Croix de Fer
Posté: 04 Juil 2014 15:44Bon Marmotte le vendait, j avais pas de sous.....j ai harcelé Schpop...il me l a vendu..... 
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Posté: 04 Juil 2014 15:44Posté: 04 Juil 2014 16:44Je me demandais chez qui il était parti!
Posté: 04 Juil 2014 18:33Il sont toujours super tes post 
; avec description et belles photos 
...
; avec description et belles photos
...
Posté: 04 Juil 2014 19:14Il n'a pas besoin de "poser", lui... il roule!
Posté: 04 Juil 2014 19:39
Posté: 04 Juil 2014 19:56Tu vas vite le revendre....
Posté: 04 Juil 2014 20:52Genjack a écrit:Tu vas vite le revendre....
si tu veux absolument m'acheter un cadre... j'ai un cadre viper carbone a vendre !
Posté: 05 Juil 2014 11:31La marmotte a écrit:Genjack a écrit:Tu vas vite le revendre....
si tu veux absolument m'acheter un cadre... j'ai un cadre viper carbone a vendre !
Non!
Posté: 05 Juil 2014 11:36Bon montage fini!
Depart demain pour 1200kms avec!
Depart demain pour 1200kms avec!
Posté: 05 Juil 2014 11:49T'es large. Tu t'embourgeoises ?
Posté: 05 Juil 2014 12:19A la limite de la tricherie, même!
Posté: 05 Juil 2014 12:44Tu as vu la fissure sur la douille de direction ?
Au pire tu finiras en wheeling
Au pire tu finiras en wheeling
Posté: 05 Juil 2014 14:16Put1 c est lourd.....avec les bagages....
Dites faut prendre quoi dans les sacoches?(a presque 24h du depart......)
Dites faut prendre quoi dans les sacoches?(a presque 24h du depart......)
Posté: 05 Juil 2014 14:17Un pack de 12 bouteilles d'Evian (l'Ogeu fonctionne aussi, mais c'est moins bien)
Posté: 05 Juil 2014 21:03Mais les bouteilles d' Evian, vaut mieux les vider, question de poids.
Posté: 06 Juil 2014 07:02emde a écrit:Mais les bouteilles d' Evian, vaut mieux les vider, question de poids.
Posté: 06 Juil 2014 09:34emde a écrit:Mais les bouteilles d' Evian, vaut mieux les vider, question de poids.
Oui mais c'est moins drole
Re: Croix de Fer
Posté: 08 Juil 2014 19:3647KRYS a écrit:Bon Marmotte le vendait, j avais pas de sous.....j ai harcelé Schpop...il me l a vendu.....
Ha cool tu la bien reçut et déja partis avec
Pour le harcèlement je confirme, je ne dors plus la nuit et je suis en dépression
Posté: 11 Juil 2014 13:36Bon j vais modifier pas mal de truc dessus .....
Deja virer le triple.....ici j en ai pas besoin!meme si pour la RAA il m a bien servi (les sacoches pesent lourd.....)
repasser en shim (j ai un vieux DURA ACE..)
mais ce cadre est rigide et nerveux!!!!
Bref en 1200kms..j ai eu le temps de l apprecier!
et le disque dans les descentes de cols.....le panard!!!!!!!
Deja virer le triple.....ici j en ai pas besoin!meme si pour la RAA il m a bien servi (les sacoches pesent lourd.....)
repasser en shim (j ai un vieux DURA ACE..)
mais ce cadre est rigide et nerveux!!!!
Bref en 1200kms..j ai eu le temps de l apprecier!
et le disque dans les descentes de cols.....le panard!!!!!!!
Posté: 24 Juil 2014 08:30Le Croix de Fer 2015 en inox 
Posté: 24 Juil 2014 17:23Inox.........
Posté: 24 Juil 2014 17:41inox........... 
Posté: 24 Juil 2014 18:212014 Reynolds 931
Posté: 25 Juil 2014 10:22Le 2015 sera en tubes KVA MS3
Posté: 15 Sep 2014 12:14friends a écrit:2014 Reynolds 931
on peut le trouver a combien au mieux ce cadre+fourche ?
j ai vu 1000 GBP au UK
Posté: 15 Sep 2014 12:34friends a écrit:2014 Reynolds 931
c'est joli, ça claque, mais ça n'arrive pas à la cheville d'un bon spirit!... et de loin!
Posté: 15 Sep 2014 13:42Azero a écrit:
c'est joli, ça claque, mais ça n'arrive pas à la cheville d'un bon spirit!... et de loin!
Ne fais pas de mauvais esprit...
Posté: 15 Sep 2014 16:14Pour 2015, ce n'est plus du Reynolds mais du KVA MS3 
Posté: 15 Sep 2014 16:18Fernand Naudin a écrit:Pour 2015, ce n'est plus du Reynolds mais du KVA MS3
Fernand Naudin a écrit:Le 2015 sera en tubes KVA MS3
T'es vraiment sûr?