MÉLIVÉLO

Petit craquage imprévu , le budget vacances a muté en budget vélo ... au début je voulais juste changer mon cadre en alu hyper basique pour un carbone en remettant mon groupe 105 en 2*10 et mes roues carbone 30mm . Puis quand j'ai vu qu'il fallait changer la potence, le cintre, la tige de selle , et deux trois autres trucs, d'autant plus que parfois les roues en axe de 9mm ne passaient pas , j'ai fini par regarder les vélos complet ... donc je suis parti sur un cadre carbone qui a priori à fait ses preuves , du 105 parce que ça va bien pour ce que j'en fais ... restait les roues , les freins ... j'ai décidé de partir sur du disque en me disant que je pourrais partir sur du pneu un poil plus large au cas où sauf que non finalement , ça passera pas mais ce n'es pas grave .

Comme j'ai revendu mon route, mon yeti et mes roues carbone en 4 jours - merci le soleil , le confinement, les boutiques fermées - j'ai pu ajouter à la commande une paire de roues carbone .. même si avec mon budget , j'ai eu un peu de mal à trouver quelque chose qui me convienne à 100% , les roues que je fais recevoir seront en 45mm , un poil haut mais je ferais avec

Y a plus qu'à attendre car le vélociste s'est un peu embrouillé dans son stock etc donc retard avec la livraison mais qui sait avec la réouverture des Mac do, ça va accélérer le mouvement , non ?

Kesako alors ? ??

purée, j'y vais tellement souvent que j'ai confondu Quick et Mac do

M'enfin a écrit:purée, j'y vais tellement souvent que j'ai confondu Quick et Mac do

On plus de quick en France

le pire c'est que j'ai jamais bouffé de giant de ma vie , ça sera le premier que je vais recevoir

M'enfin a écrit:le pire c'est que j'ai jamais bouffé de giant de ma vie , ça sera le premier que je vais recevoir

Putain faut suivre

J aime beaucoup leur gamme ces dernières années

De bonnes becanes, mais j'ai du mal avec certains graphisme ces dernières années, ça dépend un peu des modèles. Tcr, propel ?
J'ai eu peur un instant qu'il s'agisse du Quick cannondale...

On a la marque mais le modèle ? Tcr ?

Oui , tcr disc .. le defy m'attirait aussi , plus polyvalent avec ses bases plus longues qui permettait de monter des pneus plus larges entre autre mais au final budget un poil plus élevé et je pense que je n'aurais eu "besoin" de cette caractéristique que très rarement . Si vraiment j'ai une fois sur l'année "besoin " d'un vélo plus gravel pour une sortie avec des potes, je peux toujours mettre des roues 29" que j'ai en stock avec pneus adaptés sur mon merlin qui est en rigide

Donc Tcr disc advanced avec un upgrade au niveau des roues ... reste à patienter pour la livraison

https://www.giant-bicycles.com/fr/tcr-advanced-2-disc-2020

Celui-ci?

oui avec une paire de roues forza vardar en moyeux Dt . Je viens de voir qu'il y avait une ou deux différences dans la description sur la version belge et française . Le poids n'est pas communiqué en Belgique par exemple

Il claque, avec le giant en rose flashi j'achète

Si jamais tu craques, ils sont à -15% chez un bouclard du coin. Expédition possible.
L'ultegra au prix du 105

il va être très black , à la limite le "giant" aurait été en noir mat , ça ne m'aurait pas déplu .

Dans les autres changements , je verrais si ma speed needle passe sur les rails de la tige de selle , j'ai un pédalier compact stock , probablement un poil plus léger .. je pensais avoir une cassette dura ace de stock mais c'est encore une 9v, toujours dans sa boite d'origine ..

Bon pour un gras qui voulait juste un nouveau cadre il y a deux semaines , ça sera assez comme dépense avec un vélo complet et une paire de roues

bombfull a écrit:Si jamais tu craques, ils sont à -15% chez un bouclard du coin. Expédition possible.
L'ultegra au prix du 105

Pas du tout le moment, on est en mode eco eco eco....On termine toutes les finitions à la con dans la maison pour la vente mais c'est sympa

bombfull a écrit:Si jamais tu craques, ils sont à -15% chez un bouclard du coin. Expédition possible.
L'ultegra au prix du 105

La commande est passée dans un bouclard du coin , j'ai la version disc au prix de la version normale en 105 et avec des roues en destockage aussi . Je suis certain que je verrais plus la différence entre roues basiques /roues carbone qu'entre 105 et ultegra . Mettre 400 euros pour le groupe ultegra ( et encore le pédalier reste le même hors groupe que sur le modèle en 105 et la cassette qui reste en 105 ) ou 400 euros dans une paire de roues ... je crois avoir fait le bon choix

Tu m'avais l'air chaud patate pour acheter un route ces jours ci, à te lire sur les poste de Gaby ou ici

bombfull a écrit:Tu m'avais l'air chaud patate pour acheter un route ces jours ci, à te lire sur les poste de Gaby ou ici

AH ouais je suis chaud et le confinement me fait dire qu'il faut que je prenne plus de temps pour moi....je consacre beaucoup à mes gosses, ce que j'adore mais le reste de temps libre c'est l'entretien de la maison.....d'ou le choix aussi d'avoir un plus petit jardin....pour m'évader en velo...bref on pourri un peu un post la

C'est sûr, je préférerai mettre 400€ dans les roues, plutôt que dans une paire de leviers/ dérailleurs. Et puis je le préfère en noir.
C'est juste que le velociste vends les deux 105 et ultegra) au même prix en ce moment.
Très bon cadre le TCR !

sanglier a écrit:bref on pourri un peu un post la

On peut parler fastfood pour rester dans le thème. Tu gagneras du temps en cuisine, et ça te donneras de bonnes raisons de rouler

M'enfin a écrit:

bombfull a écrit:Si jamais tu craques, ils sont à -15% chez un bouclard du coin. Expédition possible.
L'ultegra au prix du 105

La commande est passée dans un bouclard du coin , j'ai la version disc au prix de la version normale en 105 et avec des roues en destockage aussi . Je suis certain que je verrais plus la différence entre roues basiques /roues carbone qu'entre 105 et ultegra . Mettre 400 euros pour le groupe ultegra ( et encore le pédalier reste le même hors groupe que sur le modèle en 105 et la cassette qui reste en 105 ) ou 400 euros dans une paire de roues ... je crois avoir fait le bon choix

Tres bon raisonnement sauf affaire comme celle de bombfull je n irai pas au-delà du 105 ou du rival de sram. Mieux vaut une bonne paire de roues

M'enfin a écrit:il va être très black , à la limite le "giant" aurait été en noir mat , ça ne m'aurait pas déplu .

Autant prendre un générique alors. (Ah pardon c'est Imassu qui m'avait fait cette réflexion en fait)

j'ai pas trouvé de bouclard dans la région qui vendait ouvertement du générique en offrant garantie , etc En plus ça va enrichir le bouclard, le transporteur, le distributeur, le fabricant , le petit chinois qui va respirer les colles et compagnie qui du coup pourra manger du pangolin , tout le monde est gagnant , non ?

Le passage d'un dérailleur arrière 105 à un Ultegra n'est pas qu'une coqueterie, ce dernier est quand même plus rigide, précis et costaud, même en gardant les manettes 105 ou hors groupe, ça se sent. J'ai fait ce changement très rapidement sur mon Checkpoint et ce n'est pas un luxe.

M'enfin a écrit:j'ai pas trouvé de bouclard dans la région qui vendait ouvertement du générique en offrant garantie , etc En plus ça va enrichir le bouclard, le transporteur, le distributeur, le fabricant , le petit chinois qui va respirer les colles et compagnie qui du coup pourra manger du pangolin , tout le monde est gagnant , non ?

Je suis d'accord. Je faisais cette réflexion suite à celle d'Imassu sur mon Trek, je le destickais de plus en plus mais pas au point de virer la marque quand même.

entre les deux versions du giant l'upgrade ultegra à 400 euros concernait uniquement manettes, freins et les deux dérailleurs .... cassette , pédalier restaient identiques la version 105 , je trouvais ça trop cher pour pas grand chose ...et j'avoue que mon 105 10v avait plutot bien vieillit et m'a toujours bien suffit. on verra dans quelques mois si upgrade nécessaire mais à priori ça ne devrait pas bouger pour moi

Je partage ton avis et mon bouclard m'a toujours conseillé en ce sens pour mon route ou mon vtt: pour un châssis équivalent (cadre et suspensions ), groupe 105 ou slx et changement de roues c'est le meilleur rapport qualité/ prix

Très bon choix le TCR!

C'est clair , en plus d'être beaux avec du bon matos , ils ne sont pas trop chères .
Il y a juste cette tige de selle propriétaire