MÉLIVÉLO

Jolie

Bien ! Le courbure du cintre est raccord avec le cadre aussi. Top tube un peu plongeant ou effet visuel ?

Oui , effet visuel ; il est bien plat .

Mon rêve de gosse 2.0!

Top , top top !!!
J'veux le même

Merci

Chouette vélo !
Tu as monté quoi comme adaptateur pour pouvoir mettre ta potence ?

Sur Aliexpress , qui a un plongeur 22,2 et la tête 28,6 (normalement ) , oui , le chinois n'est pas très précis parfois ...

Beau néo rétro! Top!

Merci .
Content de moi du résultat application peinture/couleur , et montage (pas final mais presque)
Un petit CR peinture pour ceux qui voudrait se lancer perso .
Le cadre-fourche étaient très propre et sain à la base , mais je ne voulais pas accumuler les couches de peinture ;
donc aéro-gommage à la poudre de pierre volcanique pour un résultat très fin et qui ne creuse pas le métal (fin sur celui-ci) : 40 euros
une bombe d'apprêt epoxy 2k (avec durcisseur) , pour isoler le métal (ne couvre pas les éventuels défauts) 18,90+10 fdp : 28,90 euros
200gr de base peinture rose brillant direct 12,90 euros (pour info 100gr suffisent) + durcisseur 2k (gratuit par un ami carrossier)+ 10-15% diluant (gratuit un autre ami carrossier )
Pour info si 100gr de peinture il faut 50gr de durcisseur , donc 150gr + 10% diluant ; en traduction simple : un demi verre de durcisseur et un demi verre de diluant pour être large.

En gros , si l'on goupille bien , on peut s'en sortir pour 75 euros le tout .
A noter un litre de solvapeint (chez Leclerc) 4,90 euros pour nettoyer le pistolet .
On peut gratter les 10 euros de port de la bombe apprêt si un revendeur près de chez soit .
Buse pistolet de 0,5 et moins de 2 bars de pression , 3 couches (15min entre les couches)
Si l'on n'est pas doué ou que le pistolet déconne (mon cas ) , charger un peu la peinture mais sans coulure , on s'en fout de la finition .
Après 5j (pour être large) , un petit coup de papier grain 2000 et polish voiture au chiffon ,façon cirage chaussure (facile parce que c'est des tubes; un bout dans chaque main et on frotte ) ; cela devrait rendre les tubes bien lisses et brillant .

Ne pas faire de manque (apprêt , et ensuite peinture) et ne pas insister au même endroit : coulure et donc galère .

Remontage ...

Et 11,50 de stickers ...

J’aime bien les vélos roses

j'adore! Minervois?

Lauragais , avec la montagne Noire au fond .

On voit mal la table d’orientation sur la photo ça fait des années que je n’ai pas roulé par là, c’est beau.
Content du résultat ? Ça grimpe correctement ?

Ca grimpe lorsqu'on appuie ...
sinon , mieux avec de la roue rayons acier (boyau bien sur)

Je viens de payer la douane des nouveaux moyeux qui se faisaient attendre ; par internet , au nom de la poste , sur un barème de la valeur de la facture ; sans explication du pourquoi du comment , tu payes en cliquant et tu oublies ... Alors qu’auparavant ça passait sans rien justifier .
Nouvelle loi de racket ...

Tiens , moyeux reçus à l'instant

Bon , pour les avoir ... , une histoire de dingue ...
mais bon , pour aller au bout du montage rétro il les fallait

les + : le look ! , les roulements japonnais , la géométrie , le 11v (quoique perso je m'en passe ) la fluidité du corps roue libre , le look
les - : le prix de la blague au final , axe de 12 à l'arrière , et les roulements dans le corps qui vont vite "gratter" (parce que je connais bien déjà et déjà testé ce type à plusieurs reprise )




Les rayons seront argent et pas forcement aero , je pense du rond 2-1.5-2 , mais ça va être sport au final de la tension

Ils sont très beaux en effet!

j'ai pris du 28t , une fois croisés cela fera la blague pour le look ; en 32 voir 36 cela ferait trop pour une jante route carbone , je veux un truc qui roule un peu quand même
Pourquoi pas jante alu 36t d'époque ? , parce qu'elle se plie au montage voir même en les regardant juste

En attente des jantes ... ; je me demande si Levacon n'a pas de la famille chinoise ; putain c'est long
Les rayons seront ronds , DT revolution (ça sent le rayonnage galère )

Les DT-Revolution, c'est tout un poème!

2.0-1.5-2.0 rond , va falloir être délicat au serrage
je vais acheter un outil rien pour ça (qui servira bien ailleurs aussi)

J'ai tente une fois le dt revo, mais je suis pas assez patient/doue. Y'a de quoi devenir dingue. Les rayons
tournent sans qu'on puisse les retenir (pas trouver le moyen en tout cas ) et des qu'on casse on perd tout le boulot fait jusque la ... Si je devais recommencer maintenant, je crois qu'au serrage j'appuierai lateral sur la jante pour detendre les rayons. Enfin ca marche peut-etre pas avec une jante carbone

DtRevo, le rayon qui s’allooooooooonge au montage

Ouf , pas commandé encore
j'attends les jantes d'abord , histoire de voir qu'il n'y a pas eu d'erreur de compréhension ou autre entre France et China ...

Up!

Tu avais fait comment pour décaper le cadre du Mercier finalement? Aérogommage.

J'avais appelé une boite à St Malo qui en fait mais le mec m'annonce 150€...

1 ce n'était pas du thermolage
2 j'ai essayé le décapant ; que dalle
3 brosse "douce" sur perceuse ; ça abimé je trouve (du moins cet acier)
4 ponçage manuel ; ça gratté bien , mais recoin impossible , et tu y passes ta vie (je n'ai plus le courage)

aérogommage (comme il dit le gars) à la poudre de roche volcanique . 40 euros . Aucun dégât ; je lui ai même dit que c'était parfait ; c'est pour te dire ...