à Bordeaux il flotte autant qu'à Brest, alors certes pas de la même manière, jamais je reviendrai sur des patins....ou alors pour un delire vintage mais sur du matos récent....
Je suis plus convaincu du disque que de la technologie di2 que beaucoup de vendeurs cycles te vendent comme indispensable pour le moindre routard.

[imassu]

Faut changer le titre du post

[canada]

Ah cool! Il est beau, ce vélo!
Budget explosé, livraison avancée, des disques… Le projet a bien évolué!
Merci, Mélivélo!